Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "model calculation" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Metod formirovanija kalendarnogo grafika tekhnologicheskikh operacijj processa proizvodstva selskokhozjajjstvennojj produkcii
Method of schedule diagram forming of technological operations of agricultural production process
Autorzy:
Тymochko, V.
Padjuka, R.
Tematy:
computer-based system
agricultural production
technological operation
resource management
model calculation
Pokaż więcej
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/77883.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Development of a new method for assesment of safety of ships in damaged conditions with use of the mathematical risk calculation model
Autorzy:
Szulczewski, Peter
Tematy:
risk
calculation model
ships in damaged conditions
Pokaż więcej
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2073544.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
There is a need for developing improved methods of evaluating the safety of cargo ships that would quantify and assess the ship safety more comprehensively than current methods and further allow for a more direct comparison of ship designs safety-wise so that safety could become one of the goals of design process. This newly developed method will not only have to allow for effective determination of ship safety, but also should meet expectations from various industries. This paper presents an alternative approach to safety of ships in damaged conditions, which when further verified and evaluated, could serve as a useful tool for designers and ship operators alike. It was shown that a computationally efficient quasi-dynamic method that addresses the main drawbacks of current regulations can be formulated for evaluating the exact risk levels at any stage of vessel’s life.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza numeryczna mostu gruntowo-stalowego
Numerical analysis of soil-steel bridge
Autorzy:
Bęben, D.
Wrzeciono, M
Tematy:
most
przemieszczenie
naprężenie
model obliczeniowy
bridge
displacement
stress
calculation model
Pokaż więcej
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/390502.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
W pracy przedstawiono analizę numeryczną mostu gruntowo-stalowego w zakresie obciążeń statycznych. Do obliczeń wykorzystano program Abaqus oparty na MES. Maksymalne przemieszczenia uzyskano w kluczu powłoki, a największe naprężenia w narożach. Uzyskane wyniki obliczeń zostały porównane z rezultatami badań doświadczalnych i wcześniejszymi obliczeniami wykonanymi w programie Robot Millenium. Kształt przebiegu obliczonych przemieszczeń i naprężeń jest zbliżony do tych uzyskanych z badań, jednakże bezwzględne wartości były przeważnie większe od pomierzonych. Przy zastosowaniu obu programów obliczeniowych, względne różnice przemieszczeń mieściły się w zakresie 15–39%, a naprężeń 17–44%, z korzyścią dla programu Abaqus. Opracowany model obliczeniowy mostu gruntowo-stalowego w programie Abaqus pozwala uzyskiwać rozsądne wartości sił wewnętrznych w konstrukcji powłoki.
The paper presents a numerical analysis of the soil-steel bridge in the scope of static loads. The Abaqus program based on the FEM was used to calculations. Maximum displacements were obtained in the shell crown, and the largest stresses in the haunches. Calculation results were compared with the experimental ones and previous calculations obtained from the Robot Millenium program. The shapes of calculated displacements and stresses are similar to those obtained with the experiment, but the absolute values were generally higher than measured ones. Using both calculation programs, the relative reductions of displacement were in the range of 15–39%, and 17–44% for stresses in favour of the Abaqus program. Developed calculation model of the soil-steel bridge in the Abaqus program allows to obtain reasonable values of internal forces in the shell structure.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Estimation tool for optimum cutting condition of difficult to cut materials
Autorzy:
Soe, Y. H.
Tanabe, I.
Iyama, T.
Da Cruz, J. R.
Tematy:
titanium alloy
nickel alloy
cutting machining and calculation model
Pokaż więcej
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/99777.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
Titanium alloy and nickel alloy are mainly used for several aeronautical parts due to their high strength and durability at high temperature. However, thermal conductivity of these materials are very low and most of the heat generated during cutting are concentrately conducted into the cutting tool. Therefore, the tool become extremely high temperature resulting shorter tool life. In this paper, a method for calculating the optimum cutting condition for cutting low thermal conductivity materials such as titanium alloy and nickel alloy is developed and evaluated. The temperatures on the cutting tool tip for various combination of tools and work piece materials were calculated by dynamic FEM simulation and the estimation tool for optimum cutting condition is created based on these results. The amount of heat flow and the temperature on the cutting tool were calculated based on cutting theory. Then, optimum cutting conditions for those materials were estimated by newly developed program. The method was finally evaluated by several experiments. It is concluded from the results that (1) The developed program is applicable for estimation of optimum cutting conditions regarding titanium alloy and nickel alloy. (2) Titanium alloy (Ti6Al4V) can be machined with longer tool life using estimated optimum cutting condition.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Masso-stoimostnye zavisimosti prostranstvennykh indukcionnykh preobrazovatelejj s aksialnym shtampopressovannym i vitym magnitoprovodami
Mass value on the spatial induction converter with axially stamp-pressed and twisted magnetic circuits
Autorzy:
Sadovoy, A.
