Temat: rotor instability - Prolib Integro

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: New gyroplane hub connector with positive coning angle
Autorzy:: Wojtas, M.
Trendak, M.
Tematy:: blade dihedral angle
waving
rotor instability
teetering rotor; Pokaż więcej
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/244662.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: The article presents advantages and disadvantages of two blade teetering rotors with constructional dihedral angle greater than 0o . Several structural design solutions of rotor hub connector are shown in this work. However, the main attention is focused on innovative hub connector design and manufactured by Trendak Aviation Company during the project “Research and development works on innovative construction of aircrafts of weight over 560 kilograms”. Discusses structural advantages of the new rotor hub connector according to other construction. Also were raised issues related to the load of the gyroplane rotor during the flight, in particular the load of rotor blades root, during a gyroplane break manoeuvre, according to conning angle of rotor hub connector. The disadvantages of using the structural dihedral angle in teetering rotors are also presented, focusing on the rotor aeroelastic instability so-called waving, which from the literature analysed is concerned only with two blades teetering rotors. Performed a coarse analysis in SMOG program, prepared at the Institute of Aviation for the analysis of helicopter and gyroplanes rotors. The stability analysis of the rotor for a number of structural dihedral angle and blades setting pitch was performed. Basis of this analysis the stability boundary were determined for the analysed gyroplane rotor with connector hub with positive coning angle of 2.8o. .
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Numerical simulation of feedback controlled fluid-induced instabilities in rotor system supported by hydrodynamic bearings
Autorzy:: Ferfecki, P.
Sikora, R.
Poruba, Z.
Tematy:: rotor system
hydrodynamic bearing instability
kinematic excitation; Pokaż więcej
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/229847.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: In certain operating conditions, the oil-film forces, by which the hydrodynamic bearings act on the rotor, destabilize and induce a self-excited vibration. There are many solution based on modifications of the bearing geometry to enlarge the operational range of the hydrodynamic bearing as a tilting pad bearing, lemon bore, etc. or usage of the dampers whose operation is based only on the dissipation of mechanical energy. In this paper several concepts based on controlled kinematic excitation of the bearing shells is investigated by computer simulation and by experimental test. The mathematical model of the uncontrolled and controlled rotor system contains the nonlinear hydrodynamic forces determined by the solution of the Reynolds equation assuming short case of bearing. To solve the equation of motion the Runge-Kutta method of the 4th order with Dormand-Prince modification and variable length of the integration step is used. The computer simulations were performed for rotor system without feedback control and with feedback controller. The main objectives of the numerical analysis were determination of the stability regions of the vibration excited by the imbalance forces. Results of the computer simulations proved that the analyzed approaches reduce amplitude of the rotor vibration caused by the imbalance forces. Experimental test and computer simulations demonstrate that the active vibration control increases considerably the rotation speed when the self-excited vibration of the oil-film occurred.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Niestabilność huśtawkowego wirnika nośnego wiatrakowca działającego w opływie osiowym
Instability of the gyroplane teetering rotor in axial flow
Autorzy:: Cieślak, S.
Tematy:: wiatrakowiec
wirnik huśtawkowy
niestabilność
gyroplane
teetering rotor
instability; Pokaż więcej
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/212422.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: W pracy przedstawiono wyniki obliczeń, mających na celu wstępną identyfikację zjawiska niestabilności łopat wirnika huśtawkowego pracującego w przepływie osiowym, np. w czasie prerotacji. Określono granicę wystąpienia niepożądanych zjawisk na łopatach w zależności od wielkości kąta skoku ogólnego i konstrukcyjnego kąta stożka. Analizom poddano model łopaty wirnika montowanego na budowanym w Instytucie Lotnictwa wiatrakowcu I-28 w wariancie B.
The paper presents the results of calculations aimed at a preliminary identification of the instability phenomenon of the teetering rotor blades operating in axial flow, for example, during the pre-rotation. The limit of adverse effects on the blades, depending on the size of the pitch angle and the design coning angle, was determined. Analyses were performed on a model of a rotor blade mounted in the gyroplane I-28 version B being built in the Institute of Aviation.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Improving the Accuracy of the Active Power Load Sharing in Paralleled Generators in the Presence of Drive Motors Shaft Speed Instability
Autorzy:: Awwad, Abdullah M. Eial
Al-Suod, Mahmoud M. S.
Al-Quteimat, Alaa M.
Ushkarenko, O. O.
AlHawamleh, Atia
Tematy:: active load sharing
frequency instability
gas-powered diesel engine
optical sensor
rotor angular position; Pokaż więcej
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1844522.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: The paper suggests an improved method of active power distribution among the gas-diesel generators operating in parallel; the method involves the control of torque and the angular positions of their rotors. The use of the suggested approach to the solution of the active power distribution task in the presence of instability of drive motor speed provides the increase of autonomous power system operation efficacy and rising the power unit’s performance. The authors analyzed the causes of generation of low-frequency fluctuations of generator drive engine speed; in autonomous electric power systems, gas diesel generators are increasingly used as such generator drive engines. It is suggested to use the developed method and structure of the optical device for control of rotation period and the measurement of the generator rotor angle position characterized with high accuracy, as the sensor. The authors developed a schematic diagram of active power distribution among the generators operating in parallel, which uses the cross feedback for gas-powered diesel engine shafts momentum and the generator rotor angle position. They obtained experimental results confirming the efficiency of the suggested active power distribution method and its practical implementation.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Microbearings - new tribology problems and challenges
Mikrołożyska - nowe problemy i wyzwania w tribologii
Autorzy:: Kiciński, J.
Tematy:: dynamika wirników
drgania nieliniowe
niestabilność hydrodynamiczna
zagadnienia heurystyki
symulacje komputerowe
rotor dynamics
nonlinear vibrations
hydrodynamic instability
heuristic problems
computer simulation; Pokaż więcej
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/189080.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Nonlinear forms of vibrations in rotors dynamics, especially after exceeding the stability limit, as well as the assessment of not precise and randomly variable input parameters still constitute the research subject in many institutions all over the world. The results of investigations of the high-speed rotor of a micro turbine being an element of the micro power plant in dispersed power engineering based on renewable energy sources are presented in the paper. The basic problem of such devices is to assure a stable rotor operation within the entire range of rotational speeds. Foil bearings and special rotor structure were applied. It turned out that the situation, in that the rotor – after loosing its stability – stabilizes again when the rotational speed increases, is possible. This is a new phenomenon determined by the author as 'multiple whirls'. Possibilities of stabilizing the situation by the application of hybrid lubrication and siphon pockets are also presented in the paper. Another topic discussed in the hereby paper is an assessment of the influence of a random character of certain input data – in this case – changes of external excitations of the system. This problem is related to the so-called heuristic models often placed in opposition to widely used algorithmic models. The obtained results indicate different influence of disturbances depending on the system working conditions. After exceeding the stability limit, it means in a highly nonlinear operation range, the influence of disturbances significantly decreases. It is rather unexpected result. Research tools such as computer series codes and the method of their experimental verification are also included in the paper.
Nieliniowe formy drgań w dynamice wirników, zwłaszcza po przekroczeniu granicy stabilności, a także ocena wpływu mało dokładnych i zmiennych losowo parametrów wejściowych ciągle stanowią przedmiot współczesnych badań w wielu ośrodkach na całym świecie. W niniejszej pracy przedstawione zostały wyniki badań wysokoobrotowego wirnika mikroturbiny, stanowiącego element mikrosiłowni w energetyce rozproszonej opartej na odnawialnych źródłach energii. Podstawowym problemem w tego typu urządzeniach jest zapewnienie stabilnej pracy wirnika w całym zakresie prędkości obrotowej. Zastosowane tu zostały łożyska foliowe i specjalna konstrukcja wirnika. Okazało się, iż możliwa jest sytuacja, w której wirnik po utracie stabilności stabilizuje się ponownie w miarę wzrostu prędkości obrotowej. Mamy tu do czynienia z nowym zjawiskiem, określonym przez autora jako "wiry wielokrotne". W pracy zaprezentowane też zostały możliwości ustabilizowania sytuacji poprzez zastosowanie smarowania hybrydowego i ciśnienia lewarowego. Innym zagadnieniem poruszonym w pracy jest ocena wpływu losowego charakteru wartości niektórych danych wejściowych do analizy, w tym przypadku zmiany wymuszeń zewnętrznych układu. Zagadnienie to ma związek z tzw. modelami heurystycznymi przeciwstawianymi często tak powszechnym modelom algorytmicznym. Otrzymane wyniki analizy wskazują na zupełnie odmienny wpływ tego typu zaburzeń w zależności od warunków pracy układu. Po przekroczeniu granicy stabilności, a więc w silnie nieliniowym zakresie pracy, ich wpływ wyraźnie maleje. Jest to wynik dość zaskakujący. W pracy przedstawione też zostały narzędzia badawcze w postaci systemu komputerowego i sposób ich weryfikacji eksperymentalnej.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Model based diagnostics - today and tomorrow
Autorzy:: Kiciński, J.
Tematy:: diagnostyka według modelu
wiry olejowe
maszyny wirnikowe
dynamika maszyn
model-based diagnostics
oil whirl
oil whip
hydrodynamic instability
rotor dynamics; Pokaż więcej
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/328754.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: The paper presents author's opinions concerning capabilities and limitations of the model based diagnostics. Present development in computer science and methodology of modelling has increased those capabilities considerably. It is obvious that talking about model based diagnostics assumes possessing not only an advanced theoretical model of the examined object but also models of irregular states and mutual relations between defects and their symptoms. Acquiring sufficiently reliable relations of defect-symptom type is a difficult, and frequently an extremely difficult task. The opinions presented in the paper concern one of the most intriguing phenomena, namely the formation of whirls and whips in slide bearings of a rotating machine. Although those phe-nomena are being the object of investigation in many research centres all over the world, their physics has not been satisfactorily recognised yet. The paper presents the abilities of computer simulation of the development of oil whirls and whips using the methods characteristic for model based diagnostics. The presented opinions are only considered an example of capabilities of this line of science. Moreover, they were used for formulating conclusions of more general nature.
W referacie przedstawione zostały rozważania autora dotyczące diagnostyki według modelu, jej ograniczeń i możliwości. Współczesny rozwój informatyki a także metodologii modelowania znacząco te możliwości zwiększył. Jest rzeczą oczywistą, iż aby mówić o diagnostyce według modelu dysponować musimy nie tylko zaawansowanym modelem teoretycznym analizowanego obiektu, ale także modelami stanów anormalnych i wzajemnymi relacjami pomiędzy defektami i ich symptomami. Zdobycie odpowiednio wiarygodnych relacji typu defekt-symptom jest zagad-nieniem trudnym , a często bardzo trudnym. Przedstawione w niniejszej pracy rozważania odnoszą się do jednego z najbardziej frapują-cych zjawisk, a mianowicie rozwoju wirów i bicia olejowego w łożyskach ślizgowych maszyny wirnikowej. Pomimo, iż zjawiska te były i są nadal przedmiotem badań w wielu ośrodkach na całym świecie, fizyka tego zjawiska nie została wyczerpująco rozpoznana. Przedstawione zostaną możliwości komputerowej symulacji rozwoju wirów i bicia olejowego za pomocą metod właści-wych diagnostyce według modelu. Przedstawione w pracy rozważania potraktowane zostały wy-łącznie jako przykład możliwości tej dyscypliny wiedzy i posłużyły do sformułowania bardziej ogólnych wniosków.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "rotor instability" wg kryterium: Temat