Temat: relative motion - Prolib Integro

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Biomechanical analysis of Yangs spear turning-stab technique in Chinese martial arts
Autorzy:: Liu, Yufeng
Kong, Jianguo
Wang, Xiuping
Shan, Gongbing
Tematy:: 3D motion capture
force measurement
phases
hiding
sliding
relative motion; Pokaż więcej
Wydawca:: PPHU Projack Jacek Wąsik
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1922261.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: The Yang's spear turning-stab was a legendary technique, applied in ancient battles in China. It resulted in numerous famous winnings. The mythical aspect of the technique is a victory in fleeing and back-facing a fighter. Now the skill is a spear technique of Chinese martial arts that is learned and excised by many Chinese Gungfu practitioners. Due to a dearth of scientific study on the skill, the uniqueness and its winning secretes are still unknown. The aim of this study is to demystify the skill by using a synchronized measurement of 3D motion capture (VICON 12 camera system), stab-force measurement (AMTI force platform). Six Gungfu athletes with more than 30 years training experience participated in the study. Both the Yang's spear turning-stab (used by a fleer) and spear forward-stab (used by a chaser) were measured and biomechanically analyzed. The results reveal that there would be six secrets for its historical successes. They are 1) showing weakness (i.e. pretend to be defeated), 2) shortening the stab for quick turning, 3) hiding the stab for a covert attack, 4) leaving less reaction time for opponent, 5) generating higher stab-force than opponent, and 6) leaning backward for a stable stab-posture. These secrets identify elements necessary for systematic training toward a reliable execution of the skill. This skill shows the delicate characteristics of Chinese martial culture. Learning and training the skill would benefit trainees both physically and culturally.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: On the material and spatial description of rigid fields
O materialnym i przestrzennym opisie ciał sztywnych
Autorzy:: Rudnicki, M.
Tematy:: kinematics
rigid body
material and spatial description
relative motion; Pokaż więcej
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/279312.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Rigid kinematics is re-examined applying the material, spatial and mixed description without use of any coordinate system. Some tensor representations for the displacement gradient, velocity gradient, and acceleration gradient are obtained. Special cases of rotation about fixed as well as nearly fixed axis are distinguished. Assumption of small rotation is also taken into account. Relative motion of a particle is briefly described.
Rozważono kinematykę ciała sztywnego w opisie materialnym, przestrzennym i mieszanym bez wprowadzania układu współrzędnych. Przedstawiono reprezentacje tensorowe gradientów pól przemieszczenia, prędkości i przyspieszenia. Wyodrębniono przypadki szczególne obrotu wokół stałej oraz prawie stałej osi. Zbadano ruch przy założeniu małego obrotu. Naszkicowano zagadnienie ruchu względnego cząstki.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Wpływ tłumienia na stateczność strumienia oscylatorów oddziałującego z belką. Stateczność przepływu cieczy
Autorzy:: Bogacz, R.
Czyczuła, W.
Pawlak-Burakowska, A.
Tematy:: stateczność przepływu
ruch względny
tłumienie
flow stability
relative motion
damping; Pokaż więcej
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Symulacji Komputerowej
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/404192.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: W niniejszej pracy rozważana jest stateczność ruchu układu złożonego ze strumienia gęsto rozłożonej masy (oscylatorów) oddziałującego sprężyście lub lepko-sprężyście z belką na podłożu Winkera (np. modelującej rurę). Układ taki może być uproszczonym modelem układu pociąg - tor lub modelem rurociągu, przez który przepływa ciecz (dla uproszczenia nieściśliwa).
The paper is devoted to the stability of motion of the system composed of a stream of densely distributed mass (oscillators), elastic or visco-elastic interacting with a beam on the Winkler foundation (i.e. modeling a pipe). Such a system can be a simplified model of train-track system or pipe conveying fluid (for simplification non-compressive fluid).
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: The effect of high ship speed ratio on collision avoidance behavior of COLREGS
Autorzy:: Wang, X. H.
Li, L.
Chen, G.
Tematy:: colregs
Personifying Intelligent Decision-making for Vessel Collision Avoidance (PIDVCA)
Vessel Collision Avoidance
collision avoidance
decision making
relative motion
geometricdiagram of relative motion
anti-collision; Pokaż więcej
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/116490.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: The speed ratio is an important factor that must be considered when two vessels will course change to avoid collision. In the process of the research on Personifying Intelligent Decision-making for Vessel Collision Avoidance (short for PIDVCA), it is found that the effect of collision avoidance based on the existing “International Regulations for Prevention Collision at sea” (short for COLREGS) is greatly affected by the high speed ratio (k=Vt/V0≥1.5). Through the analysis on the geometric change law of two vessels’ relative motion in Open waters, the effects of the responsibility for the ship collision avoidance under the COLREGS and special case for high-speed ratio is discussed. According to the collision avoidance measures taken for two vessels encounter situation, some reasonable suggestions are put forward and the simulation experiments that based on ship's intelligent collision avoidance simulation platform are given to support the idea.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: The propeller thrust and speed reduction as a result of the propeller emergence on a given ocean route
Spadek naporu i prędkości statku w wyniku wynurzania się śruby napędowej na danej linii żeglugowej
Autorzy:: Szelangiewicz, T.
Żelazny, K.
Tematy:: kołysania statku na fali
pionowy ruch względny
ship motions on waves
vertical relative motion; Pokaż więcej
Wydawca:: Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/360413.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: During ship navigation on waves its relative motions occur which result in propeller emergence. This, in consequence, causes the propeller thrust drop. The article presents the results of calculations of the propeller thrust drop and ship service speed reduction on a preset ocean route where specific mean statistic weather parameters occur.
Podczas pływania statku na fali powstają m.in. ruchy względne, które powodują wynurzanie się śruby napędowej, a w konsekwencji spadek naporu. W artykule przedstawiono algorytm obliczania spadku naporu śruby w wyniku kołysań statku na fali o zadanych parametrach: wysokość znacząca Hs, okres T1 i kierunek geograficzny
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: The influence of the propeller emergence on the torque during sailing of a ship on a regular wave
Autorzy:: Szelangiewicz, T.
Żelazny, K.
Tematy:: ship motion on a regular wave
vertical relative motion
propeller emergence
decrease in torque value of a propeller; Pokaż więcej
Wydawca:: Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/359675.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: While the ship is sailing on waves the relative motions occur which result in propeller emergence, and as a consequence – propeller thrust reduction which results in a decrease in the ship’s speed. Propeller emergence is also accompanied by the decrease in torque values, with which the propeller affects the propelling engine. The article presents both calculation results and the algorithm for calculating the decrease in torque of the propeller during ship motion on a regular wave.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Prediction of the influence of propeller emergence on its thrust reduction during ship navigation on waves
Prognozowanie wpływu wynurzania się śruby napędowej na spadek naporu podczas pływania statku na fali
Autorzy:: Szelangiewicz, T.
Żelazny, K.
Tematy:: kołysania statku na fali
pionowy ruch względny
ship motions on waves
vertical relative motion; Pokaż więcej
Wydawca:: Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/359277.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: During ship's navigation on waves some relative motions occur resulting in propeller emergence, which in consequence reduces the propeller thrust. The article presents an algorithm for calculating the propeller thrust reduction as a result of ship motions on waves. The algorithm has preset parameters: significant wave height H_s, period T₁ and geographical direction.
Podczas pływania statku na fali powstają m.in. ruchy względne, które powodują wynurzanie się śruby napędowej, a w konsekwencji spadek naporu. W artykule przedstawiono algorytm obliczania spadku naporu śruby w wyniku kołysań statku na fali o zadanych parametrach: wysokość znacząca H_s, okres T₁ i kierunek geograficzny.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: The influence of ship size and propeller parameters on engine workload during ship motion on regular wave
Autorzy:: Żelazny, K.
Tematy:: ship motions on a regular wave
vertical relative motion
propeller emergence
decrease in torque value of a propeller; Pokaż więcej
Wydawca:: Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/135633.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: While the ship is sailing on waves the relative motions occur which result in propeller emergence, and as a consequence – propeller thrust reduction which results in a decrease in the ship’s speed. Propeller emergence is also accompanied by the decrease in torque values, with which the propeller affects the marine engine. The article presents a simplified method for calculating the decrease in torque of the propeller during ship motion on a regular wave together with the obtained results for various ship sizes and propellers.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Practical problems of dynamic similarity criteria in fluid-solid interaction at different fluid-solid relative motions
Praktyczne problemy kryteriów podobieństwa dynamicznego w zagadnieniach interakcji płyn–ciało stałe przy różnych ich ruchach względnych
Autorzy:: Flaga, Andrzej
Kłaput, Renata
Flaga, Łukasz
Tematy:: dynamic similarity criteria
fluid-solid interaction
fluid–solid relative motion
kryteria podobieństwa dynamicznego
ruch względny płyn-ciało stałe
interakcja ciało stałe-ciecz; Pokaż więcej
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/59110929.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: The work concerns dynamic similarity criteria of various phenomena occurring in hydraulics and fluid dynamics originally derived from ratios of forces and forces moments affecting these phenomena. The base of dynamic similarity criteria formulations and considerations is A. Flaga’s method and procedure for determining dynamic similarity criteria in different issues of fluid–solid interactions i.e. at different fluid–solid relative motions. The paper concerns the determination and analysis of dynamic similarity criteria for various practical problems encountered mainly in hydraulics and fluid dynamics at steady, smooth fluid onflow in front of a solid. Moreover, the cases of mechanically induced vibrations of a body in a stationary fluid moving with constant velocity in front of the body have been presented. Assuming authorial method and procedure for determining dynamic similarity criteria, its have been presented and analysed in the paper both well known similarity numbers obtained in another way (e.g. from dimensional analysis or differential equations for particular problems – as Reynolds, Froude, Euler, Cauchy, Strouhal, Mach numbers) – as well as several new similarity numbers encountered in different fluid solid interaction problems (e.g. new forces and moments coefficients encountered in problems of vibrating solid bodies in fluids).
Praca dotyczy kryteriów podobieństwa dynamicznego różnych zjawisk zachodzących w hydraulice i dynamice płynów, oryginalnie wyprowadzonych ze stosunków sił i momentów sił wpływających na te zjawiska. Podstawą formułowania i rozważań dotyczących kryteriów podobieństwa dynamicznego jest metoda i procedura Andrzeja Flagi dotycząca wyznaczania kryteriów podobieństwa dynamicznego w różnych zagadnieniach interakcji płyn-ciało stałe, tj. przy różnych względnych ruchach płynu i ciała stałego. Praca dotyczy wyznaczania i analizy kryteriów podobieństwa i analizy różnych praktycznych problemów spotykanych głównie w hydraulice i mechanice płynów przy ustalonym bezturbulencyjnym napływie płynu przed ciałem stałym. Ponadto przedstawiono przypadki drgań ciała stałego wymuszonych mechanicznie przy stacjonarnym ruchu płynu ze stał ą prędkością przed ciałem stałym. Przyjmując autorską metodę i procedur ę wyznaczania kryteriów podobieństwa dynamicznego, w pracy przedstawiono i analizowano zarówno znane liczby kryterialne otrzymane na innej drodze (np. z analizy wymiarowej czy równań różniczkowych danego zagadnienia – jak liczby: Reynoldsa, Froude’a, Eulera, Cauchy’ego, Strouhala, Macha) – ale także wiele nowych liczb kryterialnych występujących w różnych zagadnieniach interakcji płyn – ciało stałe (np. nowe współczynniki sił i momentów aerodynamicznych występujących w zagadnieniach drgań ciał stałych w płynach).
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "relative motion" wg kryterium: Temat