Temat: quality monitoring - Prolib Integro

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Crowdsourced Driving Comfort Monitoring
Autorzy:: Badurowicz, Marcin
Montusiewicz, Jerzy
Przyłucki, Sławomir
Tematy:: accelerometer
anomaly detection
roads quality
road artefacts
quality monitoring; Pokaż więcej
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2023307.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: In this paper, the authors are showing a calculation of the road quality index called Simple Road Quality Index (SRQI) using the weight provided by the amateur drivers to best possibly rate their comfort on driving on that road. The index is calculated from acceleration data acquired by the smartphone application and is aggregated in a crowdsourcing system for the classification of road quality using the fuzzy membership function. The paper shows that the proposed index correctly shows road quality changes over time and may be used as a way to mark roads to be avoided or needs to be repaired. The numerical experiment was based on the same street in Lublin, Poland, in 2015-2021 and is correctly showing that the quality of analyzed roads deteriorated over time, especially in the winter season.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Efficacy comparison of two methods for determining the position of the rebate edge (formed after MDF machining) during automatic monitoring of workpiece delamination
Autorzy:: Śmietańska, Katarzyna
Górski, Jarosław
Tematy:: delamination
MDF
milling
automatic quality monitoring
image processing; Pokaż więcej
Wydawca:: Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/59122940.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Efficacy comparison of two methods for determining the position of the rebate edge (formed after machining) during automatic monitoring of workpiece delamination. Delamination is one of the most common defects in the processing of wood-based materials. It has a huge impact on the quality of the final product. In order to determine the delamination indicators in a simple and reliable way, the automatic image processing method can be used (Śmietańska et al. 2020). Bator and Śmietańska (2019) proposed the special algorithm to estimate the straight line representing a milling edge. However, this algorithm is quite complicated. The aim of this article is to check whether the aforementioned (complicated) algorithmic way can be replaced by a much simpler idea – the precise manual positioning of the scanned sample on the scanner (using very simple device installed on the scanner). The special experimental research was carried out to compare the effectiveness of the two different methods. The straight line which represents the rebate edge identified by Bator and Śmietańska (2019) algorithm was usually accurate to 1 pixel (0.02 mm). The analogue line based on the assumption that the scanned samples were perfectly positioned on the scanner only sometimes fit just as well. At worst, the distance between these lines is 0.2 mm. Usually the distance did not exceed 0.16 mm but was significant and quite random. There was no statistically significant correlation between this parameter (Dmax) and tool condition (VB). It means that sample were not perfect positioned. They were placed more or less in the same position because of imperfect stiffness of the frame installed on the scanner and human errors.
Porównanie efektywności dwóch metod wyznaczania położenia krawędzi wręgu (powstałego po frezowaniu MDF) podczas automatycznej oceny delaminacji przedmiotu obrabianego. Delaminacja jest jedną z najczęściej występujących wad powstałych w wyniku obróbki skrawaniem materiałów drewnopochodnych. Stan krawędzi jest niezwykle ważnym kryterium oceny jakości wyrobu finalnego. W celu prostego i rzetelnego określenia wskaźnika delaminacji doskonałym rozwiązaniem wydaje się zastosowanie metody automatycznego przetwarzania obrazu (Śmietańska i in.2020). Bator i Śmietańska (2019) zaproponowali specjalny, jednak dość skomplikowany, algorytm pozwalający na estymację prostej reprezentującej krawędź wręgu powstałego w procesie frezowania. Celem artykułu jest sprawdzenie, czy powyższą metodę (z zastosowaniem algorytmu) można zastąpić znacznie prostszym rozwiązaniem - precyzyjnym ręcznym pozycjonowaniem skanowanej próbki na skanerze (przy pomocy specjalnego nieskomplikowanego przyrządu). Aby porównać skuteczność dwóch metody przeprowadzono badania eksperymentalne. Linia prosta reprezentująca krawędź wręgu oszacowana z zastosowaniem algorytmu Batora i Śmietańskiej (2019) osiągała przeważnie dokładność 1 piksela (0,02mm). W przypadku linii analogowej opartej na założeniu, że zeskanowane próbki były idealnie umiejscowione na skanerze zaobserwowano znacznie mniejszą dokładność. W najgorszym przypadku różnica pomiędzy liniami wynosiła 0,2 mm (zwykle nie przekraczała 0,16 mm). Nie zaobserwowano także istotnej statystycznie korelacji między parametrem Dmax, a stopniem zużycia narzędzia VB. Ręczna metoda okazała się zdecydowanie mniej precyzyjna. Za przyczynę tego można uznać niewystarczającą sztywność przyrządu do pozycjonowania próbki na skanerze oraz błędy ludzkie.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Monitoring pyłu zawieszonego w atmosferze. Cz.2, Metody pomiaru stężenia składników oznaczanych w pyle zawieszonym
Autorzy:: Degórska, A.
Tematy:: jakość powietrza
pył zawieszony
monitoring jakości powietrza
air quality
particulate matter
air quality monitoring; Pokaż więcej
Wydawca:: Roble
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/274110.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Combined monitoring and time-frequency analysis for transients in wind energy systems
Autorzy:: Łobos, T.
Sikorski, T.
Amarís, H
Alonso, M
Florez, D
Tematy:: power quality monitoring
wind energy
wind power plant; Pokaż więcej
Wydawca:: Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1395766.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: The aim of this paper is the application of selected time-varying power quality indices combined with detailed time-frequency analysis for assessment of transients in wind energy system. Presented proposition utilizes short-term harmonic distortion in voltage (STHDV) characteristic as an indicator for detail local time-frequency analysis of the transients. Introduced ideas can be treated as hybrid system absorbing both power quality indices and time-frequency representation.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Tendencje i przyczyny zmian jakości powietrza w Krakowie na przełomie XX i XXI wieku.
Trends and the causes of air pollution changes in Cracow at the turn of 20th and 21st centuries.
Autorzy:: Nosek, Karolina
Opis:: The aim of that thesis is to analyze the causes and trends of air pollution changes in Cracow at the turn of 20th and 21st centuries. Cracow is the second largest city in Poland. Its geographic location in Vistula river valley, dense drainage system and artificial urban surface intensify the variability of humidity conditions, modify clouds forming, lead to atmospheric phenomena occurrence as well as affect the quality of the air. The analyses of statistical information, covering the amount of imission since 1970., published research results and present monitoring data confirmed that high immission in the city is a result mostly of the steel enterprise production and the heat station. In 70s the state of the environment was alarming. In order to its improval various activities were adopted but those actions haven’t got noticeable effects. The main reasons of the so poor quality of the air in Cracow are the relief and continuous development of the city. Currently, the air quality monitoring system in Cracow controls concentration of main air pollutions routinely in order to be up to date with indicators. It is known that the air pollution decreases from year to year nevertheless the target standards have been still exceeded.
Celem niniejszej pracy jest analiza przyczyn i tendencji zmian zanieczyszczenia powietrza w Krakowie na przełomie XX w i XXI w. Kraków jest drugim co do wielkości miastem w Polsce. Usytuowanie w dolinie Wisły oraz gęsta sieć rzeczna i sztuczna powierzchnia miejska wzmaga zmienność warunków wilgotnościowych oraz sprzyja powstawaniu chmur i zjawisk atmosferycznych, a także wpływa na jakość powietrza. Analiza danych statystycznych, obejmujących informację o wielkości imisji w mieście od lat 70., opublikowanych wyników dotychczasowych badań oraz danych z bieżącego monitoringu jakości powietrza potwierdziła, że imisja wysoka w mieście generowana jest w głównie przez kombinat hutniczy oraz elektrociepłownię. W latach 70. stan środowiska był niepokojący. Podejmowano działania w celu jego poprawy, lecz bez odczuwalnych efektów przede wszystkim ze względu na ukształtowanie terenu. Głównymi powodami tak złej jakości powietrza w Krakowie są bowiem ukształtowanie terenu i ciągła rozbudowa miasta, która nie sprzyja jego przewietrzaniu. Aktualnie system monitoringu jakości powietrza w Krakowie stale rejestruje stężenie głównych zanieczyszczeń powietrza. Stwierdzić można, iż zawartość substancji szkodliwych w powietrzu z roku na rok się zmniejsza, co jednak nie zmienia faktu, że ciągle zostają przekroczone dopuszczalne i docelowe normy.
Dostawca treści:: Repozytorium Uniwersytetu Jagiellońskiego

Inne

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Restoration of ponds in the municipal park in Zduńska Wola, Poland
Autorzy:: Widelska, Ewelina
Walczak, Wojciech
Tematy:: park ponds
park revalorization
water quality monitoring
water system renaturalization; Pokaż więcej
Wydawca:: Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/292845.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: The historic municipal park located in Zduńska Wola is covered in the central and northern part by conservator protection through an entry in the register of monuments and on the basis of an entry in the local spatial development plan. In terms of nature, the area has significant values due to old trees and the water system, which consists of two ponds fed by the Pichna River. As part of the preparatory work for the revalorization of the park, several studies and analyses were carried out, including assessment of the sanitary state of waters of Pichna River that supplies reservoirs. Degree of the river pollution made it impossible to restore the water system, the most important element of the park, while further supplying the ponds with river water. In order to ensure a satisfactory degree of purity and transparency of water in ponds, a decision was made to apply complex and modern technological solutions enabling the renovation of the water system. Project documentation was developed in 2015. After two years, they began to implement the project. Banks of both ponds were formed more gently, and the basins were deepened. Selection of vegetation around the reservoir and in the reservoir itself was based on the principle of biocenotic assumptions. The designed system is equipped with a circulation pump, skimmers, bottom drains, mechanical-mineral filter, swamp filter. This was to ensure adequate purification of water in ponds, based on natural processes, stimulated by the use of new, pro-ecological technologies.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Monitoring pyłu zawieszonego w atmosferze. Cz. 1, Metody pomiaru stężenia pyłu zawieszonego
Autorzy:: Frączkowski, T.
Tematy:: jakość powietrza
pył zawieszony
monitoring jakości powietrza
air quality
particulate matter
air quality monitoring; Pokaż więcej
Wydawca:: Roble
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/273572.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Aspekt transportowy w monitoringu jakości usług publicznych na szczeblu lokalnym
Aspect of the transport in monitoring the quality of public services at the local level
Autorzy:: Kopeć, K.
Tematy:: usługi publiczne
usługi transportowe
monitoring jakości
public services
transportation services
quality monitoring; Pokaż więcej
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/312239.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: W artykule omówiona została specyfika monitoringu jakości usług publicznych – czym jest oraz skąd się bierze jego coraz większe znaczenie w Polsce. Następnie przedstawiony został podział monitoringu jakości usług publicznych w różnych aspektach. Krótko wyjaśnione zostały też modele będące podstawą kształtowania monitoringu jakości usług publicznych. Na tle tych kwestii wprowadzających i teoretycznych przedstawiona została propozycja monitoringu jakości usług publicznych na szczeblu lokalnym. Następnym elementem artykułu jest omówienie aspektu transportowego w propozycji monitoringu jakości usług publicznych na szczeblu lokalnym. W ramach tej części artykułu przedstawiono w pierwszej kolejności założenia tego aspektu – w tym przede wszystkim system wskaźników monitoringu bezpośrednio związanych z aspektem transportowym, a w drugiej kolejności doświadczenia wynikające z implementacji aspektu transportowego monitoringu.
The paper discusses the specificity of monitoring the quality of public services – what it is and where its growing importance in Poland comes from. Next the division of monitoring the quality of public services in various aspects is presented. The underlying models in shaping monitoring the quality of public services are also briefly explained. At the background of these introductory and theoretical issues, the proposal for monitoring the quality of public services at the local level is presented. The next part of the paper constitutes an overview of the transport aspect in the proposal for monitoring the quality of public services at the local level. As part of this section of the paper, first of all, the premises of that aspect have been presented – in particular, including a system of indices of monitoring directly related to the transport aspect, and then the experience with implementation of the transport aspect of monitoring.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Functioning and improvement of the system of ensuring the quality of educational activities and the quality of education in higher educational establishments
Autorzy:: Korniichuk, Nataliia
Tematy:: educational activities quality
education quality monitoring
higher education establishment
higher education quality
institutional structure; Pokaż więcej
Wydawca:: Międzynarodowa Akademia Nauk Stosowanych w Łomży
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/55995535.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: The article considers quality assurance system of higher education (internal quality assurance system) and educational activities at the higher education establishments as one of the components of the quality assurance system of higher education in Ukraine. The assurance of higher education system integrated into the European Higher Education Area and the European Research Area is one of the higher education system’s reforming goals in Ukraine. For the full functioning of the higher education internal quality assurance system at a higher education establishment, the paper defines the structures of the quality assurance system of educational activities and higher education, specifies the content of quality control procedures, and distributes areas of responsibility for the internal higher education quality assurance system functioning. Division of Monitoring the Quality of Education plays an essential role concentrating the functions of the quality assurance of higher education at the university level, in particular defining the subject areas of its activities and are aimed at solving specific and diverse tasks and issues of interaction between individual divisions of the higher education establishment, which require specific actions, planning and organizing quality audits, compliance audits and the effectiveness of structural divisions, analyzing monitoring studies results, preparing audit reports, conclusions, recommendations, etc. This function implementation is possible only in cooperation with all structural divisions of the higher education establishment, which are full-fledged elements of the internal quality assurance system of educational activities and higher education at the higher education establishment.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Zmienność niedotrzymywanych parametrów jakościowych paliw w krajowym systemie monitoringu w latach 2006 i 2017
Variability of non-compliance fuels quality parameters in the national system in Poland in 2006 and 2017
Autorzy:: Altkorn, Beata
Jędrychowska, Sylwia
Kwinta, Marek
Tematy:: jakość paliw
FQMS
system monitorowania jakości paliw
fuel quality
fuel quality monitoring system; Pokaż więcej
Wydawca:: Instytut Nafty i Gazu - Państwowy Instytut Badawczy
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1835006.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Artykuł poświęcono merytorycznej ocenie powszechnie dostępnych wyników monitorowania i kontrolowania jakości paliw w krajowym systemie FQMS (Fuel Quality Monitoring System), organizowanym przez Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów, z lat 2006–2017. INiG – PIB uczestniczy w tym systemie od roku 2003 jako akredytowane laboratorium, niezależne od producentów paliw, oraz jako jednostka opiniotwórcza i doradcza. Opisano pokrótce krajowy system FQMS, różnice pomiędzy systemem unijnym (część europejska, monitorowanie jakości paliw) a częścią krajową, tzw. pozostałe kontrole (kontrolowanie jakości paliw). Pokazano strukturę kontroli w roku 2006, kiedy to systemem objęto wszystkie parametry jakościowe paliw, i w latach 2016–2017. Omówiono typ i potencjalne przyczyny przekroczeń parametrów jakościowych dla benzyn silnikowych 95 i 98 oraz oleju napędowego w odstępie 10 lat prowadzenia kontroli. Stwierdzono, że w roku 2006 niektóre przekroczenia parametrów jakościowych, zarówno benzyn silnikowych, jak i oleju napędowego, wskazywały na pochodzenie części kontrolowanych paliw z nielegalnych źródeł. Świadczy o tym wielkość i charakter przekroczeń parametrów jakościowych. W przypadku benzyn były to w roku 2006 rodzaj i zawartość związków tlenowych i węglowodorów aromatycznych. W przypadku olejów napędowych chodzi o przekroczenia w zakresie zawartości siarki, składu frakcyjnego. Często stwierdzano przekraczanie przez paliwo wielu parametrów jakościowych jednocześnie, które to zjawisko zmniejszyło się w latach 2016–2017. Zmalała wtedy znacząco skala przekroczeń, których charakter wskazywał w roku 2006 na pochodzenie paliwa z nielegalnego źródła. Widoczna jest tendencja do przekroczeń parametrów jakościowych wynikających z przyczyn innych niż nielegalne pochodzenia paliwa, dotyczy to zarówno benzyn silnikowych, jak i oleju napędowego. W artykule zidentyfikowano potencjalne przyczyny przekroczeń: niekorzystne efekty mieszania, zanieczyszczenie benzyny silnikowej olejem napędowym i odwrotnie, obrót paliwem niewłaściwym dla danego okresu stosowania, wynikającego z warunków klimatycznych. Jednocześnie zasygnalizowano fakt zaobserwowania w oleju napędowym w latach 2016–2017 obecności niespotykanych w latach ubiegłych komponentów niewęglowodorowych.
The article is devoted to the substantive assessment of commonly available results in the national fuel quality monitoring and controlling system FQMS (Fuel Quality Monitoring System), organized by the Office for Protection of Consumers from 2006–2017. INIG – PIB has been participating in this system since 2003 as an accredited laboratory, independent of fuel producers, as well as an opinionforming and advisory unit. The national FQMS system is described briefly, the differences between the EU system (European part, monitoring of fuel quality) and the national part, the so-called other controls (controlling the quality of fuels). The structure of control for two periods was shown, in 2006 when the system covered all quality parameters of fuels, and the years 2016–2017. The type and potential causes of exceeding the quality parameters for 95 and 98 motor gasoline and diesel oil with an interval of 10 years of control have been discussed. It was found that in 2006 some exceedances of the quality parameters, both of motor gasolines and diesel fuel, indicated the origin of some controlled fuels from illegal sources. This is indicated by the size and nature of exceedances of quality parameters. In the case of gasoline in 2006, it was the type and content of oxygen compounds and aromatic hydrocarbons. For diesel oils, these were exceedances in terms of sulfur content and fractional composition. It was common for the fuel to exceed many quality parameters at the same time. In the years 2016– 2017, there was a decrease in the phenomenon of exceeding many quality parameters at the same time. The scale of exceedances, the nature of which in 2006 indicated the origin of fuel from illegal sources, significantly decreased. There is a visible tendency to exceed the quality parameters resulting from reasons other than the illegal origin of the fuel, both for motor gasoline and for diesel oil. The article identifies potential causes of exceedances: unfavorable effects of mixing, pollution of motor gasoline with diesel oil and vice versa, trading in a fuel that is unsuitable for a given period of application resulting from climatic conditions. At the same time, the fact that in diesel oil in 2016– 2017 the presence of non-hydrocarbon components not found in previous years was observed, was signaled.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "quality monitoring" wg kryterium: Temat