Temat: mass service - Prolib Integro

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: The Use of the Queueing Theory for the Analysis of Transport Processes
Autorzy:: Jacyna, Marianna
Żak, Jolanta
Gołębiowski, Piotr
Tematy:: modelling processes
rail transport
mass service theory
traffic flow; Pokaż więcej
Wydawca:: Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/503924.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: This article focuses on the application of the queueing theory for the analysis of transport processes with regard to rail traffic. Selected aspects of queueing theory application for the analysis and rail traffic flow assessment are presented. A literature review regarding process modelling in rail transport using mass service theory models was performed. In order to study rail traffic flow, the application Java Modelling Tools- JSIM graph was used. The train movement process was analysed with regard to the traffic flow. The study was conducted on the basis of selected stretches of railway lines, numbers 2 (central long-distance in Warsaw) and 448 (central suburban in Warsaw).
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Morski port handlowy jako wielokanałowy system masowej obsługi
Marine commercial port as multi-channel massage service system
Autorzy:: Ficoń, K.
Tematy:: masowa obsługa
port morski
terminal kontenerowy
mass service
sea port
container terminal; Pokaż więcej
Wydawca:: Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1383805.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: W pracy przedstawiono propozycję wykorzystania teorii masowej obsługi i jej metod analitycznych do badania prakseologicznego systemu działania, którym jest morski port handlowy, traktowany jako wielokanałowy system masowej obsługi. We wstępie zaprezentowano założenia metodologiczne i podstawowe narzędzia badawcze teorii masowej obsługi, ukierunkowane na analizę morskiego portu handlowego. W dalszej części został przedstawiony wielokanałowy model morskiego portu handlowego, obejmujący 5 terminali portowych. Wybrany terminal kontenerowy posłużył do szczegółowych badań analitycznych za pomocą metod teorii masowej obsługi.
The paper presents a proposal to use the theory of mass service and its analytical methods to study the praxeological operating system, which is a commercial sea port, treated as a multi-channel mass service system. The introduction presents the methodological assumptions and basic research tools of mass service theory focused on the analysis of the commercial sea port. In the next part, a multi-channel model of the commercial sea port was presented, covering 5 port terminals. The selected container terminal was used for detailed analytical research using the methods of mass service theory.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Evaluation of the efficiency of the delivery process in the technical object of transport infrastructure with the application of a simulation model
Autorzy:: Zabielska, Aleksandra
Jacyna, Marianna
Lasota, Michał
Nehring, Karol
Tematy:: process efficiency
mass service system
technical object reliability
multi-element systems simulation
FlexSim simulation; Pokaż więcej
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/24200792.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: The article presents the issue of assessing the effectiveness of the implementation of a logistics process with the use of a simulation model and queue theory. The process that has been analyzed is the process of goods’ delivery at the technical object. Firstly, a literature review was carried out. Next, the authors described the process using the QT (Queueing Theory). This was possible due to the fact that QT is widely used in the analysis of systems as well as the assessment of their effectiveness, maintenance, and reliability. The description, characteristics and graphic presentation of the system in which the process is carried out have been included in the study too. Then the process was implemented in the computer simulation environment. Simulations were carried out and four variants of the system operation were analyzed. The comparison of the operating parameters of the system for each variant allowed for a detailed analysis of its operation and the influence of selected factors on the implementation of the process as well as it effectiveness or reliability.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Modelowanie systemu masowej obsługi w obsłudze celnej pojazdów ciężarowych
Modeling the system of mass service in customs service on truck service
Autorzy:: Lewiński, A.
Żurek-Mortka, M.
Tematy:: system masowej obsługi
pojazd ciężarowy
transport międzynarodowy
system of mass service
truck
international transport; Pokaż więcej
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/310019.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: W artykule omówione zostało zastosowanie teorii masowej obsługi na przykładzie obsługi celnej pojazdów ciężarowych w terminalach usytuowanych we wschodniej granicy państwa. Głównie przedstawiono założenia modelu matematycznego, graf stanów systemu oraz parametry, służące do oceny funkcjonowania systemu. Analiza obejmuje wyodrębniony obszar dotyczący wstępnej weryfikacji zgłoszeń napływających do systemu. Artykuł ukazuje zastosowanie różnych technologii w obsłudze celnej.
Paper discussed the application of mass service theory on the example of customs handling of trucks in terminals located in the eastern border of the state. This article mainly shows the assumptions of the mathematical model about the mass-service system, the system state graph and parameters used to evaluate the functioning of the system. The analysis includes a separate area for pre-verification of applications coming into the system. The article shows different technologies related to customs handling.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: The Method of Time Distribution for Environment Monitoring Using Unmanned Aerial Vehicles According to an Inverse Priority
Autorzy:: Wójcik, Waldemar
Kalizhanova, Aliya
Kulyk, Yaroslav A.
Knysh, Bohdan P.
Kvyetnyy, Roman N.
Kulyk, Anatoliy I.