Tematy:
target function
electromagnetic processe
material consumption
harmonic analysis
calculation model
Pokaż więcej
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/77944.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical research of the viscous effect of the bilge keel on the damping moment
Autorzy:
Deng, R.
Duan, W.
Ma, S.
Ma, Y.
Tematy:
calculation model
viscous code
phase difference
damping mpment
bilge keel
Pokaż więcej
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/258868.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
Bilge keels are effective passive devices in mitigating the rolling motion, and the usage of them covers almost all the sea going vessels. This paper focuses on the viscous effect of the bilge keel, ignored the effect of the free surface and the effect of the ship hull, for the general viscous characteristic of the bilge keel. In order to investigate the viscous effect of the bilge keel on the total damping moment, a special 2 dimensional numerical model, which includes a submerged cylinder with and without bilge keels, is designed for the simulation of forced rolling. Three important factors such as bilge keels width, rolling periods, as well as maximal rolling angles are taken into account, and the viscous flow field around the cylinder is simulated by some codes based on the viscous method in different conditions, in which the three factors are coupled. Verification and validation based on the ITTC method are performed for the cylinder without bilge keels in the conditions of different rolling periods and maximal rolling angles. The primary calculation of damping moment induced by the cylinder with 0mm, 4mm, and 10mm width bilge keels shows some interesting results, and a systematic analysis is conducted. The analysis of the damping moment components suggests there is phase difference between the damping moment induced by the cylinder and the bilge keels, and when the bilge keels width reaches a special size, the total damping moment is mitigated. The calculation of the damping moments induced by the cylinder with some larger bilge keels are also performed, and the results suggest that, the damping moment induced by the bilge keels is increased rapidly and becomes the dominant part in the total damping moment while the width of the bilge keels are increased, but the damping moment induced by the cylinder is not changed significantly. Some illustration of the vortices formation and shedding is included, which is the mechanism of the damping moment caused by the bilge keels. The present work shows an interesting problem, and it is useful for the bilge keel design.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A method to assess transverse vibration energy of ship propeller shaft for diagnostic purposes
Autorzy:
Korczewski, Z.
Tematy:
rotational mechanical system
propeller shaft transverse vibration energy
calculation model
Pokaż więcej
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/259221.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
The article discusses a key problem of ship propulsion system vibration diagnostics, which concerns assessing this part of mechanical energy transmitted from the main engine to the ship propeller which is dissipated due to propeller shaft vibration. A simplified calculation model is proposed which allows the total energy of the generated torsional vibration to be assessed from the shaft deflection amplitude measured at the mind-span point between the supports. To verify the developed model, pilot tests were performed on the laboratory rotational mechanical system test rig. In those tests, cyclic bending moment was applied to a unified (cylindrical) material sample, which modelled, at an appropriate scale, structural and functional properties of a real propeller shaft.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model obliczeniowy do oszacowania odporności balistycznej pancerzy stalowych
A calculation model for estimation of ballistic resistance of steel armour plates
Autorzy:
Sperski, M.
Tematy:
odporność balistyczna
osłony pancerne
model obliczeniowy
ballistic resistance
armour plates
calculation model
Pokaż więcej
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/223340.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
Przedstawiono nieskomplikowany model obliczeniowy do oszacowania zdolności na przebicie pociskami karabinowymi osłon pancernych zbudowanych z materiałów ciągliwych. Metoda umożliwia wyznaczenie minimalnej grubości pancerza odpornego na ostrzał, gdy znane są masa, prędkość i kaliber pocisku oraz wytrzymałość na rozciąganie materiału, z którego wykonano pancerz. Jeżeli pocisk przebija osłonę, możliwe jest obliczenie prędkości końcowej pocisku, a także czasu przebijania.
The paper presents a simple calculation model for assessment of a possibility to pierce armor plates made of ductile materials with riffle bullets. The method makes it possible to determine the plate thickness if the weight, caliber and speed of the bullet as well as the ultimate tensile strength of the plate material are known. If the bullet penetrates the armour the calculation of final velocity of bullet and the time of piercing is possible.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nekotorye osobennosti primenenija podkhodov edinichnojj zhivuchesti k ocenke svajjhykh uderzhivajushhikh sooruzhenijj
Application of the approach of unit vitality to evaluate the survivability of the pile restraint of structures
Autorzy:
D'jakov, I.
Tematy:
survivability
pile retaining structure
persistence
destruction
building
soil mass
calculation model
Pokaż więcej
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/76907.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Naprjazhenno-deformirovannoe sostojanie ehlementov uzla zakreplenija svajj v opornom rostverke morskojj stacionarnojj platformy
Tense-deformed consisting of elements of knot fixing of piles of supporting grillage of marine stationary platform
Autorzy:
Pshenichnaja-Azhermachjova, K.
Tematy:
marine stationary platform
pile
effort
calculation model
inflexibility
bearing strength
moving effort
Pokaż więcej
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/78188.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies