Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "restitution coefficient" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Impact of friction coefficient on particles circulation velocity calculated by euler-lagrange model in spouted bed apparatus for dry coating
Autorzy:
Ludwig, W.
Tematy:
spout-fluid bed
friction coefficient
restitution coefficient
Euler-Lagrange approach
Pokaż więcej
Wydawca:
Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/297983.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
This paper is a continuation of research concerning gas-solid flow modelling using the Euler-Lagrange approach in a spout-fluid bed apparatus. The major challenge in this case was to determine the friction coefficient for particles hitting against the walls of the apparatus. On the basis of the properties of similar materials the value of this quantity was estimated at 0.2. Therefore, it proved useful to check the model’s sensitivity to the value of this parameter. The study investigated the effect of friction coefficient on calculated values of particles velocity in the draft tube and the annular zone of the device for various volumes of the circulating bed. In the course of calculations, a relatively small influence of friction coefficient on particles velocity was observed in the tested zones of the apparatus. The changes were most visible for large volumes of the bed, which was connected with an increase in the number of collisions of particles with the walls.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Calibration of Selected Bulk Biomaterials Parameters for DEM Simulation of Comminution Process. Case Study: Corn and Rice Grains
Autorzy:
Kruszelnicka, Weronika
Diviš, Jan
Hlosta, Jakub
Gierz, Łukasz
Žurovec, David
Tematy:
DEM
comminution
angle of repose
restitution coefficient
breakage probability
biomaterials
Pokaż więcej
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2206279.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
Computer simulation of bulk materials behavior, including comminution and fragmentation, using DEM has been growing fast, recently. One of the important tasks to get the reliable simulation results is to provide proper materials and contact parameters, which need to be determined in a series of laboratory experiments. For comminution simulation the additional parameters describing the breakage probability and breakage functions are necessary. While some simulation parameters are available in the literature for brittle materials, valid data are lacking for biomaterials such as cereal, rice or corn grains, especially for comminution parameters. The aim of this study was to present the calibration approach and determination of materials, contact, interaction and breakage parameters for grainy biomaterials. The calibration process was done for rice and corn grains. The calibration approach consists of grains size distribution and shape characterization, friction and restitution coefficient determination, and breakage probability description. Based on the results of the experiments, the models were created in the DEM software. The result was the set of calibrated parameters for rice and corn grains.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Phenomenon of force impulse restitution in collision modelling
Zjawisko restytucji impulsów sił chwilowych w modelowaniu zderzeń
Autorzy:
Michalczyk, J.
Tematy:
collision
coefficient of restitution
Pokaż więcej
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/280769.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
The rightness of the Newtonian hypothesis concerning a constat value of the coefficient of restitution R has been confirmed in the paper with reference to collisions in which the loss of energy occurs in conseqence of material damping. For collisions of different nature, when R depends on the density of the energy flux _, the paper points to the possibility of extending this notion to the case of eccentric collision. The possibility of describing R as a random function of _ has been shown as well.
W pracy wykazano, że Newtonowska idea wspłółczynnika restytucji R = const jest słuszna w odniesieniu do zderzeń, w których strata energii powstaje głównie na skutek tłumienia materiałowego. Dla zderzeń o innym charakterze, dla których R zależy od gęstości strumienia energii _, wskazano na możliwość rozszerzenia tego pojęcia na przypadek zderzenia mimośrodowego. W pracy wskazano również na celowość opisania R jako funkcji losowej parametru _ i podano formułę na siłę kontaktową zapewniającą uzyskanie założonej wartości R podczas symulacji cyfrowej procesu zderzenia.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Coefficient of restitution and plastic strain for impact of elements welded with micro-jet cooling
Współczynnik restytucji i odkształcenie plastyczne przy uderzeniu elementów spawanych z chłodzeniem mikrojetowym
Autorzy:
Hadryś, D.
Piwnik, J.
Węgrzyn, T.
Łazarz, B.
Tematy:
restitution coefficient
micro-jet welding
car body parts
współczynnik restytucji
spawanie z chłodzeniem mikrojetowym
części samochodowe
Pokaż więcej
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375450.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
The main purpose of investigations is the qualification how post-accident repair of model car body parts influence on the value of coefficient of restitution. Evaluation of impact energy absorption by model car body parts repaired with MIG welding (with and without micro-jet cooling) was carried out. The results of investigations present that the value of coefficient of restitution changes with speed of impact. Coefficient of restitution is bigger for elements welded with micro-jet cooling than for element welded with ordinary method. This could have influence on passive safety of vehicle.
Głównym celem badań jest określenie wpływu metody spawania (MIG chłodzeniem mikrojetowym i bez chłodzenia) naprawianych części nadwozia pojazdu na wartości współczynnika restytucji i ich odkształcenie plastyczne. Wyniki z badań przedstawiają wartość współczynnika restytucji w funkcji energii uderzenia. Współczynnik restytucji jest większy dla elementów spawanych z chłodzeniem mikrojetowym niż dla elementów spawanych zwykłą metodą. To może mieć wpływ na bezpieczeństwo bierne pojazdu.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Suggestion of an equation of motion to calculate the damping ratio during earthquake based on a cyclic procedure
Autorzy:
Naderpour, H.
Barros, R. C.
Khatami, S. M.
Tematy:
pounding
impact
dissipated rnergy
coefficient of restitution
Pokaż więcej
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/281216.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
Large horizontal relative displacements are naturally caused by seismic excitation, which is able to provide collisions between two adjacent buildings due to insufficient separation distance and severe damages due to impacts, especially in tall buildings. In this paper, the impact is numerically simulated and two needed parameters are calculated, including the impact force and energy absorption. In order to calculate the mentioned parameters, mathematical study is carried out to model an unreal link element, which is logically assumed to be a spring and dashpot to determine the lateral displacement and damping ratio of the impact. For the determination of the dynamic response of the impact, a new equation of motion is theoretically suggested to the evaluate impact force and energy dissipation. In order to confirm the rendered equation, a series of parametric studies are performed and the accuracy of the formulas is confirmed.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The effect of the aluminium alloy surface roughness on the restitution coefficient
Autorzy:
Bławucki, S.
Zaleski, K.
Tematy:
coefficient of restitution
shot peening
surface roughness
aluminium alloy treatment
Pokaż więcej
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/102432.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
The paper presents the results of research on the effect of the surface roughness of aluminum alloy on its coefficient of restitution. It describes the current method of finishing the workpiece surface layer after cutting and innovative measuring device which was used in the research. The material used in the research was aluminium alloy EN AW 7075. The paper also presents a relationship between the coefficient of restitution and surface roughness of the milled samples as well as impressions left by bead in function of velocity and a sample surface roughness.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Współczynnik restytucji prędkości cząstek podczas zderzenia z łopatkami młyna wirnikowego
Coefficient of restitution of particle velocity during collision with a rotor mill blade
Autorzy:
Liszewski, M.
Krupicz, B.
Tematy:
erozja
młyn wirnikowy
współczynnik restytucji
erosion
rotor mill
coefficient of restitution
Pokaż więcej
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/190618.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
W pracy zaproponowano, aby wpływ rzeczywistych warunków na restytucję prędkości k uwzględnić za pomocą współczynnika β jako υ" = υ'k/β. Warunkami tymi są: cząstka nie ma kształtu kulistego i jest zaburzony przepływ w strumieniu. Oszacowano wartość współczynnika β dla młyna z dwoma wirnikami i pięcioma rzędami łopatek.
In the paper, the authors proposed to measure influence of real conditions on the restitution of velocity k by using coefficient β as υ" = υ'k/β. The conditions are as follows: the particle is not spherical and the flow in the stream is disturbed. The value of coefficient β was calculated for a mill with two rotors and five rows of blades.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania współczynnika restytucji w elemencie układu zawieszenia pojazdu
Research coefficient of restitution element of the vehicle suspension system
Autorzy:
Michalak, R.
Pietruszewski, R.
Tematy:
układ zawieszenia
przegub kulisty
współczynnik restytucji
suspension system
ball joint
coefficient of restitution
Pokaż więcej
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311002.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
W artykule przedstawiono stanowisko do badań procesu uderzenia przegubu kulistego, występującego w zawieszeniach pojazdów samochodowych. Za pomocą tego stanowiska można zbadać zachowanie się uszkodzonego przegubu kulistego (z luzem), a mianowicie oszacować współczynnik restytucji w przypadku uderzenia prostego, środkowego dla par różnych materiałów.
In the article it is presented the research position to study the process of hitting of the round joint, which is used in the arrangement of bearing car vehicles. Using this position it is possible to study the behavior of the broken-down round joint (with neutrality), it gives possibility to value the coefficient restitution in the case of the straight stick, middle for the pairs of different materials.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of a road accident in the aspect of mechanics of a frontal crash between two vehicles
Analiza wypadku drogowego w aspekcie mechaniki zderzenia czołowego samochodów
Autorzy:
Zalewski, J.
Tematy:
road accident
frontal crash
coefficient of restitution
wypadek drogowy
zderzenie czołowe
współczynnik restytucji
Pokaż więcej
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/329654.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
In this paper a computer simulation of a frontal oblique collision between two motor vehicles was carried out, using the PC-Crash 8.0 software. The simulation repeated several times for specific values of the coefficient of restitution. Then the results were compared with analytical calculations, which were based on the planar collision mechanics, including the theory of collision between the bodies with smooth surfaces. Analysis of the influence of the selected coefficient was made primarily in terms of change in the after crash vehicle speed. The aim of the study was to determine whether the value of the coefficient of restitution in a frontal impact play an important role in the analysis of the process of such phenomenon.
W artykule przeprowadzono symulację komputerową zderzenia czołowego skośnego wybranych pojazdów w programie PC-Crash 8.0. Symulację przeprowadzono kilkakrotnie dla określonych wartości współczynnika restytucji. Następnie jej wyniki porównano z obliczeniami analitycznymi, których dokonano w oparciu o mechanikę zderzenia z uwzględnieniem teorii zderzenia ciał gładkich w ruchu płaskim. Analizy dotyczącej wpływu wybranego współczynnika dokonano przede wszystkim pod kątem zmian prędkości pozderzeniowych samochodów biorących w nim udział. Celem pracy było wykazanie czy wartości współczynnika restytucji w zderzeniu czołowym odgrywają ważną rolę w analizie procesu tego zjawiska.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies