Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "powder material" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Powdered iron material based switched reluctance motor-drive performance comparison with conventional construction
Autorzy:
Fabiański, B.
Tematy:
SRM
electric drive
iron-powder material
Pokaż więcej
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/97299.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
In the article, the research results of switched reluctance motor drive performance comparison were presented. The idea of improving the energy performance of the SRM drive through the introduction of modern construction materials of magnetic circuit made from powdered iron in relation to the classic design of isolated, rolled metal sheets was defined. Purposes and motivation of research based on general descriptions of comparable properties of magnetic materials were introduced. The structure of a novel motor drive with developments in the implementation of control algorithms imply the possibility of a fair comparison, which is the subject of the publication. The actual state of research, its methodology and the results of studies were described with an emphasis on aspects of energy consumption in static and dynamic states of drive work. In conclusion, an attempt to determine the validity of the main idea was made and area of further research was outlined.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Samosmarna tuleja łożyskowa z proszków spiekanych dla przemysłu lotniczego
Sintered powder self-lubricating bearing sleeve for the aviation industry
Autorzy:
Kędzia, Ł.
Wiśniewska-Weinert, H.
Ozwoniarek, J.
Tematy:
materiał proszkowy
dylatacja
rozszerzalność cieplna
tuleja ślizgowa
powder material
dilatation
thermal expansion
bearing sleeve
Pokaż więcej
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/211322.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
W Instytucie Obróbki Plastycznej w Poznaniu przeprowadzone zostały badania w celu zamiany grafitowych łożysk ślizgowych na tuleje ślizgowe wytwarzane z materiałów proszkowych. Zgodnie z projektem V Programu Ramowego o akronimie TRIBO, wytworzona została partia próbna tulei ślizgowych i przesłana na testy eksploatacyjne. Próbki zostały poddane badaniom na specjalnym wysokotemperaturowym stanowisku badawczym w LTS-Tuluza, Francja. Badania wykonane w Instytucie Obróbki Plastycznej zawierały: określenie składu chemicznego powierzchni tulei ślizgowych oraz wałka, celem określenia charakteru zużycia podczas pracy w wysokiej temperaturze, określenie chropowatości powierzchni pary trącej po testach eksploatacyjnych w LTS-Tuluza, Francja, obserwacje mikrostruktury oraz mikrotwardości pary trącej po testach eksploatacyjnych w LTS-Tuluza, Francja.
The Metal Forming Institute in Poznań has performed investigation aiming at substitution of graphite bearing sleeves with bearing sleeves made of powder materials. Within the TRIBO project of Framework Program V, a pilot batch of bearing sleeves has been made and sent for exploitation tests. The samples have been examined on a special high temperature test stand in LTS - Toulouse, France. The examination performed by the Metal Forming Institute included :determination of the chemical composition of the surface layer of the sleeve and the shaft in order to define the character of wear during high temperature operation, determination of the roughness of the friction couple surfaces after the exploitation tests performed by LTS - Toulouse, France. examination of the microstructure and microhardness of the friction couple after the exploitation tests in LTS - Toulouse, France.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza metod badawczych materiałów proszkowanych stosowanych w technice elektronowej = Analysis of experimental method characterizing powder materials used in electronic technology
Analiza metod badawczych materiałów proszkowanych stosowanych w technice elektronowej
Materiały Elektroniczne 1984 nr 3(47)
Autorzy:
Ważyńska Barbara
Współwytwórcy:
Świerczyńska Maria Barbara
Wydawca:
Wydaw. Przemysłu Maszynowego "WEMA"
Powiązania:
Materiały Elektroniczne
Electronic Materials
Opis:
s. 17-29 : il.
s. 17-29 : il. ; 24 cm.
