Temat: network efficiency - Prolib Integro

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Regional geographies of land transport networks in the Pearl River Delta mega-region, China: A longitudinal analysis
Autorzy:: Gao, X.
Li, T.
Tematy:: transport network
network efficiency
spatiotemporal evolution
Pearl River Delta
PRD; Pokaż więcej
Wydawca:: Fundacja Centrum Badań Socjologicznych
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2140889.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: This paper uses network-based efficiency measures to evaluate the efficiency implications of the evolution of the transport network in the Pearl River Delta (PRD) over the period 1988-2008. The network-based efficiency measures consider the relative ease of access between cities in terms of weighted relative travel cost. The results indicate that the spatial patterns of network efficiency are different from ‘core-periphery’ pattern derived from classical accessibility indicators. This implies that there are low network efficiency cities and high network efficiency cities in core and peripheral regions at the same time. In the first stage (1988-1998), the efficiency contour shows a ‘corridor’ pattern along the GuangShen traffic corridor between Guangzhou and Shenzhen in the eastern side of the Pearl estuary; in the following decade (1998-2008), with large-scale infrastructural developments, the spatial pattern has changed from a north-south corridor to an east-west contiguous distribution pattern. By 2008, the mean network efficiency value indicates that the efficiency levels within the PRD as a whole are tending towards optimal levels. We conclude by suggesting ways to promote the urban economic development based on the relationship between the network efficiency and per capita GDP.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: The actor-network model of economic networks in a geo-economic context: the conceptual considerations
Autorzy:: Parente, Fabrizio
Ujwary-Gil, Anna
Lo Re, Michele
Wydawca:: Wydawnictwo Naukowe Akademii WSB
Cytata wydawnicza:: Ujwary-Gil, A., Lo Re, M., & Parente, F. (2022). The actor-network model of economic networks in a geo-economic context: the conceptual considerations. Forum Scientiae Oeconomia, 10(1), 10-28. https://doi.org/10.23762/FSO_VOL10_NO1_1
Opis:: Contemporary economic networks operate in a turbulent geo-economic context in which the external environment determines the formation or disintegration of such networks. The article focuses on economic networks through the prism of network analysis, actor-network theory, and network theory. As a consequence, the authors attempted to develop an actor-network model, taking into account the geo-economic context, social and technical actors, their roles and positions in the economic network, and network measures (centrality, knowledge/resource/task diversity, and redundancy). Due to the conceptual nature of the article, a less formalised, narrative literature review was used, which allowed for the free selection of literature and its interpretation in the context of the research question posed. As a result, a conceptual actor-network model for economic networks was created, understood as a framework for the analysis of the network of relations, interactions, and interdependencies occurring between the socio-technical actors of the economic networks through the prism of the allocation and distribution of information, knowledge, resources, and tasks. The actor-network model is the starting point for further, more advanced research, as well as the operationalisation and validation of the model, which would contribute to the actor-network theory and network theory. In this conceptual form, the presented actor-network model seems to be universal, and its application is possible whenever we can identify actors and the relationships between them. Its implementation in the study of economic networks in any sector is conditioned by the definition of social and technical actors; their relations, roles, and positions in the network affecting the efficiency of the network as a whole.
Dostawca treści:: Repozytorium Centrum Otwartej Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: System monitorowania dla badania efektywności sieci operatorskiej
A monitoring system for study of efficiency of the operator network
Autorzy:: Dutkiewicz, Piotr
Opis:: The presented treatise consists of eight chapters, the CD containing the full application code and libraries, and tools needed to properly install and run the application author titled "Speed Tester". The second chapter is a description of the network operator, the definition and review of selected data transmission technology. The next chapter describes the selected network quality parameters such as bandwidth, delay and packet loss.The next chapter presents a metric defined on the basis of documents IETF (Internet Engineering Task Force) and ITU-T (International Telecommunication Union), and the method of measuring the effectiveness of the network. The fifth chapter provides an overview of selected tools provided on the license GPL (General Public License) (Open source) used for traffic monitoring and network quality.In the sixth chapter was introduced authoring application that allows testing the efficiency of the network. The next chapter is a description of studies on the carrier network simulation built for testing using a proprietary application. The final chapter consist a summary and conclusions that arose among the author during the writing.
Niniejsze opracowanie składa się z ośmiu rozdziałów, płyty CD zawierającej pełny kod aplikacji oraz biblioteki i narzędzia niezbędne do poprawnej instalacji i uruchomienia autorskiej aplikacji zatytułowanej Speed Tester. Rozdział drugi zawiera charakterystykę sieci operatorskich, ich definicję oraz przegląd wybranych technologii transmisji danych. Następny rozdział omawia wybrane parametry jakościowe sieci, takie jak przepływność, opóźnienie oraz straty pakietów. Kolejny rozdział zawiera metryki zdefiniowane na podstawie dokumentów IETF (ang. Internet Engineering Task Force) oraz ITU-T (ang. International Telecommunication Union), oraz metody pomiaru efektywności sieci. Rozdział piąty stanowi przegląd wybranych narzędzi udostępnianych na licencjach GPL (ang. General Public License) (Open source) wykorzystywanych do monitorowania ruchu oraz jakości sieci. W rozdziale szóstym została przestawiona autorska aplikacja umożliwiająca przeprowadzenie badań efektywności sieci. Kolejny rozdział jest opisem przebiegu badań na symulacji sieci operatorskiej zbudowanej w celu przeprowadzenia testów przy wykorzystaniu autorskiej aplikacji. Ostatni rozdział zawiera podsumowanie i wnioski które nasunęły się autorowi w trakcie pisania.
Dostawca treści:: Repozytorium Uniwersytetu Jagiellońskiego

Inne

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Efficiency as an assessment measure of warehouse facilities location in logistics network
Autorzy:: Jacyna-Gołda, I.
Żak, J.
Wasiak, M.
Tematy:: efficiency
logistics network
location; Pokaż więcej
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/247767.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: The paper presents an approach to the assessment of the location of facilities in the warehouse logistics network with the efficiency of its operations. Determination of efficiency of complex systems of this type should take into account wide range of issues. The system efficiency results on the one hand from the efficiency of its action and on the other hand from the ability to use available system elements to achieve the objectives. Efficiency is a main criterion to the evaluation of the activity both at the level of the whole system, as well as in its subsystems or components. Most often, it refers to the principle of rational management formulated in two variants: performance (maximization effect) and economical (minimizing effort). The article poses the thesis that based on studies of speed and reliability of execution of tasks it is possible to assess the potential locations of warehouse facilities in the studied logistics network. Were also presented factors affecting the efficiency of the functioning of individual cells of the logistics network. Was pointed to the technical, economic, organizational and reliability aspects affecting the efficiency and reliability of the logistics network in terms of both supply and distribution. It was also presented a modular block diagram of an assessment method for localizing logistics facilities in the logistics network.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: AN EXAMPLE OF NETWORK DEA – ASSESSMENT OF OPERATING EFFICIENCY OF UNIVERSITIES
Autorzy:: Chodakowska, Ewa
Tematy:: DEA
network DEA
efficiency
universities; Pokaż więcej
Wydawca:: Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Katedra Ekonometrii i Statystyki
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/452995.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: The purpose of the article is to present the use of network DEA for evaluating the efficiency of Polish universities. Network DEA assessment of operating efficiency of universities was compared with the single stage DEA results that focus on teaching efficiency, research efficiency and aggregate performance. The study presented in the paper – though limited in scope – shows that biggest Polish universities are diversified in regard to the efficiency of their performance.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Analysis of Coverage and Area Spectral Efficiency under Various Design Parameters of Heterogeneous Cellular Network
Autorzy:: Abbasi, Anum
Shaikh, M. Mujtaba
Dahri, Safia
Soomro, Sarfraz Ahmed
Panhwar, Fozia Aijaz
Tematy:: heterogeneous network
coverage
area spectral efficiency
5G
ultra-dense network; Pokaż więcej
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2055224.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: As day by day the population is increasing, the use of mobile phones and different applications is increasing which requires high data rate for transmission. Homogeneous cellular network cannot fulfill the demand of mobile users, so creating a heterogeneous cellular network (HCN) is a better choice for higher coverage and capacity to fulfil the increasing demand of upcoming 5G and ultra-dense cellular networks. In this research, the impact of antenna heights and gains under varying pico to macro base stations density ratio from 2G to 5G and beyond on two-tier heterogeneous cellular network has been analyzed for obtaining optimum results of coverage and area spectral efficiency. Furthermore, how the association of UEs affects the coverage and ASE while changing the BSs antenna heights and gains has been explored for the two-tier HCN network model. The simulation results show that by considering the maximum macro BS antenna height, pico BS antenna height equal to user equipment (UE) antenna height and unity gains for both macro and pico tiers, the optimum coverage and area spectral efficiency (ASE) for a two-tier fully loaded heterogeneous cellular network can be obtained.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: EEULA: an energy-aware event-driven unicast algorithm for wireless sensor network by learning automata
Autorzy:: Kashani, A. A. S.
Noori, A. M. M.
Tematy:: network lifetime
wireless sensor network
learning automata
energy efficiency algorithm; Pokaż więcej
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/102180.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Energy consumption is one of the major challenges in wireless sensor networks, thus necessitating an approach for its minimization and for load balancing data. The network lifetime ends with the death of one of its nodes, which, in turn, causes energy depletion in and partition of the network. Furthermore, the total energy consumption of nodes depends on their location; that is, because of the loaded data, energy discharge in the nodes close to the base station occurs faster than other nodes, the model presented here, through using learning automata, selects the path appropriate for data transferring; the selected path is rewarded or penalized taking the reaction of surrounding paths into account. We have used learning automata for energy management in finding the path; the routing protocol was simulated by NS2 simulator; the lifetime, energy consumption and balance in an event-driven network in our proposed method were compared with other algorithms.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Sieć społeczna jako potencjał przedsiębiorcy determinujący efektywność firmy
Autorzy:: Tomski, P.
Tematy:: sieć społeczna
sieć osobista
kontakty
komunikacja
przedsiębiorczość
efektywność
wzrost
rozwój
social network
personal network
relations
communication
entrepreneurship
efficiency
company efficiency; Pokaż więcej
Wydawca:: Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/114947.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Celem niniejszego rozdziału jest prezentacja znaczenia potencjału przedsiębiorcy, który wynika z potencjału sieci osobistych stanowiących jednocześnie czynnik determinujący wielowymiarowo postrzeganą efektywność przedsiębiorstwa.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Models evaluating courier and messenger companies in Poland
Autorzy:: Nazarko, Joanicjusz
Żur, Krzysztof Kamil
Chodakowska, Ewa
Wydawca:: Publishing House of Białystok University of Technology
Cytata wydawnicza:: E. Chodakowska, J. Nazarko, K. K. Żur, Models evaluating courier and messenger companies in Poland, in: A. E. Gudanowska (ed.), 7th International Conference on Engineering, Project, and Production Management, Poland, Bialystok, September 21-23, 2016. Book of abstracts, Bialystok 2016, p. 28
Opis:: Joanicjusz Nazarko
Data Envelopment Analysis (DEA) is a well-established, popular, and often used method for efficiency evaluation of units from all sectors, both commercial and non-profit organisations, of any scale of operations. Network DEA models are a relatively recent approach used to examine the efficiency of decision-making units (DMUs) having an internal structure of sub-processes. The article presents the concept of DEA network models in estimating the efficiency of courier and messenger companies with relations to their business clients. The considerations are supported by an example of data concerning leaders from the sector of couriers and messengers in Poland and one of the biggest and most popular online stores. The results are compared with the traditional DEA approach. In addition, to measure the reliability for DEA scores, the jack-knife procedure was performed. The author proves the usefulness of network DEA as a research and management tool.
Dostawca treści:: Repozytorium Centrum Otwartej Nauki

Książka

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Ocena niezawodności sieci komunikacyjnych
Estimation reliability of road net
Autorzy:: Pilch, R.
Szybka, J.
Tematy:: niezawodność
sieć transportowa
algorytm faktoryzacji
redukcja sieci
efektywność
network reliability
transport network
factoring algorithm
network reduction
efficiency; Pokaż więcej
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/256577.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: W artykule przedstawiono sposób wyznaczania niezawodności sieci transportowych na terenach aglomeracji miejskich. Jedną z metod obliczeniowych stosowaną do wyznaczania niezawodności układów sieciowych jest algorytm faktoryzacji zmodyfikowany pod kątem specyfiki sieci komunikacji samochodowej. Opracowana metoda może być wykorzystana w analizie wpływu niezawodności skrzyżowań, dodatkowych połączeń drogowych, jak również obwodnic miasta na niezawodność całej sieci komunikacyjnej. Analizowany problem został zilustrowany na praktycznym przykładzie obliczeń niezawodności rzeczywistej sieci transportowej. Otrzymane wyniki obliczeń wskazują, że zwiększanie płynności ruchu w miejskich sieciach transportowych może być osiągane zarówno przez budowanie obwodnic miasta, jak również podwyższanie niezawodności skrzyżowań. Efekt ten można uzyskać przez odpowiednią organizację ruchu na skrzyżowaniach i sterowanie sygnalizacją świetlną, a także budowę skrzyżowań bezkolizyjnych. Wyniki obliczeń niezawodnościowych sieci komunikacyjnych o różnych konfiguracjach można porównywać oceniając efektywność wprowadzanych zmian.
In this paper, we present a method for the determination of the reliability of transport networks in urban areas. One of computational tools that is used to determine reliability of the network systems is a factoring algorithm. We adapt it for the specific application to a car transport network. The developed method may be used to study how the entire transport network depends on reliability of crossroads, additional roads and bypass of city. We also present an example of application to a real transport network. Our results suggest that the reduction of traffic in urban transport network may be actieved by additional bypasses of a city as well as an improvement of the reliability of crossroads. The reliability of crossroads may be improved by a proper traffic control, a control of traffic lights and a new flyover crossings. Our method allows to compare reliability of different configurations of transport networks, thus is allows to evaluate changes in car traffic control.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "network efficiency" wg kryterium: Temat