Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "shell structure" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Numerical modelling of engineering soil shell structure
Autorzy:
Surowiecki, A.
Machelski, C.
Saska, P.
Tematy:
numerical modelling
engineering
soil
shell structure
Pokaż więcej
Wydawca:
Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/348469.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
The purpose of this article is to provide examples of models used in ground and shell design in engineering facilities made using corrugated sheets, such as roads and rail. Despite the small size of culverts designed for transport use, sophisticated computational models are applied to faithfully reproduce them. To calculate internal forces and dis-placements resulting from the utility load, spatial 3D models with a very large number of elements are used. The paper discusses simplified 2D models allowing to accurately represent an object and its operation. The focus is on discussing three ways of discretization of a shell in the form of: corrugated metal, rod mesh and orthotropic shell.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wrażliwość powłoki cylindrycznej na zmianę grubości
Autorzy:
Kubiak, H.
Grzywiński, M.
Tematy:
algorytm numeryczny
powłoka cylindryczna
układ powłokowy
numerical algorithm
cylindrical shell
shell structure
Pokaż więcej
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2068402.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
W pracy przedstawiono algorytmy analizy wrażliwości układów powłokowych. Oprócz modelowania różniczkowania bezpośredniego, sformułowano sprzężone zagadnienie końcowe bazujące na pierwotnym zagadnieniu początkowym, przydatne w analizie wrażliwości. Opracowano algorytm numeryczny, łatwo implementowany w istniejących pakietach elementów skończonych. Zaprezentowano i przedyskutowano liczbowe wyniki analizy wrażliwości dla powłoki cylindrycznej.
A numerical formulation for sensitivity analysis of shell structure is presented in the paper. In addition to modeling the direct differentation coupled to the find question was formulated based on primary issue of use in the initial sensitivity analysis. An algorithm for numerical easily implemented in existing finite element packages. There were presented and discussed numerical results of sensitivity analysis for shell cylindrical.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Early Cambrian [Botomian] stem group brachiopod Mickwitzia from Northeast Greenland
Autorzy:
Skovsted, C B
Holmer, L.E.
Tematy:
ontogenesis
brachiopod
shell structure
Greenland
Cambrian
Mickwitzia
Brachiopoda
paleontology
Botomian
Pokaż więcej
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Paleobiologii PAN
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/22580.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
The problematic brachiopod Mickwitzia Schmidt, 1888 is re−described based on new material of M. cf. occidens Walcott, 1908 from the Early Cambrian (Botomian) Bastion and Ella Island formations of Northeast Greenland. Etched material demonstrates that Mickwitzia has a lingulid−like juvenile (“larval”) shell with trails of nick−points, reflecting the movement of marginal setae. Juvenile and early mature ventral valves have a lingulid−like pseudointerarea with a pedicle groove. The shell of M. cf. occidens is only partially phosphatic, in particular around the juvenile–early mature shell in both valves. The phosphatic shell includes at least two types of cylindrical structures: (1) slender columns identical with the columns of acrotretoid brachiopods and (2) relatively thicker tubes which may be open to the exterior surface and have internal striations (on the ventral pseudointerarea). The striations are most likely imprints of microvilli and these tubes can be inferred to have contained setae. The thinner linguliform columns and thicker setigerous striated tubes are considered to be homologous with identical structures in the sellate and mitral sclerites of the problematic Micrina, which has been identified as a probable primitive stem group of the Brachiopoda. Mickwitzia represents a more derived member of the stem group Brachiopoda.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Late Triassic spinicaudatan crustaceans from Southwestern Poland
Autorzy:
Olempska, E
Tematy:
crustacean
Triassic
Polska
shell structure
Spinicaudata
paleoecology
Crustacea
taxonomy
paleontology
spinicaudatan crustacean
Pokaż więcej
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Paleobiologii PAN
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/22647.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
An assemblage of well−preserved spinicaudatan crustaceans (“conchostracans”) is described from lacustrine late Carnian claystone at Krasiejów in southwestern Poland. Their shell microstructure is similar to that in extant spinicaudatans. Five species identified there are assigned to the genera Laxitextella, Menucoestheria (first record in the European Triassic), and Menucoestheria bocki sp. nov. and Krasiestheria parvula gen. et sp. nov. are erected. Specimens of Laxitextella laxitexta are the most abundant, comprising nearly half of the assemblage, those of Menucoestheria bocki one quarter, Laxitextella sp. A, Menucoestheria? sp., and Krasiestheria parvula form a minor component. Their ecological setting was probably similar to Recent relatives: temporary ponds of fresh water. The Late Triassic fauna in the German part of the same basin is closely similar to that in Poland. In Europe, the stratigraphic range of Laxitextella laxitexta is limited to the Middle Keuper (middle–late Carnian).
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Connecting ring structure and its significance for classification of the orthoceratid cephalopods
Autorzy:
Mutvei, H
Tematy:
classification
Paleozoic
cephalopod
shell structure
siphuncular structure
orthoceratid cephalopod
Actinoceratina
connecting ring
taxonomy
Orthoceratina
paleozoology
Pokaż więcej
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Paleobiologii PAN
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/21361.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
The connecting ring in orthoceratids is composed of two calcified layers: an outer spherulitic−prismatic and an inner calcified−perforate. The spherulitic−prismatic layer is a direct continuation of that layer in the septal neck, whereas the calcified−perforate layer is a structurally modified continuation of the nacreous layer of the septal neck. The latter layer is traversed by numerous pores which are oriented either transversally to the siphuncular surface, or have a somewhat irregularly anastomosing course. The connecting ring structure is positively correlated to the dorsal position of the scars of the cephalic retractor muscles. A similar type of connecting ring and a dorsal postion of retractor muscle scars also occur in lituitids, previously assigned to tarphyceratids, and in baltoceratids, previously assigned to ellesmeroceratids. These two taxa are therefore included in the suborder Orthoceratina, which, together with the suborder Actinoceratina, are assigned to the order Orthoceratida Kuhn, 1940.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The influence of solar radiation on temperature increment of sheet steel structures
Autorzy:
Kordun, O.I.
