Temat: ship model - Prolib Integro

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Analysis of the relevant parameters on small scale of navigable abnormal ship model
Autorzy:: Cai, C.
Lei, P.
Cai, X.
Tematy:: hydraulic model
similarity criterion
abnormal ship model; Pokaż więcej
Wydawca:: Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/259654.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: At present, ship model tests are based on the normal mode at home and abroad. With the development and application of abnormal hydraulic model, it is necessary to study abnormal ship model. The similarity criterion of abnormal ship model is deduced from the similarity theory of normal hydraulic model in this paper. Some factors that affect the maneuverability of the abnormal ship model are discussed by theoretical analysis of ship maneuvering. The influence of the K and T index of different variable rate on the abnormal ship model maneuvering and the dimensional effect of the abnormal ship model are obtained, which can be used as a reference for the study of the abnormal ship model.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Stochastic model of ship traffic congestion in waterways for two different traffic solutions based on the Świnoujście– Szczecin case study
Autorzy:: Gucma, L.
Bąk, A.
Gucma, M.
Tematy:: ship congestion model
ship stream model
waterway design
modeling
waterway
simulation; Pokaż więcej
Wydawca:: Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/135048.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: The paper presents stages of stochastic ship traffic stream model creation which was applied for the optimization of different solutions for the Świnoujście–Szczecin waterway design. The model is based on Monte Carlo methodology and is microscopic, which means that each ship’s model is treated as a separate object possessing given attributes. The main output from the model is the sum of the delay time of waiting ships and the distribution of ships’ queue. Two alternative waterway traffic solutions with different passing places for ships were analyzed in this study and compared with each other. The model was used for the first time for the optimization of the modernized Szczecin–Świnoujście waterway in respect of two different solutions of passing places for ships.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: An approximate method for calculating the resistance of a transport ship model
Autorzy:: Szelangiewicz, Tadeusz
Żelazny, Katarzyna
Tematy:: friction resistance
total resistance
approximation of ship model resistance
autonomous ships
unmanned surface vessel (USV)
ship model; Pokaż więcej
Wydawca:: Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/135240.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: The article presents regression formulas for calculating the friction resistance RF and the total resistance RT of ship models in the 2.0–10.0 m range. The method for calculating the total resistance is novel and applies to the design models of an unmanned surface vessel (USV) for experimental testing of autonomous control. For both regression models (RF and RT), statistical and substantive tests were performed (the results of the calculations were compared with the experimental measurements). In both cases, convincing results were obtained, which have confirmed the possibility of their use at the preliminary design stage of unmanned ship models.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Modelling of lake waves to simulate environmental disturbance to a scale ship model
Autorzy:: Rak, Andrzej
Miller, Anna
Tematy:: wave modeling
environmental disturbances
scale ship model
ship motion simulation; Pokaż więcej
Wydawca:: Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/34614624.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: In the development of ship motion control systems, software simulations or scale model experiments in pools or open water are very often carried out in the verification and testing stages. This paper describes the process of building a software wave simulator based on data gathered on the Silm Lake near Iława, Poland, where scale ship models are used for research and training. The basis of the simulator structure is a set of shaping filters fed with Gaussian white noise. These filters are built in the form of transfer functions generating irregular wave signals for different input wind forces. To enable simulation of a wide range of wind speeds, nonlinear interpolation is used. The lake wave simulation method presented in this paper fills a gap in current research, and enables accurate modelling of characteristic environmental disturbances on a small lake for motion control experiments of scale model ships.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Model tests in open waters – a concept that did pay off
Autorzy:: Kobyliński, L.
Tematy:: high-speed craft
ship model tests
ship hydrodynamics
development of ship hydrodynamics science in Poland; Pokaż więcej
Wydawca:: Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/259970.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: The paper presents the concept of performing model tests in open waters. This concept was realized in the Ilawa Experimental Station arranged on the shore of the Jeziorak Lake in 1956. Since then model tests of high-speed craft, manoeuvrability and propulsion characteristics of conventional seagoing ships and inland waterways push tugs-barges systems have been performed there. New concepts of how to perform the tests were developed. The advantages of performing model tests in open waters were stressed and future possible applications suggested. The activity of the experimental station that belonged to the Technical University of Gdańsk greatly contributed to.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Stopping of Ships Equipped with Azipods
Autorzy:: Nowicki, J.
Tematy:: Azipods, Propeller
Stopping od Ships
Ship Propulsion
ship model
Stopping Tests
LNG Carrier
Stopping Manoeuvres; Pokaż więcej
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/117172.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: The paper contains a description of different possibilities of stopping a large ship equipped with azipods. The model tests were carried out to compare the effectiveness of stopping the ship using the different methods. The ship model used in stopping tests reproduces a large LNG carrier of capacity ~150 000 m3.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: A historical review of ship model testing in open waters
Autorzy:: Kastner, S.
Tematy:: capsizing of ships
free-running ship model
open water testing
random seaway; Pokaż więcej
Wydawca:: Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/258486.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Specific features of model testing on hydrodynamic ship behaviour will be discussed, in particular with respect to extreme motions in a natural seaway of open waters. Ship model features described are model scale, water tightness, auto - pilot and remote control, data recording, testing procedures and choice of model situations. Wave gauges supported by buoys allowed measuring seaway. Logistics of open water model testing is compared with new procedures in water tanks generating seaway extremes. A short glimpse is given concerning results found with respect to ship capsizing in random seas. Some photographs allow a lively remembrance of early activities in model runs on a lake many decades ago.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Struktura systemu sterowania statkiem dynamicznie pozycjonowanym
Structure of control system dynamically positioned ship
Autorzy:: Śmierzchalski, R.
Tematy:: sterowanie statkiem
DP
dynamiczne
pozycjonowanie
model statku
wymagania statku DP
dynamic positioning
control structure of the ship DP
ship model
ship requirement; Pokaż więcej
Wydawca:: Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/266323.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: W artykule przedstawiono funkcje i zadania systemu dynamicznego pozycjonowania (DP) statku. Omówiono zagadnienia sterowania - stabilizacji pozycji i kierunku (kursu rzeczywistego statku) przy małej prędkości manewrowania oraz modele statku DP. Określono wymagania towarzystw klasyfikacyjnych dla statków DP. Przedstawiono wielowarstwową strukturę systemu sterowania statkiem DP, gdzie do podstawowych problemów należy zaliczyć filtrację sygnałów oraz estymację wielkości mierzonych i niemierzonych, dobór metody sterowania i regulatora DP oraz alokację sterów i napędów.
The article presents the functions and tasks of the system dynamic positioning (DP) of ship. Control problems were discussed - to stabilize the position and direction (the ship's course) at low speed maneuverability and also ship models DP. It specifies the requirements of classification societies for ships DP. The article discusses the multilayer structure of the ship DP control system, where the basic problems include filtering signals and estimation of the size of the measured and unmeasured, choice of control methods and monitoring and the allocation of the DP drives.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Stochastic Model of Ships Traffic Capacity and Congestion - Validation by Real Ships Traffic Data on Świnoujście - Szczecin Waterway
Autorzy:: Gucma, L.
Bąk, A.
Sokołowska, S.
Tematy:: ship traffic stream model
waterway capacity
ship intensity
congestion
ships traffic streams; Pokaż więcej
Wydawca:: Polskie Forum Nawigacyjne
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1203873.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Paper presents validation of previously created stochastic ships traffic stream model by the real data of ships delays on Świnoujście — Szczecin waterway. The model is mostly based on Monte Carlo methodology. The model is microscopic which means that each ship’s model is treated as separate object possessing given attributes. As the main parameter of presented validation total waiting (delay) time of ships have been applied. The time of ships delays was possessed from Szczecin VTS centre and compared with the model output.
W artykule przedstawiono wyniki walidacji wcześniej stworzonego stochastycznego modelu strumienia ruchu statków przez porównanie z rzeczywistymi danymi o opóźnieniu statków na drodze wodnej Świnoujście — Szczecin. Model został zbudowany w oparciu o metodologię Monte Carlo. Jest to model z kategorii „mikroskopowych”, co oznacza, że każdy statek jest traktowany jako odrębny obiekt, cechujący się indywidualnymi atrybutami. Jako główny parametr walidacji przyjęto całkowity czas oczekiwania (opóźnienia) statków. Czas definiujący opóźnienie statków został pozyskany z centrum VTS Szczecin i porównany z wynikami modelowymi.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Model tests for shallow-water ship maneuverability in Three Gorges Reservoir
Autorzy:: Cai, C.
Cai, X.
Li, Y.
Tematy:: shallow-water test of ship model
simulated computation
maneuverability calibration
scale effect
Z shape test
K and T indexes
navigation safety; Pokaż więcej
Wydawca:: Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/259922.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: This paper conducts calibration tests on the shallow-water maneuverability of 1:100 ship models for the typical navigation fleets in Three Gorges Reservoir. Major influential factors for the maneuverability similitude between models and prototypes and for scale effect were identified. A correction method for model scale was also established through model tests. Test results indicate that, by correcting the model scales of various fleets based on scale effect, the maneuverability indexes K’ (dimensionless of K) and T’ (dimensionless of T) of ship models are suitable for shallowwater tests, and properly reflect the maneuvering characteristics of prototypes. The findings provide an experimental basis for the navigation safety in Three Gorges Reservoir.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "ship model" wg kryterium: Temat