Temat: simplified model - Prolib Integro

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Heat transfer model of a small size satellite on geostationary orbit
Autorzy:: Preumont, Philippe
Szewczyk, Roman
Wittels, Paweł
Czubaczyński, Filip
Tematy:: simplified thermal model
FEM modelling
Nastran InCAD
harmonic gear
heat transfer; Pokaż więcej
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/950918.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: The purpose of the study is to compute an approached satellite thermal model to be able to estimate the heat transfer and the maximum temperature through the harmonic gear for small size geostationary satellite. We use finite element method using known data with Nastran In-CAD FEM software. The presented results show temperature gradients compatible with experimental information. Though the results are not correlated with dedicated tests, they seems to be in line with what can be found in literature. The paper use these information in dedicated analysis related to impact of temperature gradient in precision mechanism. The second purpose of the study is to show that simplified tools and methods allows to reach results sufficient for preliminary analysis. The space business is changing fast with growing private companies that are challenging conservative space standards. A simplified analysis allowing to reduce cost and increase competitiveness is presented.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Reconfigurable double inverted pendulum applied to the modelling of human robot motion
Autorzy:: Żurawska, M. S.
Szumowski, M.
Zielińska, T.
Tematy:: human body simplified model
double inverted pendulum
anthropomorphic data
trajectory of center of mass
Pearson’s correlaƟon coefficient; Pokaż więcej
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/384494.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Reconfigurable double inverted pendulum applied to the modelling of human robot motion
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Wave Propagation in a LRPC Composite Double Panel Structure with Periodically Attached Pillars and Etched Holes
Autorzy:: Qian, D.
Tematy:: locally resonant phononic crystal
composite double panel structure
band structure
displacement field
transmission power spectrum
“base-spring-mass” simplified model; Pokaż więcej
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/176620.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: The locally resonant phononic crystal (LRPC) composite double panel structure (DPS) made of a twodimensional periodic array of a two-component cylindrical LR pillar connected between the upper and lower composite plates is proposed. The plates are composed of two kinds of materials and periodically etched holes. In order to reveal the bandgap properties of structure theoretically, the band structures, displacement fields of eigenmodes and transmission power spectrums of corresponding 8 × 8 finite structure are calculated and displayed by using finite element method (FEM). Numerical results and further analysis demonstrate that if the excitation and response points are picked on different sides of the structure, a wide band gap with low starting frequency is opened, which can be treated as the coupling between dominant vibrations of pillars and plate modes. In addition, the influences of filled-in rubber, etched hole and viscidity of soft material on band gap are studied and understood with the help of “base-spring-mass” simplified model.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Pomiar dynamiki obiektu w układzie regulacji
Measurement of the dynamics of an object in an automatic control system
Autorzy:: Izworski, A.
Lewoc, J. B.
Suproniuk, M.
Tematy:: dynamika obiektu
układ regulacji
model uproszczony obiektu
dobór nastaw regulatora
object dynamics
automatic control system
simplified object model
controller setting selection; Pokaż więcej
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/158319.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Przedstawiony tekst opisuje wybrane sposoby pomiaru dynamiki obiektu. Przedstawiono klasyczne procedury wyznaczania parametrów uproszczonego modelu obiektu Küpfmüllera i Strejca oraz sposoby doboru optymalnych nastaw regulatora typu PID. Opisano wykorzystanie metody momentów do wyznaczania parametrów dla modelu Strejca. Przeprowadzono badania symulacyjne proponowanych metod. Badania te ukazują, jak w sposób praktyczny zastosować proponowane modele opisu dynamiki obiektu.
The paper describes the ways of creation of the dynamics model of objects used in automatic control systems. In a closed control system, a continuous controller of the PID type is applied. To obtain a stable automatic control system, the controller settings should be selected. These parameters depend on the object dynamics, the kind of disturbances occurring in the system and the quality criteria accepted. There was undertaken the problem of creation of simplified object dynamics descriptions used in investigations for closed automatic control systems. Analytical, graphical and simulation methods were proposed for determination of parameters in simplified systems. The investigations were performed in Matlab Simulink simulation programs. The selection of the dynamic parameters of objects was made for the Küpfmüller model and the Strejc models (of the second, third and fourth order). The use of simulation methods will enable showing in a practical way, how to realize the object dynamics measurements. The investigations conducted confirmed the possibility of using the method proposed and, in particular, the method of the moments of the step response of the object for determination of simplified control object models. The simulation results obtained show how the solutions proposed may be applied in a practical way.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Asphalt pavement structure optimization with alternative materials
Optymalizacja konstrukcji nawierzchni asfaltowych z wykorzystaniem alternatywnych materiałów
Autorzy:: Ostrowski, Przemysław
Zofka, Adam
Błażejowski, Krzysztof
Pszczoła, Marek
Tematy:: asfalt wysokomodyfikowany
asfalt modyfikowany polimerami
konstrukcja nawierzchni
nawierzchnia asfaltowa
model uproszczony
model niszczenia w ośrodku lepkosprężystym
trwałość zmęczeniowa
SMA 16
asphalt pavement
pavement structure
fatigue performance
simplified model
viscoelastic continuum damage model
highly modified asphalt
polymer modified bitumen; Pokaż więcej
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/59111069.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: The paper briefly describes modern method assessment of the pavement structure based on the simplified viscoelastic continuum damage (S-VECD) model. The method was used to compare two types of pavement structures. There were analysed classical cstructures with asphalt concretes with neat bitumen and innovative one- or two layered structures with SMA 16 with highly polymer modified bitumen (HiMA). Pavement structures using SMA 16 are especially recommended for local roads, thus two traffic categories were analysed – light and medium. Furthermore, due to specific properties of layers with HiMA, for each variant two different types of improved sub-base were checked. The examples presented, despite reduced thickness of asphalt layers, structures with SMA 16 HiMA are much more resistant to fatigue than classic structures with asphalt concretes with neat bitumen. The results of the research confirm that it is possible to develop innovative structures with materials with above standard properties. New materials both with new arrangement of layers can bring a lot of advantages especially in the areas of sustainable development, costs reducing and improving properties of asphalt pavements.
W artykule krótko opisano nowoczesną metodę oceny konstrukcji nawierzchni opartą na uproszczonym modelu niszczenia w ośrodku lepkosprężystym (S-VECD). Metoda ta została wykorzystana do porównania dwóch typów konstrukcji nawierzchni. Analizowano klasyczne konstrukcje z betonami asfaltowymi z asfaltami drogowymi oraz innowacyjne konstrukcje jedno- lub dwuwarstwowe z SMA 16 z asfaltem wysokomodyfikowanym polimerami (HiMA). Konstrukcje nawierzchni z zastosowaniem SMA 16 są szczególnie polecane na drogi lokalne, dlatego też przeanalizowano dwie kategorie obciążenia ruchem – lekką KR2 i średnią KR4. Ponadto, ze względu na specyficzne właściwości warstw z HiMA, dla każdego wariantu sprawdzono dwa różne rodzaje ulepszonego podłoża. Na przedstawionych przykładach, pomimo zmniejszonej grubości warstw bitumicznych, konstrukcje z SMA 16 HiMA są znacznie bardziej odporne na zmęczenie niż klasyczne konstrukcje z betonami asfaltowymi z asfaltami drogowymi. Wyniki badań potwierdzają, że możliwe jest opracowanie innowacyjnych konstrukcji z materiałów o ponadstandardowych właściwościach. Nowe materiały zarówno zastosowane z nowym układem warstw mogą przynieść wiele korzyści zwłaszcza w zakresie zrównoważonego rozwoju, obniżenia kosztów oraz poprawy właściwości nawierzchni asfaltowych.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: A simplified forecasting model for the estimation of container traffic in seaports at a national level – the case of Poland
Autorzy:: Matczak, M.
Tematy:: containerization
Polish seaport sector
simplified forecasting model
container traffic in seaports
estimation of container traffic in seaports
TEU
container; Pokaż więcej
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/116932.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Comprehensive forecasting of future volumes of container traffic in seaports is important when it comes to port development, including investments, especially in relation to costly transport infrastructure (e.g. new terminals). The aim of this article is to present a specific, simplified model of demand forecasting for container traffic in seaports as well as to give a practical verification of the model in the Polish seaport sector. The model consists of relevant indexes of containerisation (values, dynamics) referring to the macroeconomic characteristics of the country of cargo origin as well as destination-predictor variables (e.g. population, foreign trade, gross domestic product). This method will facilitate the evaluation of three basic segments of the container market: foreign trade services, maritime transit flows and land transit flows. International comparisons of indexes (benchmarking) as well as extrapolations of future changes can support this prediction process. A practical implementation of this research has enabled us to calculate that the total container volume in Poland will be approximately 4.69 – 4.87 million TEU by the year 2023.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Chezy’s resistance coefficient in an egg-shaped conduit
Współczynnik oporu Chezy’ego w rurach o kształcie jajowatym
Autorzy:: Loukam, I.
Achour, B.
Djemili, L.
Tematy:: Chezy’s resistance coefficient
egg-shaped conduit
maximum resistance coefficient
rough model method
simplified method
uniform flow
maksymalny współczynnik oporu
metoda rough model
metoda uproszczona
przepływ jednorodny
rura o jajowatym przekroju
współczynnik oporu Chezy’ego; Pokaż więcej
Wydawca:: Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/292764.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: When calculating uniform flows in open conduits and channels, Chezy’s resistance coefficient is not a problem data and its value is arbitrarily chosen. Such major disadvantage is met in all the geometric profiles of conduits and channels. Knowing the value of this coefficient is essential to both the design of the channel and normal depth calculation. The main objective of our research work is to focus upon the identification of the resistance coefficient relationship. On the basis of the rough model method (RMM) for the calculation of conduits and channels, a general explicit relation of the resistance coefficient in turbulent flow is established with different geometric profiles, particularly the egg-shaped conduit. Chezy’s resistance coefficient depends strongly on the filling rate, the discharge, the longitudinal slope, the absolute roughness of the internal walls of the conduit and the kinematic viscosity of the liquid. Moreover, in this work, a simplified method is presented to determine Chezy’s resistance coefficient with a limited number of data, namely the discharge, the slope of the conduit, the absolute roughness and the kinematic viscosity. Last but not least, after studying the variation of Chezy’s resistance coefficient as a function of the filling rate, an equally explicit expression is given for the easy calculation of this coefficient when its maximum value is reached. Examples of calculation are suggested in order to show how the Chezy’s coefficient can be calculated in the egg-shaped conduit.
Kiedy oblicza się jednorodne przepływy w otwartych rowach i kanałach, współczynnik oporu Chezy’ego nie stanowi problemu, a jego wartość dobiera się arbitralnie. Tę niedogodność spotyka się w przypadku wszystkich profili geometrycznych rur i kanałów. Znajomość współczynnika jest istotna zarówno podczas projektowania kanału, jak i obliczania głębokości. Główny cel pracy skupia się na identyfikacji zależności między współczynnikiem oporu a kształtem rur. Wykorzystując metodę rough model (RMM) ustalono ogólną zależność między współczynnikiem oporu w warunkach turbulencyjnego przepływu a różnymi profilami geometrycznymi, w szczególności jajowatym przekrojem rur. Współczynnik oporu Chezy’ego silnie zależy od tempa napełniania, odpływu, nachylenia wzdłużnego, bezwzględnej szorstkości ścian i lepkości kinematycznej płynu. Ponadto przedstawiono w pracy uproszczoną metodę obliczania współczynnika oporu w warunkach ograniczonej liczby danych, na przykład odpływu, nachylenia rury, bezwzględnej szorstkości czy lepkości kinematycznej. Na końcu, po zbadaniu zmienności współczynnika oporu Chezy’ego w funkcji tempa napełniania, podano wyrażenie służące do łatwego obliczenia tego współczynnika, kiedy osiąga on maksymalną wartość. Sugeruje się przykłady obliczeń, aby pokazać, jak można obliczyć współczynnik Chezy’ego w przekrojach jajowatych.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "simplified model" wg kryterium: Temat