Tematy:
struktura powłokowa
promieniowanie słoneczne
oddziaływanie klimatyczne
przyrost temperatury
shell structure
sun radiation
climatic action
temperature increment
Pokaż więcej
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/231395.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
The paper considers method of determination of solar radiation amount falling on arbitrarily oriented surface of a structure. Provided method allows calculation of influence of structure’s geographical coordinates, spatial orientation of structure’s surface, day of year and time of day on received amount of solar radiation. The method is intended for determination of thermal stresses and deformations of sheet steel structures caused by action of direct solar radiation. Examples show usage of provided method.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Magnetic core-shell structures as potential carriers in drug delivery system
Autorzy:
Łuszczyk, K.
Tematy:
nanocząstki magnetyczne
matryca krzemionkowa
struktura typu rdzeń-otoczka
magnetic nanoparticles
silica matrix
core-shell structure
drug delivery
Pokaż więcej
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1190035.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
Magnetic core-shell structures have a high potential for promising application in biomedicine as drug carriers. In this paper, magnetic core-shell structure obtained by the sol-gel method was presented. In order to provide the protective coating of magnetic MnFe2O4 nanoparticles, amorphous silica was used. It has been shown that magnetic core was successfully encapsulated in SiO2 matrix and that the received core-shell material had magnetic properties.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykonawstwo konstrukcji gruntowo-powłokowych ze stalowych blach falistych, cz. 1. Parametry konstrukcyjne powłok stalowych
Construction of steel soil-shell structures. Vol. 1. Construction materials
Autorzy:
Wysokowski, A.
Howis, J.
Tematy:
blacha falista
blacha karbowana
konstrukcja powłokowa
konstrukcja osłonowa
zabezpieczenia antykorozyjne
corrugated sheet
shell structure
protective construction
anti-corrosion protection
Pokaż więcej
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/364610.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
Po omówieniu w poprzednich artykułach z niniejszej serii zagadnień związanych z wykonawstwem przepustów typu sztywnego, czyli z betonu i żelbetu [4], kolejnym ważnym zagadnieniem jest wykonawstwo przepustów podatnych, czyli konstrukcji wykonywanych jako gruntowo-powłokowe.
After discussing in previous articles in this series issues related to the execution of "rigid" culverts that is made of concrete and reinforced concrete, the next important issue is the construction of flexible culverts made as soil-shell structures. The subject due to the specific the construction of flexible culverts, is very wide and in comparison with the rigid structures includes many other issues mainly related to the proper performance of the backfill, which in the case of these structures is a bearing element of culvert. This article is the first part of these issues and is related to the types of construction materials used in the performance of the steel soil-shell structures.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Contact interaction between corrugated steel shell and the soil backfill determined based on the measurements of shell deformations
Oddziaływanie kontaktowe między powłoką ze stali falistej a zasypką gruntową określone na podstawie pomiarów odkształceń powłoki
Autorzy:
Machelski, Czesław
Korusiewicz, Leszek
Tematy:
konstrukcja gruntowo-powłokowa
napór gruntu
deformacja powłoki
oddziaływanie kontaktowe
blacha falista
zasypka gruntowa
soil-shell structure
earth pressure
shell deformation
contact interaction
corrugated steel plate
soil backfill
Pokaż więcej
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1853637.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
Unlike in conventional bridges, the backfill and the roadway pavement have a major bearing on the load capacity of buried corrugated metal structures. In the soil-steel structure model one can distinguish two structural subsystems: the shell made of corrugated steel plates and the soil backfill with the road pavement. The interaction between them is modelled as a contact (interfacial) interaction, i.e. forces normal and tangent to the surface of the shell. The normal interactions are variable during both construction and service life. Two algorithms are presented. In the first algorithm on the basis of unit strains the internal forces in the shell are determined and consequently the contact interactions are calculated. A large number of measuring points distributed on the circumferential section of the shell is needed for the calculations. In the second algorithm the collocation condition, according to which the result obtained from the shell geometry model must agree with the measured displacement of the structure’s collocation point, is used. When there are more such points, the estimated result is more precise. The advantage of both algorithms is that they take into account the physical characteristics of the soil in the backfill layers, but above all the backfill laying and compacting technology. The results of such analyses can be the basis for comparing the effectiveness of conventional geotechnical models.
Charakterystyczną cechą konstrukcji gruntowo-powłokowych, w odróżnieniu od klasycznych mostów, jest duży wpływ zasypki gruntowej i nawierzchni jezdni jako elementów nośnych obiektu. W modelu obiektu gruntowo-powłokowego wyróżnia się dwa podukłady konstrukcyjne: powłokę z blachy falistej oraz zasypkę gruntową z nawierzchnią. Współdziałanie pomiędzy nimi modeluje się jako oddziaływanie kontaktowe, czyli siły o kierunku normalnym i stycznym do powierzchni powłoki. Oddziaływania te są zmienne w czasie budowy jak również podczas eksploatacji. W pracy podano dwa algorytmy wyznaczania sił kontaktowych. W pierwszym na podstawie odkształceń jednostkowych określa się siły wewnętrzne w powłoce a stąd oddziaływania kontaktowe. Do obliczeń niezbędna jest duża liczba punktów pomiarowych rozmieszczonych na paśmie obwodowym powłoki. W drugim algorytmie wykorzystuje się warunek kolokacji polegający na tym, że wynik obliczeń uzyskany z modelu geometrii powłoki ma być zgodny w rezultatem pomiaru przemieszczenia punktu kolokacyjnego obiektu. Gdy takich punktów jest więcej oszacowanie wyniku jest dokładniejsze. Zaletą obydwu algorytmów jest uwzględnienie cech fizycznych gruntu w warstwach zasypki a przede wszystkim technologii jej układania i zagęszczania. Wyniki tych analiz mogą być podstawą do porównań skuteczności klasycznych modeli geotechnicznych. Chociaż zależność między siłami kontaktowymi a deformacją powłoki jest znana, to procedury określenia oddziaływań kontaktowych na podstawie doświadczalnie wyznaczonych odkształceń czy też przemieszczeń powłoki nie są ściśle opisane. Celem pracy było przedstawienie takich procedur na przykładzie dwóch różnych obiektów gruntowo-powłokowych.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bayesian-informed fatigue life prediction for shallow shell structures
Autorzy:
Zhuang, Mengke
Larrosa, Nicolas O.
Booker, Julian D.
Truman, Christopher E.
Tematy:
shallow shell structure
bayesian inference
multi-fidelity model
Equivalent Initial Flaw Size (EIFS)
Dual Boundary Element Method (DBEM)
Pokaż więcej
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/62788189.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
This study introduces a Bayesian-informed framework for fatigue life prediction in shallow shell structures. The methodology focuses on inferring the Equivalent Initial Flaw Size Distribution (EIFSD), a critical parameter for structural durability. Bayesian inference, combined with a Co-Kriging surrogate model, enables statistically robust predictions while accounting for uncertainties in material properties, geometry, and loading. The Dual Boundary Element Method (DBEM) is employed for crack propagation due to its efficiency and re-meshing-free modelling. To improve inference efficiency, an iterative parameter space narrowing strategy is proposed. Instead of exhaustively sampling the entire space, the method begins with coarse discretization to locate high-probability EIFSD regions, then refines them adaptively. A numerical example involving a fuselage window under cabin pressure demonstrates the method. Surrogate models trained on DBEM-generated data significantly reduce computational cost. The proposed strategy achieves high-precision inference, with only 0.059% error in the inferred mean and 5.2% in standard deviation, while reducing CPU time by 52% compared to dense sampling.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Skanowanie laserowe w monitoringu obiektów powłokowych
Laser scanning in the monitoring of shell-type structures
Autorzy:
Gawałkiewicz, R.
Tematy:
konstrukcja powłokowa
chłodnia kominowa
chłodnia hiperboloidalna
monitorowanie
precyzja pomiaru
skanowanie laserowe
shell structure
cooling tower
hyperboloidal cooling tower
monitoring
measurement precision
laser scanning
Pokaż więcej
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/162186.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
Chłodnia jako urządzenie wielkokubaturowe dzięki swojemu kształtowi zapewnia dobre efekty eksploatacyjne przy ograniczonym użyciu materiałów konstrukcyjnych, tj. stali i betonu. Niewielkie wymiary przekroju powłoki przy znaczących wymiarach budowli, ciężarze własnym oraz funkcja jaką spełnia w procesie technologicznym decydują o tym, że zarówno na etapie wznoszenia, jaki i w trakcie eksploatacji podlega bardziej rygorystycznym normom i wymaga stosowania bardzo precyzyjnych instrumentów i technik pomiarowych. Konieczne jest wtedy dokładne zachowanie projektowych wymiarów, zaś dopuszczanie w niewielkim stopniu odstępstw budowlanych w odniesieniu do założeń projektowych kształtu i wymiarów może być nawet przyczyną katastrofy, co już wielokrotnie zostało udokumentowane.
A cooling tower, considered as a large-volume technical device, has a shape which provides good operating parameters while requiring relatively small quantities of structural materials, namely steel and concrete. The small dimensions of the cross-section of the shell relative to the significant dimensions and weight of the structure itself, as well as its technological function, mean that vey rigorous standards apply during both construction and operation, and the use of very precise measuring techniques and instruments is required. It is necessary to maintain the planned dimensions precisely, since even a slight deviation from the designed shape and dimensions may lead to disaster, as has been documented on many occasions.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Aspekty zmęczenia w badaniu konstrukcji gruntowo-powłokowych o przekroju otwartym
Aspects of fatigue in testing of ground and membrane constructions with open section
Autorzy:
Wysokowski, A.
Tematy:
infrastruktura komunikacyjna
konstrukcja inżynierska
konstrukcja gruntowo-powłokowa
przekrój otwarty
projektowanie
utrzymanie
trwałość
zmęczenie
communication infrastructure
engineering structure
soil-shell structure
open section
designing
maintenance
durability
fatigue
Pokaż więcej
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/163026.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
Ze względu na budowę i przebudowę infrastruktury komunikacyjnej w Polsce (drogi kołowe i kolejowe) zrealizowano, i w dalszym ciągu buduje się, wiele obiektów inżynierskich w technologii gruntowo-powłokowej. Brak wcześniejszej tradycji, niekonwencjonalne przeznaczenie tych obiektów oraz brak odpowiednich zaleceń projektowania, budowy i utrzymania sprawia, że obiekty te budowane są według projektów indywidualnych. Jak uczy nas praktyka ostatnich lat, zdaniem autora referatu, rozwiązania projektowe i sposób budowy, który wymaga specjalistycznego podejścia, powoduje nierzadko problemy utrzymaniowe tych konstrukcji w trakcie eksploatacji. Wynika to m.in. z pomijania istotnych czynników wynikających z warunków eksploatacji tych obiektów, m.in. zjawiska zmęczenia, zarówno konstrukcyjnej powłoki stalowej z blach falistych, jak również ośrodka gruntowego.
Due to construction and reconstruction of the communication infrastructure in Poland (roads and railways), many engineering facilities have been built and are still built in the ground and membrane technology. Lack of previous tradition, unconventional purpose of these facilities and lack of appropriate recommendations regarding the design, construction and maintenance means that these facilities are built according to individual projects. As the practice of recent years teaches us, according to the author of the article, design solutions and constructions methods which require a specialized approach, often cause maintenance problems with these constructions during their exploitation. This results, among other things, from omission of significant factors resulting from operating conditions of these facilities, including the fatigue phenomena, both of the constructional steel coating made of corrugated sheets as well as of the ground centre.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical modelling of soil arching in a shallow backfill layer
Modelowanie numeryczne przesklepienia gruntu w płytkiej warstwie zasypki
Autorzy:
Szajna, W. S.
Tematy:
arching
soil-shell structure
trapdoor problem
stress redistribution
FEM
Mohr-Coulomb model
przesklepienie
konstrukcja gruntowo-powłokowa
problem zapadni
redystrybucja naprężeń
MES
model Coulomba-Mohra
Pokaż więcej
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/396464.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
The paper presents the application of the finite element method into the modelling of soil arching. The phenomenon plays fundamental role in soil-shell flexible structures behaviour. To evaluate the influence of arching on a pressure reduction, a plain strain trapdoor under a shallow layer of backfill was simulated. The Coulomb-Mohr plasticity condition and the nonassociated flow rule were used for the soil model. The research examines the impact of the internal friction angle and the influence of the backfill layer thickness on the value of soil arching. The carried out analyses indicate that the reduction of pressures acting on a structure depends on the value of the internal friction angle, which confirms the earlier research. For a shallow backfill layer however, the reduction is only a local phenomenon and can influence only a part of the structure.
W artykule przedstawiono próbę modelowania numerycznego zjawiska przesklepienia gruntu w płytkiej warstwie zasypki. Zjawisko to ma podstawowe znaczenie w podatnych konstrukcjach gruntowo-powłokowych. W wyniku przesklepienia parcie gruntu na konstrukcję podatną jest znacznie mniejsze niż parcie na analogiczną konstrukcję sztywną. Redukcja parcia nad poddającą się obciążeniom wiotką konstrukcją wiąże się z redystrybucją naprężeń w gruncie na strefy zasypki, które nie podlegają deformacjom. W celu zbadania istoty zjawiska redystrybucji naprężeń analizowany jest układ o bardzo uproszczonej geometrii – tzw. problem zapadni. Zadanie rozwiązano z wykorzystaniem metody elementów skończonych. W rozwiązaniu przyjęto warunki płaskiego stanu odkształcenia. Założono sprężysto-plastyczny model zasypki gruntowej z warunkiem plastyczności Coulomba-Mohra i niestowarzyszonym prawem płynięcia. Jako miarę redukcji parcia wywołanego przesklepieniem przyjęto stosunek aktualnego parcia do parcia geostatycznego działającego na konstrukcję niepodatną. Badano wpływ kąta tarcia wewnętrznego i grubości warstwy zasypki na wartość redukcji parcia. Wzrost kąta tarcia skutkuje większą redukcją parcia gruntu, co potwierdza wcześniejsze wyniki badań. Przy małej grubości warstwy zasypki efekt redukcji parcia ma charakter lokalny i może być ograniczony jedynie do małych obszarów gruntu nie obejmując swym zasięgiem całej konstrukcji podatnej.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical strength analysis of a complex, steel shell structure
Numeryczna analiza wytrzymałościowa pewnej złożonej, stalowej konstrukcji powłokowej
Autorzy:
Burczyński, G.
Marcinowski, J.
Tematy:
steel structure
shell structure
tubular members
linear elastic static analysis
geometrical analysis
nonlinear analysis
stalowa konstrukcja powłokowa
elementy rurowe
wzmacnianie konstrukcji
liniowa analiza statyczna
analiza wytrzymałościowa
analiza geometryczna
Pokaż więcej
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/395945.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
The paper deals with the numerical modelling of a complex, steel shell structure. The part under analysis is the upper segment of a steel pylon, which consists of several cylindrical shells and one conical segment. Particular parts of the structure are welded together. Geometrical and loading data calculations were performed for the particular material for both an ideally elastic case and an elasto-plastic case. The conclusion that the structural member analysed required strengthening were drawn on the basis of these results. The structural modification was proposed and additional calculations for this modified structure were also performed. Introduced additional shell elements locked the mechanism of plastic flow. The proposed modification can be treated as a possible strengthening concept. The whole analysis was performed by means of the ABAQUS system but some stages of calculations were also verified by the COSMOS/M system.
Przedmiotem pracy jest numeryczne modelowanie pewnej bardzo złożonej, stalowej konstrukcji powłokowej. Analizowana szczegółowo część jest górnym fragmentem stalowego pylonu, na który składa się kilka odcinków powłok cylindrycznych oraz jeden segment stożkowy. Te poszczególne fragmenty konstrukcji były ze sobą połączone spawaniem. Dla znanych parametrów materiałowych, geometrycznych i obciążeniowych wykonano obliczenia w zakresie idealnie sprężystym oraz w zakresie sprężystoplastycznym. Na podstawie tych obliczeń wyciągnięto wniosek o konieczności wzmocnienia tej części pylonu. Zaproponowano istotną modyfikację istniejącej konstrukcji i wykonano dla niej ponownie obliczenia. Wprowadzone dodatkowe elementy powłokowe zablokowały mechanizm plastycznego płynięcia. Zaproponowaną modyfikację można potraktować jako jedną z możliwych koncepcji wzmocnienia konstrukcji. Wszystkie analizy numeryczne zostały wykonane za pomocą systemu ABAQUS. Pewne wybrane fragmenty obliczeń były weryfikowane także z pomocą systemu COSMOS/M.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Historyczne konstrukcje stalowych zbiorników i silosów na Dolnym Śląsku
Historical structures of steel tanks and silos in Lower Silesia
Autorzy:
Hotała, Eugeniusz
Tematy:
zbiornik stalowy
zbiornik wieżowy
konstrukcja powłokowa
silos zbożowy
konstrukcja
trwałość eksploatacyjna
odporność korozyjna
steel tank
tower tank
shell structure
grain silo
construction
service life
corrosion resistance
Pokaż więcej
Wydawca:
PWB MEDIA Zdziebłowski
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/128655.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
Na Dolnym Śląsku zbudowano pod koniec XIX wieku wiele stalowych zbiorników wieżowych dla potrzeb sieci wodociągowych. W artykule zaprezentowano jeden z nich, który jest nadal eksploatowany – od 135 lat – i jest jednym z najstarszych obiektów stalowych o konstrukcji powłokowej w Europie. Kolejne stalowe konstrukcje powłokowe, powstałe na Dolnym Śląsku na początku lat 30. XX wieku, to 4 duże baterie silosów do magazynowania zboża, które są pierwszymi stalowymi silosami na świecie eksploatowanymi do tej pory bez zakłóceń. Opisano nowatorskie konstrukcje tych silosów oraz oceniono ich trwałość eksploatacyjną. Oprócz niezwykłej wartości historycznej prezentowane konstrukcje zbiorników i silosów mają swoją wartość jako poligon doświadczalny do analiz odporności korozyjnej i trwałości eksploatacyjnej stalowych konstrukcji budowlanych. Losy tych konstrukcji zależą przede wszystkim od jakości projektu i wykonawstwa oraz warunków eksploatacji, co wykazano na przykładzie zaprezentowanych zbiorników i silosów.
In Lower Silesia, many steel tower reservoirs were built at the end of the 19th century for water supply networks. The article presents one of them, which is still in operation for 135 years and is one of the oldest steel buildings having a steel shell structure in Europe. Another steel shell structures, created in Lower Silesia at the early thirties of the 20th century, are 4 large grain storage silo batteries, which are the first steel silos in the world and have been operated without disturbances so far. Innovative constructions of these silos were described and their service life evaluated. In addition to their extraordinary historical value, the presented tank and silo constructions have their value as an experimental base for the analysis of corrosion resistance and service life of steel building structures. The fate of these structures depends primarily on the quality of design and workmanship and operating conditions, as shown by the example of the tanks and silos presented.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of soil backfill parameters on culvert load capacity with accordance to Eurocodes and Sundquist-Pettersson calculating method
Wpływ wybranych parametrów zasypki inżynierskiej na nośność przepustu według Eurokodów i metody Sundquista-Petterssona
Autorzy:
Bakalarz, Michał
Kossakowski, Paweł Grzegorz
Wciślik, Wiktor
Tematy:
blacha falista
konstrukcja gruntowo-powłokowa
przepust drogowy
nośność
konstrukcja zespolona
konstrukcja stalowo-gruntowa
zasypka inżynierska
metoda Sundquista-Petterssona
corrugated sheet
road culvert
soil–steel structure
ground-shell structure
load capacity
composite structure
engineering backfill
Sundquist-Pettersson method
Pokaż więcej
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1852392.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
The paper presents analysis of effect of structural soil backfill parameters on load capacity of culvert made as buried flexible steel structure. The work is divided into two parts. The first part is devoted to the assumptions of the Sundquist-Pettersson method. The principles of the analysis of the structure in terms of ultimate limit strength, serviceability and fatigue in permanent and temporary calculation situations are described. The second part presents a design example of a soil steel composite bridge in the form of a closed profile culvert made of MulitiPlate-type corrugated sheet. The static and strength calculations were conducted according to the Sundquist-Pettersson method and the guidelines presented in the Eurocodes. According to the guidelines, the value of the backfill tangent modulus was determined using the simplified (A) and precise (B) methods. It was found that the modulus values determined by the simplified method were about three times lower than for the exact method, leading to very conservative, uneconomical results. The structural calculations using the tangent modulus determined by the simplified method, indicated that the load capacity of the structure was exceeded, regardless of the thickness of the backfill used (in the range from 0.5 to 5 m). The use of the tangent modulus determined using the precise method resulted in a significant reduction in stress to bearing capacity ratio of analysed parameters. Similar reduction was observed with the increase in the thickness of the backfill.
Nośność konstrukcji zespolonych stalowo-gruntowych określana jest przy założeniu współpracy powłoki z otaczającą ją zasypką inżynierską. Wynikiem tej współpracy jest powstanie zjawiska przesklepienia, czyli redukcji nacisku gruntu na powierzchnię ścianki. Aktualnie wiodącą metodą obliczania i wymiarowania tego typu konstrukcji jest metoda Sundquista-Petterssona, w pełni przystosowana do wymagań stawianych przez Eurokody. Przedmiotem pracy jest wykorzystanie metody Sundquista-Petterssona do oceny nośności przepustu o konstrukcji zamkniętej, wykonanego z blachy falistej typu MultiPlate, ze stali gatunku S235J2G3. Określono wpływ wysokości zasypki inżynierskiej oraz modułu stycznego gruntu na wytężenie konstrukcji. Analizie poddano: • w stanach granicznych nośności: mechanizm powstania przegubu plastycznego, przekształcenia konstrukcji w łańcuch kinematyczny, nośność konstrukcji w dolnej części oraz nośność złączy śrubowych ze względu na: ścinanie, rozciąganie, interakcję ścinania i rozciągania; • w stanach granicznych użytkowalności: uplastycznienie ścianki konstrukcji w fazie eksploatacji obiektu; • w stanach granicznych zmęczenia: blachy falistej, złączy śrubowych, ze względu na ścinanie, rozciąganie i ich interakcję. Obliczenia przeprowadzono z wykorzystaniem programów Excel i MathCad. Analiza zmęczenia konstrukcji została przeprowadzona na podstawie uproszczonej metody tzw. współczynników lambda. Zakres zmienności naprężeń od pojedynczego przejazdu uproszczonego modelu obciążenia zmęczeniowego wyznaczono na podstawie metody Sundquista-Petterssona. Następnie zakres ten został zmodyfikowany, poprzez sumowanie składowej rozciągającej oraz 60% składowej ściskającej. Współczynnik równoważności uszkodzeń dla mostów drogowych wyznaczono przy założeniu, że: kategoria ruchu na obiekcie to droga główna z małym udziałem potoku samochodów ciężarowych; czas użytkowania mostu przyjęto jak dla klasy konstrukcji S5 równy 100 lat. Zgodnie z wytycznymi wyznaczono wartość stycznego modułu sztywności zasypki metodą uproszczoną (A) i dokładną (B). Stwierdzono, że wartości modułu wyznaczone metodą uproszczoną były około trzykrotnie niższe niż w przypadku metody dokładnej, prowadząc do bardzo konserwatywnych, nieekonomicznych wyników wymiarowania. W analizowanym przypadku wyniki wymiarowania z zastosowaniem modułu wyznaczonego zgodnie z metodą uproszczoną każdorazowo wskazywały na przekroczenie nośności konstrukcji, niezależnie od zastosowanej grubości zasypki (w zakresie od 0.5 do 5m). Wykorzystanie do wymiarowania modułu stycznego, określonego za pomocą metody dokładnej, powodowało znaczne ograniczenie obliczonego wytężenia konstrukcji. Przepust już dla grubości naziomu nieznacznie przekraczającej 1 m został zaprojektowany poprawnie. Zwiększająca się grubość zasypki inżynierskiej powodowała zazwyczaj zmniejszenie wytężenia - na skutek zmniejszania wartości momentów zginających od obciążeń ruchomych. Wyjątek stanowią warunek nośności dolnej części konstrukcji i nośność na ścinanie złączy śrubowych, których wartości w dużej mierze zależne są od wielkości siły normalnej. Zauważyć należy również, że dla niektórych krzywych po początkowym spadku wytężenia następuje jego wzrost. Przyczyną takiego zachowania jest zmiana znaku maksymalnego momentu zginającego, którego wartość była coraz bardziej zależna od ciężaru warstw gruntu zalegających powyżej klucza konstrukcji. W stanach granicznych nośności dla analizowanego obiektu kluczowymi elementami wpływającymi na zapewnienie nośności przepustu są warunki uwzględniające możliwości powstania mechanizmu przegubu plastycznego w przekroju najbardziej wytężonym oraz przekształcenia konstrukcji w łańcuch kinematyczny. Uplastycznienie ścianki konstrukcji w stanie granicznym użytkowalności stało się istotne w przypadku, gdy moduł styczny gruntu wyznaczono za pomocą metody uproszczonej.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Trasa S5 – nowe wyzwania dla Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad
The S5 road – new challenges for the General Directorate of National Roads and Motorways
Autorzy:
Gołębiewski, J.
Tematy:
inwestycja drogowa
droga ekspresowa
S5
wyzwanie
badanie archeologiczne
przejście dla zwierząt
konstrukcja gruntowo-powłokowa
wiadukt drogowy
road investment
expressway
challenge
archaeological survey
animal overpass
soil-shell structure
road overbridge
Pokaż więcej
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/161196.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
Budowa drogi ekspresowej S5 to największa inwestycja drogowa realizowana na terenie województwa kujawsko-pomorskiego o znaczeniu europejskim. Teren budowy został poddany badaniom archeologicznym, podczas których odkryto m.in. cmentarzysko birytualne (występują dwa różne obrządki pogrzebowe – szkieletowy i ciałopalny) pochodzące z okresu wpływów rzymskich epoki żelaza (200 lat p.n.e. – 375 r. n.e.) identyfikowane z przedstawicielami ludności kultury wielbarskiej, a także pozostałości po wojnie obronnej 1939 roku. Podczas realizacji drogi ekspresowej S5 zastosowane zostaną innowacyjne rozwiązania dotychczas nie występujące w naszym województwie, m.in. górne przejścia dla zwierząt wykonywane w technologii prefabrykowanej konstrukcji stalowej współpracującej z gruntem, pierwsza w regionie nawierzchnia jezdni głównych w technologii betonu cementowego oraz innowacyjne obiekty inżynierskie.
Construction of the S5 major road constitutes the greatest road investment of European significance carried out on the territory of the kujawsko-pomorskie voivodeship. The construction area underwent archaeological tests, which revealed, among other things, a biritual burial ground (two different funeral rites – skeleton and cremation ritual), which date back to the period of Roman influence from the iron age (200 BC – 375 AC and have been identified as rites of the Wielbark culture, as well as remains from the defensive war in 1939. Construction of the S5 major road will entail use of innovative solutions which have never before been used in our voivodeship, such as, among other things, upper passageways for animals, carried out using the technology of prefabricated steel constructions cooperating with the soil, first main road surface in the region constructed using the cement concrete technology as well as innovative engineering facilities.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Formation of spherical CeO2 support for deposition of transition metal oxides catalytically active in toluene combustion
Formowanie sferycznego nośnika CeO2 do osadzania tlenków metali przejściowych aktywnych katalitycznie w dopalaniu toluenu
Autorzy:
Waśniowska, Dominika
Opis:
Opracowanie wydajnych oraz stabilnych katalizatorów do usuwania lotnych związków organicznych na drodze utlenienia katalitycznego jest obecnie dużym wyzwaniem technologicznym. W niniejszej pracy przeprowadzono badania zmierzające do określenia wpływu obecności podłoża CeO2 o różnej morfologii na aktywność katalityczną faz tlenkowych CuO i Co3O4 w dopalaniu toluenu. Do syntezy nośnika CeO2 zaproponowano dwie alternatywne ścieżki oparte na metodzie strąceniowej uzyskując materiały: (i) jednoskładnikowy oraz (ii) o strukturze rdzeniowo-powłokowej zawierający fazę CeO2 osadzoną wokół sferycznego rdzenia SiO2. Na powierzchnię przygotowanych nośników wprowadzono fazę aktywną CuO lub Co3O4 stosując metodę impregnacji na mokro. Nośniki CeO2 i SiO2@CeO2 oraz otrzymane na ich bazie katalizatory zostały scharakteryzowane przy użyciu metod XRD, SEM-EDS, niskotemperaturowej adsorpcji N2, UV-Vis-DR oraz XRF, a następnie przetestowane w roli katalizatorów w reakcji całkowitego utleniania toluenu. Stwierdzono wysoką aktywność katalityczną wszystkich przygotowanych materiałów, przy czym nośnik CeO2 okazał się skuteczniejszy w połączeniu z fazą CuO.
The development of efficient and stable catalysts for the removal of volatile organic compounds by catalytic oxidation is currently an important technological challenge. In this work, the effect of CeO2 support with various morphology on the catalytic activity of CuO and Co3O4 oxide phases in the toluene combustion was studied. Two alternative paths based on the precipitation method were proposed for the synthesis of the CeO2 supports. The CeO2-based materials, including (i) single-component and (ii) with a core-shell structure containing the CeO2 phase deposited around the spherical SiO2 core, were prepared. The active phase of CuO or Co3O4 was introduced onto the surface of the prepared supports using wet impregnation. The CeO2 and SiO2@CeO2 supports and corresponding Cu- and Co-containing catalysts were characterized using XRD, SEM-EDS, low-temperature N2 adsorption, UV-Vis-DR and XRF, and then tested as catalysts in the total oxidation of toluene. High catalytic activity of all prepared materials was found, however the CeO2 support appeared to be more effective in combination with the CuO phase.
Dostawca treści:
Repozytorium Uniwersytetu Jagiellońskiego
Inne
Tytuł:
Analysis of dynamic behaviour of wavy-plates with a mezo-periodic structure
Autorzy:
Michalak, B.
Tematy:
shell
periodic structure
dynamic
Pokaż więcej
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/281905.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
The aim of the contribution is determination of such a form of the mezoshape function for a mezostructural model, which is suitable to quantitative analysis of dynamic behaviour of a wavy-plate. Governing equations of the averaged theory of wavy-plates, as opposed to those obtained by Michalak et al. (1996), are obtained for different forms of the mezoshape functions for in-plane and out-of-plane displacements of the plate. The mezo-shape functions of wavy-plates are determined from the solution to the eigenvalue problem of a periodic cell... by making use of the finite element method. The comparison of free vibration frequencies obtained from the mezostructural model, the homogenized theory, orthotropic plate model and the finite element method is presented.
Analiza dynamicznych zachowań płyty pofałdowanej. Celem pracy było znalezienie takich postaci funkcji mezo-kształtu, które dawałyby poprawne wyniki w analizie ilościowej zachowań dynamicznych płyty pofałdowanej. Uśrednione równania opisujące płytę pofałdowaną w przeciwieństwie do przedstawionych w Michalak i inni (1996) są otrzymane dla różnych postaci oscylacji przemieszczeń w płaszczyźnie płyty i w kierunku prostopadłym do płaszczyzny środkowej. Funkcje mezo-kształtu zostały określone w wyniku rozwiązania, przy pomocy metody elementów skończonych, problemu drgań własnych komórki periodyczności... . Porównano częstości drgań własnych otrzymane z modelu mezostrukturalnego, teorii homogenizacji, modelu płyty ortotropowej i z metody elementów skończonych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
On the dynamic behaviour of uniperiodic folded plates
O dynamicznym zachowaniu się jednokierunkowo periodycznych płyt tarczownicowych
Autorzy:
Michalak, B.
Tematy:
shell
modelling
periodic structure
dynamics
Pokaż więcej
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/281414.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
The aim of the contribution is to formulate an averaged model describing the dynamic behaviour of periodically folded shell-like structure, called a folded plate. The contribution proposes new approach to the modelling one-dimensional periodic structure. The characteristic feature of the proposed model is that it makes possible to take into account the effect of periodicity cell size on the dynamic behaviour of the periodic structure. It will be shown that the dynamic behaviour of the plate with one-dimensional periodic structure cannot be treated as a specific case of dynamics of the plate with two-dimensional periodic structure. The main drawback of most of the existing averaged models for periodic structure is that only averaged boundary conditions can be described. On the basis of the proposed model, a more general displacement boundary conditions in the mezo-scale (in the region of the periodicity cell) can be defined.
Celem pracy jest otrzymanie uśrednionego modelu opisującego dynamiczne zachowanie się płyt jednokierunkowo periodycznych zbudowanych z tarczownicowych elementów powłokowych. Rozważania oparte są na metodzie uśredniania tolerancyjnego przedstawionej w pracy Woźniaka i Wierzbickiego (2000). Otrzymane równania uwzględniają efekt skali, co pozwala opisać zjawiska dyspersji. Przedstawiony model pokazuje, że dynamika płyty jednokierunkowo periodycznej nie może być traktowana jako szczególnyprzypadek płyty o strukturze dwukierunkowo periodycznej. Wadą większości istniejących uśrednionych modeli struktur periodycznych jest to, że pozwalają one na zapisanie warunków brzegowych tylko dla wartości uśrednionych. Proponowany model pozwala zapisać na brzegach prostopadłych do kierunku periodyczności warunki brzegowe dla pól całkowitych, a nie tylko dla ich uśrednionych części.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Corrugated shell displacements during the passage of a vehicle along a soil-steel structure
Autorzy:
Machelski, C.
Mumot, M.
Tematy:
corrugated shell
displacements
soil-steel structure
Pokaż więcej
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/178811.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
Corrugated steel plates are highly rigid and as the constructions can be immersed in soil, they can be used as soil-steel structures. With an increase of cover depth, the effectiveness of operating loads decreases. A substantial reduction of the impacts of vehicles takes place as a road or rail surface with its substructure is crucial. The scope of load’s impact greatly exceeds the span L of a shell. This article presents the analysis of deformations of the upper part of a shell caused by a live load. One of the assumptions used in calculations performed in Plaxis software was the circle-shaped shell and the circumferential segment of the building structure in the 2D model. The influence lines of the components of vertical and horizontal displacements of points located at the highest place on the shell were used as a basis of analysis. These results are helpful in assessing the results of measurements carried out for the railway structure during the passage of two locomotives along the track. This type of load is characterized by a steady pressure onto wheels with a regular wheel base. The results of measurements confirmed the regularity of displacement changes during the passage of this load.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Investigation of the level structure of 90Nb nucleus using the shell model
Autorzy:
Yi-Heng, Wu
Dong, Yang
Ke-Yan, Ma
Peng-Wei, Luo
Tematy:
high spin state
level structure
proton excitation
shell model
Pokaż więcej
Wydawca:
Instytut Chemii i Techniki Jądrowej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/147040.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
Shell model calculations have been carried out for 90Nb nucleus with the model space in which the valence protons occupy the f5/2, p3/2, p1/2, and g9/2 orbitals and the valence neutrons occupy the p1/2, g9/2, d5/2, and g7/2 orbitals. According to the calculated results, the negative parity is from the contribution of the proton of the f5/2, p3/2, and p1/2 orbits. The moderate spin states of 90Nb are mainly due to the excitation of protons from the f5/2 and p3/2 orbits to the p1/2 and g9/2 orbits across the Z = 38 subshell closure, and the high spin states arise from the excitation of a single neutron from the g9/2 orbit into the d5/2 orbit across the N = 50 shell closure.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimal vibration control of conical shells with collocated helical sensor/actuator pairs
Optymalne sterowanie drganiami powłok stożkowych za pomocą spiralnego skolokowanego układu czujnika i elementu wykonawczego
Autorzy:
Li, H.
Hu, S. D.
Tzou, H. S.
Chen, Z. B.
Tematy:
smart structure
conical shell
diagonal sensor/actuator
optimal vibration control
Pokaż więcej
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/280352.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
This paper focuses on the optimal vibration control of clamped-free conical shells using distributed helical piezoelectric sensor/actuator (S/A) pairs. Based on the independent modal space control, the response of conical shell to external excitations is represented by the summation of all participating natural modes and their respective modal participation factors, and each mode can be controlled independently. The modal equation is transformed into the linear state space form. The linear quadratic (LQ) controllers are designed for each independent mode. The optimal gain matrix is related to the ratio G∗ between the control voltage and sensing signal by the modal control force per unit voltage B2 and the sensing signal per unit displacement C1. Because B2 and C1 change with locations of the S/A pair, the optimal control effects, modal control forces and corresponding optimal control voltages are evaluated using two S/A pairs at different locations. The results indicate that the optimal control method is effective in vibration control of the shell. The optimal control effect also depends on the location of the S/A pair and modal shapes as well as the modal control force and input voltage.
W pracy skoncentrowano się na problemie optymalnego sterowania drganiami jednostronnie zamocowanych powłok stożkowych za pomocą spiralnie ułożonego układu piezoelektrycznego czujnika skolokowanego z elementem wykonawczym (S/A). W oparciu o wyniki płynące z rozwiązania przestrzennego zagadnienia sterowania modalnego, dynamiczną odpowiedź powłoki na wymuszenie zewnętrzne wyrażono sumą postaci własnych, jednocześnie stwierdzając, że można niezależnie ingerować w poszczególne postaci własne układu. Równanie modalne przetransformowano do liniowej formuły stanu. Zaprojektowano sterowniki liniowo-kwadratowe (LQ) niezależnie dla każdej postaci własnej. Optymalną macierz współczynników wzmocnienia skorelowano z transmitancją G∗ pomiędzy napięciem sterowania i sygnału czujnika poprzez jednostkową siłę sterującą odniesioną do napięcia B2 oraz sygnału czujnika w stosunku do przemieszczenia C1. Ponieważ B2 i C1 zmieniają się wraz ze zmianą położenia skolokowanych par S/A, przeprowadzono ewaluację modalnych sił sterujących i odpowiadających im napięć dla różnych położeń układu sterowania. Wyniki badań potwierdziły efektywność optymalnego sterowania drganiami powłoki stożkowej. Zauważono także wrażliwość uzyskanego stopnia sterowania na położenie pary czujnika i elementu wykonawczego oraz wartości modalnej siły sterującej, jak i napięcia.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies