Temat: shock absorber - Prolib Integro

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Lepko-sprężysty model dynamiczny amortyzatora hydraulicznego jako podstawa do wyznaczania miar stanu technicznego
The visco-elastic dynamic model of hydraulic shock-absorber as basis for determining measurement of technical condition
Autorzy:: Burdzik, R.
Warczek, J.
Tematy:: amortyzator samochodowy
amortyzator hydrauliczny
własności lepkosprężyste
car shock absorber
hydraulic shock absorber
viscoelastic properties; Pokaż więcej
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/196868.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: W artykule przedstawiono wyniki badań amortyzatorów samochodowych przeprowadzonych na stanowisku indykatorowym. Celem tych badań było wyznaczenie ich własności lepko-sprężystych. Na tej podstawie zaproponowano strukturę modelu symulacyjnego, który został wdrożony w środowisku badań symulacyjnych Matlab/Simulink. Uzyskane wyniki badań symulacyjnych wykazują zgodność z rzeczywistym amortyzatorem w określonym przedziale zgodności, wynikającym z możliwości pomiarowych stanowiska.
As part of the work being studied as a car shock-absorber on indicatory stand. The aim of research has been evaluation of the visco-elastic properties. On this basis, the proposed structure of the simulation model. The model has been implemented in an environment of simulation studies Matlab/Simulink. The results of simulation tests show compliance with the real shock-absorber. Conformance is a specified period of relevance arising from the possibility of measuring the stand.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: The influence of a shock absorber on dynamics of an offshore pedestal crane
Wpływ układu anty-przeciążeniowego liny na dynamikę kolumnowego żurawia morskiego
Autorzy:: Krukowski, J.
Maczyński, A.
Szczotka, M.
Tematy:: modelling
offshore crane
shock absorber; Pokaż więcej
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/281684.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Offshore pedestal cranes are devices installed on offshore platforms or vessels. A characteristic feature of any floating object is the significant movement caused by sea waving. These movements cause that the offshore cranes are exposed to dynamic loads reasonably higher than structures of similar operational parameters but operated on land. Therefore, they are equipped with special systems for overload reduction. One of them is the shock absorber. The paper presents a mathematical model of an offshore pedestal crane with a shock absorber. Results of numerical simulations are presented to assess the effectiveness of the shock absorber in conditions when large dynamic overloads occur.
Żurawie montowane na statkach i platformach należą do grupy najczęściej wykorzystywanych urządzeń związanych z techniką morską. W procesie projektowania struktury i doboru mechanizmów napędowych tych maszyn szczególną uwagę poświęca się znaczącym ruchom unoszenia spowodowanym falowaniem morza. Ponieważ prace przeładunkowe muszą być wykonywane w warunkach intensywnego falowania, żurawie te są poddane znacznie większym siłom dynamicznym, niż odpowiadające im żurawie pracujące w warunkach lądowych. Są one wyposażane w różne systemy anty-przeciążeniowe, redukujące gwałtowne siły dynamiczne pojawiające się w trakcie podnoszenia ładunku. Jednym z takich układów jest urządzenie działające na zasadzie podobnej do amortyzatora. W pracy zaprezentowano model matematyczny umożliwiający przeprowadzanie analiz dynamicznych żurawi offshore wyposażonych w systemy anty-przeciążeniowe. Wykonano przykładowe symulacje numeryczne obrazujące efektywność działania układu w trakcie przykładowej operacji podnoszenia ładunku w warunkach powodujących znaczące przeciążenia liny nośnej.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Effect of fail-safe mode on the damping characteristics of a bypass-controlled shock absorber
Autorzy:: Konieczny, Łukasz
Tematy:: shock absorber
damping characteristic
shock absorber with by-pass
amortyzator
charakterystyka tłumienia
amortyzator z obejściem; Pokaż więcej
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1841201.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: The article provides and discusses results of tests of a bypass-controlled hydraulic shock absorber studied at a test stand (mechanical inductor), making it possible to plot work charts and determine velocity characteristics. Measurements of the shock absorber performance were conducted at different values of velocity and forced travel. The measurements were carried out for two statuses, i.e. for the emergency power failure condition and for normal setting. The results thus obtained can be used in simulation tests as input shock absorption characteristics for different technical conditions.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Influence of Shock Absorber on Electric Axle Vibration in Semi-Trailer
Autorzy:: Stembalski, Marek
Szydlowski, Tomasz
Czarnuch, Arkadiusz
Tematy:: suspension
damping
shock absorber
dynamic characteristics; Pokaż więcej
Wydawca:: Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/59124046.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: This article describes the results of a study of the effect of a shock absorber on the vibration of an electric axle in a semi-trailer. The dynamic characteristics of three shock absorbers from different manufacturers were determined. They were then installed on the electric axle of a semi-trailer equipped with a measuring apparatus. Test runs were carried out on two types of road surface - a test track with a defined profile and a local road. Each run was repeated for a fully loaded and an empty semi-trailer. These tests were designed to determine the values of the dynamic parameters of the electric axle during operation of the semi-trailer depending on the shock absorber used.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Badania diagnostyczne teleskopowych amortyzatorów hydraulicznych - miary amplitudowe
Diagnostic researches of hydraulic telescopic shock absorber - amplitude measure
Autorzy:: Gardulski, J.
Konieczny, Ł.
Śleziak, B.
Tematy:: amortyzator samochodowy
teleskopowy amortyzator hydrauliczny
Fiat Seicento
badania diagnostyczne
car shock absorber
hydraulic telescopic shock absorber
diagnostic researches; Pokaż więcej
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/196790.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: W artykule przedstawiono wyniki badań amortyzatorów z usterkami na stanowisku harmonicznym w Okręgowej Stacji Kontroli Pojazdów w Mysłowicach. Obiektem badań był samochód osobowy marki Fiat Seicento. Do analizy wykorzystano statystyczne miary amplitudowe sygnałów wibroakustycznych, oparte na ciągłej analizie falkowej przyśpieszeń drgań mas resorowanych i nieresorowanych.
The paper presents research results of hydraulic telescopic shock absorber with defect on harmonic test stand in service control station in Mysłowice. The research object was Fiat Seicento. The statistical amplitude measures based on of continuous wavelet transformation (of unsprung and sprung masses accelerations) were used.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: The influence of oil leak in modern vehicle shock absorber on its dumping characteristics
Wpływ ubytku oleju w amortyzatorze samochodowym na jego charakterystyki tłumienia
Autorzy:: Burdzik, R.
Konieczny, Ł.
Piwnik, J.
Baranowski, P.
Tematy:: amortyzator samochodowy
tłumienie
dumping
vehicle shock-absorber; Pokaż więcej
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/375200.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: This paper presents results of the modern vehicle shock absorbers’ researches on indicator test stand. On this stand can be determined the diagrams of force versus displacement and force versus velocity. These diagrams can be determined for changeable strokes and constant velocities or the opposite way round. In researches the modern hydraulic twin-tube vehicle shock absorber was modificated and the changes of oil volume were possible. There was determined the influence of oil volume changes on force versus displacement and force versus velocity diagrams. On the basis of force versus velocity diagrams, the dumping characteristics were determined (value of force for maximum velocity on this diagram). The influence of oil volume changes on dumping characteristics was determined too. The results of this investigation can be used in simulation researches of vehicle suspension dynamic
W artykule przedstawiono wyniki badan amortyzatora samochodowego na stanowisku indykatorowym. Stanowisko to umożliwia wyznaczenie wykresów zmian sił tłumienia w funkcji przemieszczenia oraz predkości dla zadanych parametrów skoków i prędkości wymuszenia. Przebadano nowy dwururowy amortyzator olejowy, który został zmodyfikowany umożliwiając zmiane objętości oleju. Wyznaczono wykresy zmian sił tłumienia w funkcji przemieszczenia oraz prędkości dla obniżonej wartości objętości oleju. Na podstawie wykresów zmian sił tłumienia w funkcji prędkości wyznaczono charakterystyki tłumienia (wartosci sił dla maksymalnych predkosci i okreslono wpływ ubytku oleju na te charakterystyki. Wyniki badan zostana wykorzystane w badaniach symulacyjnych dynamiki zawieszen samochodowych.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Badania diagnostyczne amortyzatorów
Diagnostic of shock absorbers
Autorzy:: Gardulski, J.
Tematy:: amortyzator samochodowy
diagnostyka
car shock absorber
diagnostic; Pokaż więcej
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/327692.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: W referacie przedstawiono powszechnie stosowane metody diagnozowania amortyzatorów samochodów osobowych oraz zaproponowano nowe metody oparte na wibroakustycznej analizie sygnałów drganiowych.
The paper presents generally used methods of passenger car shock-absorbers diagnosis and new methods based on vibroacoustic analysis of vibration signals was proposed.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Modelling of amplitude-selective-damping valves
Modelowanie zaworów o charakterystyce zależnej od amplitudy przemieszczenia
Autorzy:: Gołdasz, J.
Tematy:: zawór z tłumieniem zależnym od amplitudy przemieszczenia
amortyzator dwururowy
amortyzator hydrauliczny
modelowanie samochodowych amortyzatorów hydraulicznych
amplitude-selective-damping valve
twin-tube shock absorber
hydraulic shock absorber
automotive shock absorber modeling; Pokaż więcej
Wydawca:: Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/368901.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: The so-called amplitude-selective-damping (ASD) valving is a relatively new approach for modifying the output of a hydraulic shock absorber. In the automotive industry ASD valves are known to improve isolation from road inputs. During more aggressive maneuvers the systems maintains the performance of a standard (non-ASD) shock absorber. In the paper, the author derives and analyzes a fairly complete state-space model of an exemplary piston-side ASD valve. The model includes key geometric and performance characteristics of the valve. The results are shown in the form of phase plane plots of force-displacement diagrams, respectively, for a twin-tube shock absorber configuration of choice.
W pracy przedstawiono model dwururowego amortyzatora samochodowego z zaworem o charakterystyce zależnej od amplitudy przemieszczenia. Zawór dodatkowy działa równolegle do zaworu głównego tłoka i pozwala na kształtowanie osiągów amortyzatora w zakresie małych przemieszczeń oraz średnich i wysokich częstotliwości wymuszenia. Model zawiera kluczowe zmienne geometryczne i materiałowe uwzględniające podstawowe osiągi zaworu w szerokim paśmie przemieszczeń i częstotliwości. Wyniki obliczeń zaprezentowano na płaszczyźnie fazowej siła-przemieszczenie w zakresie prędkości do 260 mm/s i częstotliwości wymuszenia do 12 Hz.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Experimental diagnosis of cavitation for a hydraulic monotube shock absorber
Autorzy:: Morettini, G.
Bartolini, N.
Astolfi, D.
Scappaticci, L.
Becchetti, M.
Castellani, F.
Tematy:: shock absorber
cavitation
shock transparent
amortyzator hydrauliczny
kawitacja
diagnoza; Pokaż więcej
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/329554.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Hydraulic shock absorbers are mechanical devices responsible of vibration damping. Although a high level of development and tuning has been carried on, in order to ensure high performance standards in almost every situation, some dynamic phenomenon affecting internal fluid may reduce the damping capacity. In hydraulic shock absorbers, the energy is dissipated forcing the internal fluid through calibrated orifices; this energy is converted in heat and dispersed outwards from the external walls. Hydraulic fluid has therefore a fundamental role for the proper functioning of the overall device, and the most important variations of its chemical-physical properties have to be considered. One of the most dangerous phenomena involving the internal fluid is cavitation, which could affect performances and generate structural damages of the internal components of the damper. The aim of this work is to diagnose the phenomenon of cavitation using experimental data from a prototype of monotube shock absorber equipped with transparent walls and developed for research purposes. The identification of force and displacement parameters is carried out through experimental tests on the prototype, which is a totally adjustable device equipped with pressure and temperature transducers for every chamber. The optical access provided from the transparent wall allows to collect images from a high-speed camera, which could be related to the signals coming from the transducers. This approach is valuable for analyzing the occurrence and the time development of dynamic phenomena of cavitation of the flow or the motion of the main valve blades. Finally, the acquisition of the optical images, coupled with evidences from experimental data, allows to characterize the dynamic events of cavitation, from his onset.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Nonlinear modeling and analysis of a shock absorber with a bypass
Autorzy:: Ferdek, U.
Łuczko, J.
Tematy:: shock absorber
hydraulic damper
vehicle suspension
nonlinear
vibrations; Pokaż więcej
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/280672.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: The model of a mono-tube shock absorber with a bypass is proposed in this paper. It is shown that the application of an additional ﬂow passage (bypass) causes changes to the damping force characteristics when the excitation amplitudes are large. In such cases, the damping force values increase, thereby improving safety of the ride. For small excitation amplitudes, the shock absorber behaves in a similar fashion as shock absorbers without a bypass, ensuring a high comfort level of the ride on roads with smooth surfaces.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "shock absorber" wg kryterium: Temat