Bibliogr. s. 29
Dostawca treści:
RCIN - Repozytorium Cyfrowe Instytutów Naukowych
Książka
Artykuł
Tytuł:
Porównanie parametrów wytwarzania oraz właściwości mechanicznych i fizycznych próbek na bazie proszków Astaloy Mo oraz ATOMET 4901
Comparison of manufacturing parameters and physical and mechanical properties of powder samples on the basis of Astaloy Mo and ATOMET 4901
Autorzy:
Wiśniewska-Weinert, H.
Kędzia, Ł.
Ozwoniarek, J.
Wiśniewski, J.
Tematy:
metalurgia proszków
gęstość
porowatość
materiał proszkowy
powder metallurgy
density
porosity
powder materials
Pokaż więcej
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/211658.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
W artykule przedstawione zostały wyniki badań porównawczych przeprowadzonych dla dwóch wyjściowych materiałów proszkowych: Astaloy Mo firmy Hoganas S.A. oraz ATOMET 4901 firmy QMP Metal Powders GmBH. Badania miały na celu wskazanie różnic właściwości mechanicznych oraz fizycznych wytworzonych próbek, przy zastosowaniu takich samych parametrów wytwarzania: prasowania, spiekania wstępnego, dokuwania, spiekania wysokiego oraz azotonawęglania. Przeprowadzone badania dotyczyły pomiarów gęstości, wyznaczenia porowatości oraz pomiarów twardości po operacjach spiekania wysokiego oraz azotonawęglania. przeprowadzone zostały także badania wytrzymałości na ściskanie po operacjach spiekania wysokiego oraz azotonawęglania.
In the paper the results of comparatives research of two powder materials: Astaloy Mo of Hoganas S.A. and ATOMET 4901 of QMP Metal Powders GmBH are presented. Main goal of the studies is to show the differences of mechanical and physical properties of manufactured samples. This same parameters of manufacturing: pressing, pre- sintering, forging, sintering and cyaniding were applied. Researches include density measuring, porosity determination and hardness measuring after sintering and cyaniding. After sintering and cyaniding compression strength investigations were made as well.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nanostructuring in powder metallurgy and forging technologies
Autorzy:
Leshchynsky, V.
Wiśniewska-Weinert, H.
Tematy:
metalurgia proszków
materiał nanokrystaliczny
nanostruktura
kompozyt
własność
powder metallurgy
nanocristalline material
nanostructure
composite
property
Pokaż więcej
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/211530.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
In recent years, near-nano (submicron) and nanostructured materials have attracted more and more attention from the materials community. Nanocrystalline materials are characterized by a microstructural length or grain size of up to about 100 nm. Materials having grain size of 0.1-0.3 mm are classified as submicron materials. Nanocrystalline materials possess unique mechanical properties. When the grain size is below a critical value (10-20 nm), more than 50% (by volume) of atoms is associated with grain boundaries or interfacial boundaries. In this respect, dislocation pile-ups cannot form, and the Hall-Petch relationship for conventional coarse-grained materials is no longer valid. Therefore, grain boundaries play a major role in the structure formation of nanocrystalline materials. Nanocrystalline materials exhibit creep and super plasticity at lower temperatures than conventional micro-grained counterparts. In this review paper, current developments in fabrication, microstructure, physical and mechanical properties of nanocrystalline and submicron materials made by Powder Metallurgy and Forging techniques will be addressed. Particular attention is paid to the properties characterization of submicron composites.
W ostatnich latach coraz większym zainteresowaniem materiałoznawców cieszą się materiały prawie nanostrukturalne (submikronowe) i nanostrukturalne. Materiały nanokrystaliczne charakteryzują się mikrostrukturalną długością i wielkością ziaren do 100 nm. Materiały o wielkości ziarna 0,1-0,3 mm klasyfikowane są jako materiały submikronowe. Materiały nanokrystaliczne posiadają unikalne własności mechaniczne. Gdy wielkość ziarna jest poniżej wartości krytycznej (10-20 nm), ponad 50% (objętościowo) atomów związanych jest z granicami ziaren lub granicami międzyfazowymi. W tej sytuacji nie mogą powstawać nawarstwienia dyslokacyjne i zależność Hall-Petch obowiązująca dla konwencjonalnych materiałów gruboziarnistych nie ma już zastosowania. Zatem, granice ziaren odgrywają ważną rolę w tworzeniu struktury materiałów nanokrystalicznych. Materiały nanokrystaliczne wykazują pełzanie i nadplastyczność w niższych temperaturach niż ich konwencjonalne odpowiedniki mikroziarniste. W tym przeglądzie kierujemy uwagę na bieżące postępy w wytwarzaniu: mikrostrukturę, własności fizyczne i mechaniczne materiałów nanokrystalicznych wytwarzanych technikami metalurgii proszków i kucia. Szczególną uwagę zwraca się w tej pracy na własności kompozytów submikronowych.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Struktura i własności materiałów kompozytowych magnetycznie miękkich o osnowie silikonowej wzmacnianych nanokrystalicznymi proszkami stopu kobaltu
Structure and properties of magnetically soft composite materials with the silicon matrix reinforced with the nanocrystalline powders of cobalt alloy
Autorzy:
Konieczny, J.
Tematy:
materiał kompozytowy
materiał magnetycznie miękki
materiał nanokrystaliczny
proszek nanokrystaliczny
proszek metalu
stop kobaltu
właściwości mechaniczne
właściwości magnetyczne
właściwości materiałów
struktura materiału
composite material
soft magnetic material
nanocrystalline material
nanocrystalline powder
metal powder
cobalt alloy
mechanical properties
magnetic properties
material properties
material structure
Pokaż więcej
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Inżynierii Materiałów Polimerowych i Barwników
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/278879.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań mikrostruktury, własności mechanicznych i magnetycznych materiałów kompozytowych, magnetycznie miękkich o osnowie silikonowej. Proszki metalowe otrzymano w wyniku mielenia taśm metalowych o strukturze amorficznej oraz nanokrystalicznej ze stopu Co68Fe4Mo1B13,5Si13,5. Wykazano, że na własności mechaniczne jak i fizyczne bardzo silnie oddziałuje udział metalowego proszku.
The article presents the investigation results of microstructure, mechanical and magnetic properties of soft magnetic composite materials with silicone matrix. Metal particles obtained by high energy ball milling of the metal ribbons of amorphous and nano-crystalline structure of the alloy Co63Fe4Mo1B13,5Si13,5. It was shown that the mechanical properties as well as physical influences strongly the powder metal part.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prospects for the Implementation of New Materials and Technologies in the Aerospace Industry
Perspektywy wdrożenia nowych materiałów i technologii w przemysle lotniczym
Autorzy:
Yanko, Taras
Dmytrenko, Olexii
Tematy:
engine
alloy
aerospace industry
powder
material
metal
silnik
stopy
przemysł lotniczy
proszek
materiał
Pokaż więcej
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/36449326.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
This article considers the main materials used to make aircraft, both fuselage and engines. First, the problems that force developers to introduce new materials in aircraft production are identified. We then present features of the introduction of heat-resistant titanium alloys, ways of improving the mechanical properties of parts made of titanium alloys, and methods of manufacturing complex details. Other promising materials for the aviation industry, such as high-entropy alloys, quasicrystals, carbon-carbon materials, and nickel foam, are also considered.
W artykule rozważono główne materiały stosowane w budowie samolotów, zarówno w kadłubach jak w silnikach. Najpierw uwagę zwrócono na problemy, które skłaniają konstruktorów do wprowadzania nowych materiałów do produkcji samolotów. Następnie przedstawiono charakterystykę wprowadzania żaroodpornych stopów tytanu, sposoby poprawy własności mechanicznych części wykonanych ze stopów tytanu oraz metody wytwarzania złożonych detali. Rozważono również inne materiały perspektywiczne dla przemysłu lotniczego, takie jak stopy o wysokiej entropii, kwazikryształy, materiały typu węgiel/węgiel oraz pianki niklowe.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies