Temat: rocket - Prolib Integro

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Nutritional and energetic value of Eruca sativa Mill. leaves
Wartość odżywcza i energetyczna liści Eruca sativa Mill.
Autorzy:: Nurzyńska-Wierdak, R.
Tematy:: vegetable
nutritional value
energetic value
Eruca sativa
rocket zob.salad rocket
salad rocket
rucola zob.salad rocket
rucoli zob.salad rocket
rugula zob.salad rocket
colewort zob.salad rocket
roquette zob.salad rocket
leaf
fresh biomass
carbohydrate
fibre; Pokaż więcej
Wydawca:: Uniwersytet Przyrodniczy w Lublinie. Wydawnictwo Uniwersytetu Przyrodniczego w Lublinie
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/11543002.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Vegetables are important dietary components and constitute a group of the lowest calorie raw produce with a high nutritional value. The aim of the present study was to determine the nutritional and energy potential of the leaves of rocket (Eruca sativa Mill.) as affected by different regimes of plant nitrogen and potassium nutrition. Plants were grown in a greenhouse in a peat substrate, using varying amounts of nitrogen and potassium: 0.3 and 0.6 N as calcium nitrate (Ca(NO₃)₂) as well as 0.3 K, 0.6 K, and 0.9 K in the form of potassium sulphate (K₂SO₄ ) and potassium chloride (KCl), with a constant level of the other macro- and micronutrients. Fresh leaf yield and the content of soluble sugars, fat, ash and dietary fibre were determined, as well as the caloric value of the plant material studied was estimated. It was shown that the nutritional value of rocket leaves could be increased by using an appropriate system of plant mineral nutrition. The use of KCl significantly increased the nutritional value of rocket leaves, as determined by the presence of fat and dietary fibre. The application of K₂SO₄ proved to be more beneficial due to the concentration of carbohydrates and available carbohydrates. An increase in the rate of nitrogen caused an increase in biomass and fat content, but also contributed to a decrease in the concentration of glucose and fructose. The higher rates of potassium had an effect on increasing the content of fat, ash and glucose. The energy value of rocket leaves was not modified by mineral fertilization applied.
Warzywa są istotnymi składnikami diety, stanowiącymi grupę najmniej kalorycznych surowców o znacznych walorach odżywczych. Celem niniejszych badań było określenie potencjału wartości odżywczej i energetycznej liści rokietty (Eruca sativa Mill.) pod wpływem zróżnicowanego żywienia mineralnego roślin azotem i potasem. Rośliny uprawiano w szklarni w podłożu torfowym, stosując zmienne ilości azotu i potasu: 0,3 i 0,6 N w formie saletry wapniowej (Ca(NO3)₂), oraz 0,3 K, 0,6 K i 0,9 K w postaci siarczanu potasu (K₂SO₄) i chlorku potasu (KCl), przy stałym poziomie pozostałych makro- i mikroelementów. Określono plon świeżej masy liści, zawartość cukrów rozpuszczalnych, tłuszczu, popiołu i błonnika, jak również oszacowano wartość kaloryczną badanego materiału roślinnego. Wykazano, że istnieje możliwość zwiększenia wartości odżywczej liści rokietty przy zastosowaniu odpowiedniego schematu żywienia mineralnego roślin. Stosowanie KCl istotnie podnosiło wartość odżywczą liści rokietty, wyznaczoną obecnością tłuszczu i błonnika. Aplikacja K₂SO₄ okazała się korzystniejsza z uwagi na koncentrację węglowodanów i węglowodanów przyswajalnych. Zwiększenie dawki azotu powodowało przyrost biomasy oraz zwiększenie zawartości tłuszczu, ale przyczyniło się także do zmniejszenia koncentracji glukozy i fruktozy. Wyższe dawki potasu wpłynęły na wzrost zawartości tłuszczu, popiołu oraz glukozy. Wartość energetyczna liści rokietty nie była modyfikowana zastosowanym nawożeniem mineralnym.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Wind tunnel tests of influence of boosters and fins on aerodynamic characteristics of the experimental rocket platform
Wpływ silników pomocniczych i stateczników na charakterystyki aerodynamiczne eksperymentalnej platformy rakietowej
Autorzy:: Ruchała, P.
Placek, R.
Stryczniewicz, W.
Matyszewski, J.
Cieśliński, D.
Bartkowiak, B.
Tematy:: aerodynamics of rocket
flight mechanics of rocket
wind tunnel tests
experimental
rocket
platform
ERP
sounding rocket
aerodynamika rakiet
mechanika lotu rakiet
badania tunelowe
eksperymentalna
platforma
rakietowa
rakieta sondująca; Pokaż więcej
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/213550.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: The paper presents results of wind tunnel tests of the Experimental Rocket Platform (ERP), which is developed in Institute of Aviation. It is designed as an easy accessible and affordable platform for microgravity experiments. Proposed design enables to perform experiments in microgravity for almost 150 seconds with apogee of about 100 km. The full-scale model of the ERP has been investigated in the T-3 wind tunnel in Institute of Aviation. During the investigation, the aerodynamic loads of the rocket has been measured for the angle of attack up to 10° and the different rotation angle around the longitudinal axis (up to 90°, depending on the configuration). Three configurations has been investigated: • without fins and boosters • with fins and without boosters • with fins and boosters. Additionally, the measurements of velocity field around the ERP using the Particle Image Velocimetry (PIV) has been performed. Based on the wind tunnel test, an influence of fins and boosters on aerodynamic characteristics of the rocket has been described. Results of the wind tunnel tests show relatively high contribution of boosters in total aerodynamic drag. Some conclusions concerning performance and stability of the rocket have been presented.
W artykule przedstawiono wyniki badań tunelowych Eksperymentalnej Platformy Rakietowej (EPR), powstającej w Instytucie Lotnictwa. EPR jest projektowana jako tania i łatwo dostępna platforma do eksperymentów w mikrograwitacji. Powstająca konstrukcja umożliwi wykonanie eksperymentów trwających do 150 sekund, na wysokości ok. 100 km. Model EPR w skali naturalnej został przebadany w tunelu aerodynamicznym T-3 w Instytucie Lotnictwa. Podczas badań zmierzono obciążenia aerodynamiczne działające na rakietę dla kątów natarcia do 10° i różnych kątów obrotu wzdłuż osi podłużnej (do 90°, zależnie od konfiguracji). Badania wykonano dla trzech konfiguracji: • korpus, bez stateczników i silników pomocniczych; • ze statecznikami, bez silników pomocniczych; • ze statecznikami i silnikami pomocniczymi. Ponadto wykonano pomiary wektorowego pola prędkości przepływu wokół rakiety, używając metody anemometrii obrazowej PIV (Particle Image Velocimetry). Na podstawie wyników badań tunelowych, określono wpływ stateczników i silników pomocniczych na charakterystyki aerodynamiczne. Wyniki pokazały m.in. duży wpływ silników pomocniczych na całkowity współczynnik oporu aerodynamicznego. W artykule przedstawiono również pewne wnioski dotyczące osiągów i stateczności rakiety.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Determination of the Internal Ballistic Properties of Solid Heterogeneous Rocket Propellants
Autorzy:: Florczak, B.
Białek, M.
Cholewiak, A.
Tematy:: solid heterogeneous rocket propellant (SHRP)
internal ballistic properties
laboratory rocket motor (LRM); Pokaż więcej
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Przemysłu Organicznego
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/358111.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: This paper describes the determination of the internal ballistic properties of tubular, solid heterogeneous rocket propellant (SHRP) charges based on hydroxyl terminated polybutadiene (HTPB) binder. The SHRP charges were screened (inhibited) on their external cylindrical surfaces and inserted into a laboratory rocket motor (LRM). These determinations originated from theoretical considerations and were developed using experimental measurements from static firings of SHRP charges in an LRM. Due to the design of the SHRP charge, its burning process began from the inner cylindrical surface and from both ends of the ring surfaces. The initial temperatures (Tp) of the SHRP charges tested were 233, 288 or 323 K in single static firing runs. On the basis of the pressure (p) of the combustion products of the SHRP vs. time (t) of the LRM operation, the dependence of the burning rates (rb) of the SHRP charges on (p) and on (Tp), and also the (rb) sensitivity to changes in (p) and (Tp), were determined by means of the indirect method.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Wytrzymałość rakietowych ładunków napędowych
The strength of rocket propellant charges
Autorzy:: Nowicki, J.
Tematy:: silniki rakietowe
rocket engines; Pokaż więcej
Wydawca:: Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/234594.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: W artykule przedstawiono problem wytrzymałości mechanicznej rakietowych ładunków napędowych. Podano obciążenia, na ktore narażony jest ładunek paliwa rakietowego w czasie całego okresu jego eksploatacji tj. od momentu wyprodukowania do chwili spalenia (w locie lub na hamowni) oraz związane z nimi naprężenia. Podano także znane w literaturze zależności, na podstawie których oblicza się naprężenia związane z podstawowymi obciążeniami działającymi na ładunek w okresie pracy silnika rakietowego na torze lotu pocisku rakietowego (rakiety).
The problem of mechanical strength of rocket propellant charges is presented in the paper. The loads and stresses to which the charge of a rocket propellant is subjected to during its whole service life (starting from the manufacture moment and ending at its burning after launching or being tested on the test bench) are specified. Also a set of formulae known in the literature expressing the relation between the stress and loads existing at the flying trajectory of the rocket motor is included.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Badania dynamiczno-mechaniczno-termiczne stałych, homogenicznych-dwubazowych paliw rakietowych
Dynamic-mechanical-thermal investigations of homogeneous, solid, double-base rocket propellants
Autorzy:: Florczak, B.
Miszczak, M.
Borkowski, J.
Tematy:: paliwa rakietowe
rocket propellants; Pokaż więcej
Wydawca:: Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/235159.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: W artykule przedstawiono badania stałych, homogenicznych paliw rakietowychdwubazowych, których podstawowymi składnikami są nitroceluloza i nitrogliceryna. Badania dynamiczno-mechaniczno-termiczne (określane skrótem DMA albo DMTA) paliw rakietowych realizowano za pomocą analizatora DMA Q800 brytyjskiej firmy „TA Instruments”. Próbka materiałowa zamocowana była na jednym końcu do nieruchomego, zaś na drugim - do ruchomego uchwytu, poprzez który poddawana była dynamicznemu obciążeniu okresowemu o częstotliwości 1 Hz, przy kontrolowanej deformacji wynoszącej 0,2 mm. Jednocześnie próbka znajdowała się w komorze termostatującej, ogrzewanej z szybkością 2°C/min. Analizę DMA prowadzono w zakresie temperatur od 30°C do 100°C, określając dynamiczny moduł sprężystości paliwa rakietowego, jego dynamiczny moduł stratności, tangens kąta przesunięcia fazowego między obu modułami oraz względne odkształcenie dynamiczne. Znajomość ww. parametrów umożliwia min. ocenę wytrzymałości paliwa na mechaniczne obciążenia dynamiczne w badanym zakresie temperaturowym oraz temperaturę mięknienia paliwa.
Investigations of solid, homogeneous, double-base, rocket propellants composed of two main ingredients i.e. – nitrocellulose and nitroglycerine, by means of Dynamic-Mechanical-Thermal Analysis (detrmined by abbreviation DMA or DMTA) were presented in this paper. The tests of solid rocket propellant samples were conducted with usage of DMA Q800 Analyser of british “TA Instruments” Company. The tested sample was mounted in single cantilever clamp system i.e. the sample was fixed at one end, and through the second end the sample was subjected to mechanical dynamic cyclic loads of frequency 1 Hz , at controlled sample deformation of 0.2 mm. Simultaneously the sample was heated in the apparatus conditioning chamber with the rate of temperature rise of 2°C /min. DMA analyses for tested samples were realised in the range of temperature from 30°C to 100°C. By means of DMA analysis dynamic loss modulus, dynamic storage modulus, tangent of angle of phase shift between these moduli and relative dynamic strain of tested samples were determined. Knowledge about above mentioned parameters makes possible int. al. assessment of solid rocket propellant specimens strength towards dynamic loads subjected to them in the given temperature region and also allows to determine the solid rocket propellant specimens softening point.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Badanie heterogenicznego stałego paliwa rakietowego NA/BKN/E5/ADO/FOX-7
Autorzy:: Florczak, B.
Gawor, T.
Orzechowski, A.
Witkowski, W.
Wolszakiewicz, T.
Tematy:: paliwa rakietowe
rocket propellants; Pokaż więcej
Wydawca:: Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/235216.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Przedstawiono wyniki badań heterogenicznego stałego paliwa rakietowego zawierającego ciekły kauczuk butadienoutleniacz, środek sieciujący - żywicę epoksydową (E5), plastyfikator adypinian dioktylu (ADO), pył aluminiowy (RAL) i nitrozwiązek (FOX-7). Maksymalna zawartość nitrozwiązku nie przekraczała 29 %, pyłu aluminiowego 19 % i nadchloranu amonowego 57 %. Zbadano wpływ nitrozwiazku przede wszystkim na kaloryczność paliwa i szybkość spalania. Dokonano także szacowania numerycznego parametrów termochemicznych paliwa.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Perspektywy rozwoju stałych heterogenicznych paliw rakietowych
Development perspectives for solid heterogeneous rocket propellants
Autorzy:: Florczak, B.
Witkowski, W.
Tematy:: paliwa rakietowe
rocket propellants; Pokaż więcej
Wydawca:: Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/235591.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Stałe heterogeniczne paliwa rakietowe stosowane są głównie w silnikach rakietowych: przeciwpancernych pocisków kierowanych, artyleryjskich pocisków rakietowych, rakiet przeciwlotniczych bliskiego, średniego i dalekiego zasięgu. Klasyczne stałe heterogeniczne paliwa rakietowe to paliwa, których podstawowymi składnikami są: utleniacz (NA), lepiszcze na bazie ciekłego kauczuk z grupami funkcyjnymi (PBAN, CTPB lub HTPB) i modyfikatory szybkości spalania oraz dodatkowo proszki metali (np. Al, Mg). Nowoczesne paliwa tzw. wysokoenergetyczne, to paliwa zawierające nitroaminy (heksogen, oktogen), perspektywiczne– nitrozwiązki: CL-20, TNAZ lub ONC.
Solid heterogeneous rocket propellants are used for motors of antitank guided missiles, artillery rocket projectiles and antiaircraft missiles of short, middle and long ranges. The conventional solid rocket propellants consist mainly of the oxidiser, the binder on the base of caoutchouc with the functional groups and modificators of burning velocity and additional metal powders. The modern, so called high energetic, propellants include nitroammine (hexogen, octogen) and in a perspective the nitrogen groups: CL-20, TNAZ or ONC.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Piston pumps for space rocket engines: review and design
Autorzy:: Saboktakin, A.
Tematy:: space rocket
piston pump
liquid rocket engine
rakieta kosmiczna
pompa tłokowa
silnik rakietowy; Pokaż więcej
Wydawca:: Politechnika Warszawska, Instytut Techniki Cieplnej
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/41181818.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: A high-performance space propulsion system normally uses pressure fed systems that drive up propellant tank mass and limit space engine performance and design varieties. In this paper, the particular specifications and designing factors that should be met by rocket engine fuel pumps are demonstrated, and a comparative study is formed on the suitableness of all the necessary kinds of pumps to be used with rocket engines and their applications. Furthermore, the paper describes low cost and high-performance pump technology. This new piston pump has been improved for space applications. Depending on the type of body of this pump, its various parts should be evaluated at the desired pressure and temperature as well as the speed of fluid handling, leakage from the body, and the strength of the parts. Our review results are expressed to give complete awareness of different situations in space rockets.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: CFD Study of Base Drag of the Grot Rocket
Autorzy:: Sahbon, Nezar
Michałów, Maciej
Murpani, Siddharth
Żurawka, Paulina
Kaczmarek, Kacper
Tematy:: base drag
computational fluid dynamics
rocket aerodynamics
sounding rockets
solid rocket propulsion; Pokaż więcej
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/36822389.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Propulsion system operation is known to affect the aerodynamic characteristics of rockets. Specifically, the net axial force acting on a rocket in flight cannot be precisely obtained by combining the static thrust with drag values computed for a rocket with an inactive motor. One of the main reasons for this is the influence of motor operation on pressure at the base of the rocket. The aim of this paper is to investigate the effect of motor operation on the aerodynamic parameters of the Grot sounding rocket developed by the Students’ Space Association, Warsaw University of Technology. The study consists of two series of axisymmetrical computational fluid dynamic simulations of flow around the rocket - one with the motor being non-operational and the other with active thrust. In the post-processing phase, the axial force acting on various components of the rocket is computed, with an emphasis on the base and nozzle exit sections. Quantitative and qualitative differences between the cases with and without active thrust are highlighted and discussed. The obtained results are compared to a semi-empirical model found in the literature. Finally, a semi-empirical base drag model is proposed for use in Grot flight simulation.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Analiza dokumentacji normalizacyjnej NATO i polskiej w zakresie badania trwałości fizykochemicznej stałych heterogenicznych paliw rakietowych
Analysis of NATO and Polish standard documentation for testing physical-chemical durability of solid heterogeneous rocket propellants
Autorzy:: Miszczak, M.
Gryka, S.
Tematy:: paliwa rakietowe
rocket propellants; Pokaż więcej
Wydawca:: Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/235287.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: W artykule dokonano analizy znormalizowanych metod i wymagań w zakresie badania trwałości/stałości fizykochemicznej stałych niejednorodnych paliw rakietowych na podstawie Polskich Norm (PN), w tym norm wprowadzających normy europejskie (PN-EN), norm dotyczących obronności i bezpieczeństwa państwa (PN-V), oraz na podstawie normalizacyjnych dokumentow NATO, obejmujących publikację sojuszniczą z zakresu uzbrojenia AOP-7 (AOP-Allied Ordnance Publication) oraz porozumienia standaryzacyjne STANAG 4556 i 4515. Wykazano także potrzebę prowadzenia prac badawczych i normalizacyjnych w celu dalszego porządkowania, uzupełniania i sprecyzowania zakresu badań fizykochemicznej trwałości/stałości tego rodzaju paliw rakietowych a także wymagań i kryteriów oceny ich trwałości/ stałości.
The analysis of standardised methods and requirements for testing physica-chemical durability/stability of solid inhomogeneous rocket propellants according with the Polish standard including the standard introducing European standards, branch standards referring to the state defence and security and standard NATO documentation including the allied publication for armament AOP-7 and STANAGS 4556 and 4515 is presented in the paper. The opinion is presented in the paper for continuation of research and standardisation works for physical – chemical durability/stability of such material in order to complete and improve the data base of its technical characteristics and formulate requirements and evaluation criteria to be met.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "rocket" wg kryterium: Temat