Temat: motor - Prolib Integro

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Performance analysis of a two-module reluctance motor with an axial flux
Autorzy:: Łukaniszyn, M.
Kowol, M.
Kołodziej, J.
Tematy:: reluctance motor
transverse flux motor; Pokaż więcej
Wydawca:: Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/97293.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: The paper presents simulation results for a two-module reluctance motor (Transverse Flux Motor) with an outer rotor. The two-module TFM construction is compared with a classical, three-module one. A specific shape of teeth is used to obtain a non-zero start torque. Calculations of the magnetic field and electromagnetic torque are performed using the Flux3D package based on the finite element method. In particular, the paper analyses the influence of the new motor magnetic circuit construction on the torque produced by the motor and its pulsations. The calculations enable to determine electromechanical parameters for a specific motor under design without making its costly prototype. A number of computer simulations are carried out and the results are compared with the three-module prototype version of the motor.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Influence of the permanent magnets arrangement on the single-phase line start permanent magnet synchronous motor performances
Wpływ sposobu ułożenia magnesów trwałych w wirniku jednofazowego silnika synchronicznego z magnesami trwałymi na jego parametry
Autorzy:: Gwoździewicz, M.
Zawilak, J.
Tematy:: single-phase motor
synchronous motor
permanent magnet
high efficiency motor; Pokaż więcej
Wydawca:: Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1813549.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: W artykule przedstawiono konstrukcje jednofazowych silników synchronicznych z magnesami trwałymi. W programie Maxwell zbudowano modele jednofazowych silników synchronicznych z magnesami trwałymi bazujące na jednofazowym silniku indukcyjnym produkcji seryjnej. Zbadano wpływ sposobu ułożenia magnesów na właściwości silnika. Zaprezentowano parametry eksploatacyjne jednofazowego silnika synchronicznego z magnesami trwałymi o rozruchu bezpośrednim.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Single-phase line start permanent magnet synchronous motor. Rotor construction and stator winding optimization
Autorzy:: Gwoździewicz, M.
Zawilak, J.
Tematy:: permanent magnet
single-phase motor
synchronous motor
high efficiency motor; Pokaż więcej
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/141063.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: The paper deals with construction of single-phase line start permanent magnet synchronous motor. Circuit-field single-phase line start permanent magnet synchronous motor model based on the mass production single-phase induction motor was applied in Maxwell program. Various rotor constructions were taken into account. Influence of the rotor construction on the motor properties was examined. Running motor performances were examined.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Determining the optimal working point and the loading characteristic of synchronous machine for fan and pump drive system
Autorzy:: Nowak, L.
Kowalski, K.
Stachowiak, D.
Mikołajewicz, J.
Pietrowski, W.
Radziuk, K.
Tematy:: synchronous motor
electric motor
pump drives; Pokaż więcej
Wydawca:: Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/97525.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: In the paper the computer software for determining the optimal working point of electric motors for fan (and pump) drive systems is presented. The main use of this software is the preliminary designing of permanent magnet synchronous motor for such type of drives. The second task of the software is determining the load characteristic of the fan system (pump system), i.e. relationship between loading torque and angular speed. The obtained characteristics can be used in the designing of control system for fan or pump drives.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Switched reluctance motor drive control algorithms with single line position feedback signal usage and custom phase locked loop microcontroller implementation
Autorzy:: Fabianski, B
Tematy:: switched reluctance motor
SRM
electric motor; Pokaż więcej
Wydawca:: Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/97676.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: There was presented a frequency multiplication of a single, binary rotor position feedback signal implementation in the article. This technique was necessary to achieve wide-speed control range and improved dynamics. In the beginning a basics of the switched reluctance motors construction were described as the control system challenges were. A nature of the reduced up to one position feedback signal interface line was shown as the reference for phase locked loop system. The problem of low resolution and asymmetrical shape of the mechanical position sensor was described with its solving by embedded system optimized SPLL loop usage. There were appropriate theory dependencies introduced for phase locked loop system as confirming experimental results were shown. In the summary, conclusions were made and the further research steps were proposed. Additionally, custom made drive system for switched reluctance motor and the motor as the control object itself were introduced.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Skala Rozwoju Motorycznego Oziereckiego (Historia i współczesne zastosowania)
The Oseretzky Motor Development Scale (the history and contemporary application)
Autorzy:: Putyński, Leszek
Tematy:: Oseretzky Motor Development Scale
Motor Development
Psychometry; Pokaż więcej
Wydawca:: Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/18797268.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Comparative analysis of the direct sliding-mode torque control strategies of the induction motor
Autorzy:: Tarchała, G.
Orłowska-Kowalska, T.
Tematy:: induction motor
motor drive
electric drive; Pokaż więcej
Wydawca:: Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/97535.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: The paper deals with the sliding-mode torque control of induction motor drives. Two possible control strategies are presented, with stator and with rotor flux stabilization. Mathematical model of the considered drive system and control algorithm is presented. Simulation and experimental results are demonstrated to verify the described algorithms.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: An analysis and verification of a dynamical model of a transverse flux motor
Autorzy:: Łukaniszyn, M.
Kowol, M.
Kołodziej, J.
Tematy:: reluctance motor
transverse flux motor
TFM; Pokaż więcej
Wydawca:: Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1395758.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: The paper presents dynamics simulation results for the three-module reluctance motor (Transverse Flux Motor -TFM) with an outer rotor. Calculations of the most important integral parameter used in the circuit model, are performed using the Flux3D package based on the finite element method. A mathematical model for a dynamics analysis of TFM is built in the Matlab/Simulink environment. The model has a hierarchical structure with its fundamental part being a single phase-belt of the motor. The basis for the construction of the laboratory setup is a DS1104 R&D Controller Board with a CP1104 Connector Panel. The experimental validation is divided into two parts. In the first step, the mathematical model of TFM under steady-state operation is examined. In the second step, experimental validation of the results obtained from the dynamical circuit models is performed. Results of the simulations, confirmed by the experimental validation presented in this work, allow to determine the most important characteristics of TFM in both dynamic and steady-state conditions.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Experimental method of determining characteristics of power and torque engine for low-power unmanned aerial vehicles
Autorzy:: Jastrzębski, G.
Ułanowicz, L.
Tematy:: transport
internal combustion engines
motor test
motor braking; Pokaż więcej
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/245545.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: The article presents an analytical determination of power and torque of internal combustion engines of small power. It measured actual power and torque characteristics of internal combustion engines of small power. Three types (methods), braking (receiving power via a hydraulic pump, generator and a package of propellers with variable angle of attack. For each method of receiving power (braking) determined the characteristics of torque and power. There is the summary of results for one engine with different ways of braking. There have been evaluation of the presented methods inhibit combustion piston engines of small power as methods for determining power internal combustion engines. The analysis methods presented in the perspective of the braking engine selection for light unmanned aircraft, and the use of parameters derived from research into engine control. Subject to the evaluation method of adjustment (increase) charged, increasing the load on a liquid or ankle. The criterion for comparing methods for inhibition of internal combustion engines of small power load assumed dependence on the rotational speed n, and obtain maximum power on the motor shaft when the throttle, a reflection of the actual engine operating parameters in its target applications.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Dynamic states of three-phase induction motors. Selected problems
Autorzy:: Nawrowski, R.
Stein, Z.
Zielinska, M J
Tematy:: induction motor
dynamic states
three-phase induction motor; Pokaż więcej
Wydawca:: Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/97485.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: The paper presents some problems arising during dynamic processes undergoing in three-phase induction motors, particularly in some asymmetric connection modes. Some characteristics illustrating the machine behaviour, particularly during start-up and at asymmetric connection modes, are presented with the use of basic differential equations describing operation of three-phase induction motors.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "motor" wg kryterium: Temat