Sichko, Tetiana V.
Dumenko, Viktoria P.
Bezstmertna, Oksana V.
Adikhanova, Saltanat
Zhassandykyzy, Maral
Junisbekov, Mukhtar
Smailov, Nurzhigit
Yussupova, Gulbahar
Tematy:: UAV
unmanned aerial vehicle
distributed measurement
system of mass service
environment monitoring
pollution monitoring; Pokaż więcej
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2202246.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: This paper presents a time-saving method for monitoring the ecology of a dispersed territory using the delivery of measurement units provided by unmanned aerial vehicles with measurement sensors according to a reverse priority algorithm. It is achievable because of the decreasing mean waiting time of the order inside a queue during low-priority order servicing. The experimental research that confirms the efficiency of the proposed method in the case of delivery distributed measurement systems for low-priority measurement is carried out. The experimental research of the proposed method in the case of one-channel and many-channel SMD that can have an option of order rejection or an in-queue waiting option is conducted in WeBots. The probability distributions in the case of this system applying are compared with similar probability distributions in the case of systems of direct priority applying. Comparison and analysis enable us to conclude that the probability distribution in the case of SMD with a direct priority of delivery tends to decrease and approximates zero. This is related to the fact that means at the end of the queue to be handled have a lower priority, as these means of measurement take longer to handle the order than those at the head of the queue. Thus, the means of a low priority will be serviced in the last charge and there is a constant possibility that in some cases such orders will be rejected. The proposed method enables moderate this situation by using increasing the possibility of servicing the low-priority orders. The method can increase the efficiency of environmental monitoring and pollution emission control.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Symulacje komputerowe strumienia zgłoszeń w systemach masowej obsługi
Computer simulations of request stream in mass service systems
Autorzy:: Purczyński, J.
Tematy:: system masowej obsługi
poissonowski strumień zgłoszeń
rozkład Erlanga
mass service system
Poisson request stream
Erlang distribution; Pokaż więcej
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/253090.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: W pracy rozpatrzono zagadnienie jakości generatorów wykorzystywanych do symulacji komputerowej strumienia zgłoszeń w systemach masowej obsługi. Uwzględniono dwa podstawowe rozkłady: poissonowski strumień zgłoszeń oraz rozkład Erlanga rzędu k. Zaproponowano algorytm, który prowadzi do wyników nieznacznie lepszych, niż uzyskanych dla generatora programu MathCad.
In the paper the problem of the quality of generators used in computer simulations of request stream in mass service systems was examined. Two basic distributions were taken into account: Poisson request stream and the Erlang distribution of order k. An algorithm was proposed which leads to results slightly better than the results obtained for MathCad program generator.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Development of amodified method of network traffic forming
Opracowanie zmodyfikowanej metody formowania ruchu sieciowego
Autorzy:: Kozlovskiy, Valeriy
Yakymchuk, Natalia
Selepyna, Yosyp
Moroz, Sergiy
Tkachuk, Anatolii
Tematy:: communication channels
mass service theory
self-similarity traffic
kanał komunikacyjny
teoria usług masowych
ruch samopodobieństwa; Pokaż więcej
Wydawca:: Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/27315389.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Based on the analysis of the statistical characteristics of heterogeneous network traffic of "Quadruple Play" mobile subscribers, it is shown that it cannot be represented by Poisson or Erlang distributions. It is shown that for such similar traffic, the rate of growth of the required buffer volume increases as the Hurst parameter increases. A method of adaptive traffic formation using the control of the length of intervals of the intensity of the arrival of data packets has been developed. Congestion management is carried out by changing the frequency of the marker generator (GM) on the basis of the results of forecasting the required bandwidth of the system and the required buffer size. The shaper adapts to changes in the length and instantaneous intensity of packet input in real-time.
Na podstawie analizy charakterystyk statystycznych heterogenicznego ruchu sieciowego abonentów telefonii komórkowej "Quadruple Play" wykazano, że nie może on być reprezentowany przez rozkłady Poissona lub Erlanga. Pokazano, że dla takiego podobnego ruchu tempo wzrostu wymaganej objętości bufora wzrasta wraz ze wzrostem parametru Hursta. Opracowano metodę adaptacyjnego kształtowania ruchu wykorzystującą sterowanie długością interwałów natężenia napływu pakietów danych. Zarządzanie ograniczeniami odbywa się poprzez zmianę częstotliwości generatora znaczników (GM) na podstawie wyników prognozowania wymaganej przepustowości systemu oraz wymaganej wielkości bufora. Shaper dostosowuje się do zmian długości i chwilowej intensywności wprowadzanych pakietów w czasie rzeczywistym.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Wykorzystanie teorii kolejek w procesie decyzyjnym przedsiębiorstwa transportowego
Use of the Railway Theory in the Transport Enterprise Decision-Making Process
Autorzy:: Ficoń, Krzysztof
Tematy:: system
masowa obsługa
firma
transport
dane statystyczne
mass service
company
statistical data; Pokaż więcej
Wydawca:: Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/60170019.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: W pracy przedstawiono koncepcję wykorzystania teorii kolejek (masowej obsługi) do analizy optymalizacyjnej małego przedsiębiorstwa transportowego dysponującego jednym samochodem dostawczym. We wstępie przedstawiono zasady funkcjonowania systemów masowej obsługi oraz podstawowy aparat matematyczny, który był niezbędny na etapie planowania rozwoju kolumny samochodowej wybranej firmy usługowej. Dla przykładowej firmy transportowej wyznaczono podstawowe parametry ilościowe, które były podstawą podjęcia racjonalnej decyzji o zwiększenie parku samochodowego.
The paper presents the concept of using the theory of mass service for the optimization analysis of a small transport company with one delivery van. The introduction presents the principles of the operation of mass service systems and the basic mathematical apparatus that was necessary at the stage of planning the development of the car's column of a selected service company. For the example transport company, basic quantitative parameters were set, which were the basis for a rational decision to increase the fleet.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Zastosowanie teorii masowej obsługi do analizy systemu zabezpieczenia logistycznego sytuacji kryzysowych
Application of the mascular theory for analyzing of the logistic security system of crisis situation
Autorzy:: Ficoń, Krzysztof
Tematy:: logistyka
system
sytuacja kryzysowa
masowa obsługa
długość kolejki
czas obsługi
logistics
crisis situation
mass service
queue length
service time; Pokaż więcej
Wydawca:: Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/60162599.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: W pracy przedstawiono koncepcję wykorzystania teorii masowej obsługi do badania i usprawnienia systemu zabezpieczenia logistycznego sytuacji kryzysowych w kontekście gorących potrzeb ludności poszkodowanej. Najważniejszym kryterium funkcjonowania takiego sytemu jest prakseologiczny wymóg natychmiastowej obsługi zgłaszających się osób zgodnie z ich elementarnymi potrzebami. Praktycznie oznacza to postulat minimalizacji długości kolejki osób oczekujących na określone świadczenia (obsługę). W tym celu w modelowym systemie zostały wyodrębnione 4 dziedzinowe systemy robocze i nadrzędny system kierowania. Mechanizm funkcjonowania kryzysowego systemu masowej obsługi zilustrowano na przykładzie wybranego Systemu Ratownictwa Medycznego.
The paper presents the concept of the use of mass service theory to investigate and improve the logistic emergency response system in the context of the hot needs of the affected population. The most important criterion for the functioning of such a system is the praxeological requirement for the immediate handling of the respondents according to their basic needs. Practically, this means the postulate of minimizing queue length of people waiting for certain benefits (service). For this purpose, the four system work systems and the parent steering system were separated in the model system. The operation mechanism of the mass-service crisis system is illustrated by the example of the selected Medical Rescue System
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Optymalizacja procesu betonowania płyty fundamentowej przy użyciu teorii masowej obsługi
Optimization of the base plate concrete process using the mass handling theory
Autorzy:: Przywara, Daniel
Rak, Adam
Tematy:: teoria masowej obsługi
teoria kolejek
proces budowlany
optymalizacja
betonowanie
maszyna budowlana
płyta fundamentowa
mass service theory
queue theory
construction process
optimization
concreting
construction machine
foundation plate; Pokaż więcej
Wydawca:: Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2202717.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Miarą jakości i wiarygodności harmonogramów budowlanych jest studium ich wykonalności. W przebiegu realizacji przedsięwzięć budowlanych występuje szereg czynników zewnętrznych, generujących ich opóźnienia czasowe i odchylenia kosztowe. Optymalizacja przebiegu procesów budowlanych, zarówno w aspekcie czasu ich trwania jak też ponoszonych kosztów w wielu przypadkach dotyczy zwiększenia stopnia harmonizacji maszyn budowlanych, tworzących zestawy o różnych strukturach. W artykule podjęto próbę oceny stopnia wykorzystania wydajności zestawu maszyn budowlanych do robót betoniarskich przy użyciu teorii masowej obsługi. Wykorzystano w tym celu badania empiryczne autorów, przeprowadzone w 2011 roku na terenie Cementowni Górażdże (Heidelberg Group) podczas procesu betonowania płyty fundamentowej magazynu paliw zastępczych.
The measure of the quality and reliability of construction schedules is a feasibility study. There are a number of external factors in the course of the implementation of construction projects, generating their time delays and cost deviations. Optimization of the course of construction processes, both in terms of their duration as well as the costs incurred, in many cases it concerns the increase of the degree of harmonization of construction machines, forming sets of various structures. The article attempts to assess the degree of use of the performance of a set of construction machines for concrete works using the theory of mass service. For this purpose, the authors used empirical research carried out in 2011 at the Górażdże Cement Plant (Heidelberg Group) during the process of concreting the foundation slab of the substitute fuels warehouse.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "mass service" wg kryterium: Temat