Temat: steel-concrete structures

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Łączniki w konstrukcjach zespolonych stalowo-betonowych : przegląd rozwiązań
Connections in composite steel concrete structures : review of utilized solutions
Autorzy:: Major, M.
Kuliński, K.
Tematy:: łączniki
konstrukcje zespolone stalowo-betonowe
bolts
composite steel concrete structures; Pokaż więcej
Wydawca:: Politechnika Częstochowska
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2068375.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: W artykule zaprezentowano historyczne i współczesne stosowane rozwiązania połączeń w konstrukcjach zespolonych stalowo-betonowych. Dodatkowo w pracy omówiono wymagania, jakie współcześnie muszą spełniać łączniki mechaniczne.
In this paper there were shown historical and present utilized solutions of connections in composite steel-concrete structures. Moreover, current requirements for bolts in accordance with European Eurocode have been presented.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Examples of solutions for steel-concrete composite structures in bridge engineering
Przykłady konstrukcji zespolonych w budownictwie mostowym
Autorzy:: Flaga, K.
Furtak, K.
Tematy:: structures of double composition
steel-concrete structures
concrete tubular members
konstrukcje podwójnie zespolone
konstrukcje stalowo-betonowe
elementy rurobetonowe; Pokaż więcej
Wydawca:: Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/396267.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: The aim of the article [1] was to discuss the application of steel-concrete composite structures in bridge engineering in the aspect of structural design, analysis and execution. It was pointed out that the concept of steel-concrete structural composition is far from exhausted and new solutions interesting from the engineering, scientific and aesthetic points of view of are constantly emerging. These latest trends are presented against the background of the solutions executed in Poland and abroad. Particular attention is focused on structures of double composition and steel-concrete structures. Concrete filled steel tubular (CFST) structures are highlighted.
W artykule [1] omówiono problemy konstrukcyjne, obliczeniowe i realizacyjne, związane z zastosowaniem konstrukcji zespolonych stal-beton w mostownictwie. Wskazano tam, że idea konstrukcyjnego zespolenia stali z betonem jest jeszcze daleka do wyczerpania i że wciąż pojawiają się nowe rozwiązania interesujące z inżynierskiego, naukowego i estetycznego punktu widzenia. W artykule niniejszym pokazano te nowoczesne trendy na tle rozwiązań zrealizowanych w Polsce i na świecie. Szczególną uwagę poświęcono konstrukcjom podwójnie zespolonym oraz konstrukcjom stalowobetonowym. Wyeksponowano tu szczególnie konstrukcje z rur stalowych wypełnionych betonem, typu CFST. Dają one nadzieję na ich szersze zastosowanie w warunkach polskich.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Development of shear connections in steel-concrete composite structures
Rozwój połączeń ścinanych w stalowo-betonowych konstrukcjach zespolonych
Autorzy:: Biegus, A.
Lorenc, W.
Tematy:: steel-concrete structures
composite beam
composite dowels
shear connection
konstrukcje stalowo-betonowe
belka zespolona
połączenie ścinane; Pokaż więcej
Wydawca:: Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/396679.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Different types of shear connectors and modelling techniques are presented. Basic research conducted or presented after year 2000 is taken into consideration, following the idea of concrete dowel implemented in the form of perfobond strip at the beginning of the 1980s by F. Leonhardt. The latest research in the field of continuous shear connectors applied in bridges is high lited with special focus at the composite dowel shear connection, as it seems to be the most modern solution being strongly introduced to the industry. Final shape of composite dowel shear connection is presented.
Przedstawiono typy łączników ścinanych oraz sposoby modelowania. Odniesiono się do badań prowadzonych po 2000 r., pokazano, jak rozwijał się pomysł, wprowadzony w postaci tzw. listwy perfobond, którego autorem był w 1980 r. F. Leonhardt. Najnowsze aplikacje ciągłych łączników ścinanych w mostach wykorzystują łączniki w formie tzw. composite dowels. Ostateczny kształt tego typu łączników przedstawiono w pracy.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Mathematical modelling of stress-strain state of steel-concrete beams with combined reinforcemenent
Autorzy:: Selejdak, Jacek
Bobalo, Taras
Blikharskyy, Yaroslav
Dankevych, Iryna
Tematy:: wzmocnienie łączone
pręty zbrojeniowe o wysokiej wytrzymałości
konstrukcje stalowo-betonowe
projektowanie konstrukcji żelbetowych
wzmocnienie zewnętrzne
combined reinforcement
high-strength rebar
steel-concrete structures
design of RC structures
external reinforcement; Pokaż więcej
Wydawca:: Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/26081279.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Most of the modern computer software for the building structures` calculation is based on mathematical dependencies which make it possible to analyse rather complex stress-strain state of structures subjected to loading. As a rule, the calculation is based on the finite element method and is reduced to the calculation of deformations arising in structures due to the action of external forces with the use of real strain diagrams of materials, σ-ε diagrams for concrete and reinforcement. Modern normative regulations for reinforced concrete structures` calculation are also based on the deformation model using material deformation diagrams, which are as close to the real ones, as possible. Therefore, this study was aimed to investigate in more detail the stress-strain state and the physical essence of the processes occurring in reinforced concrete structures with combined reinforcement according to mathematical approaches and regulations of DBN B.2.6-98:2009 and DSTU B. In 2.6-156:2010. Namely, in the research is analysed the combined reinforcement of S245 steel tapes and A1000 rebar, which is used in the production of reinforced concrete elements. The results of mathematical modelling were compared with the calculation results, according to DBN B.2.6-98: 2009 and DSTU B. B 2.6-156:2010, as well as with field experimental data. Therefore, the conclusion could be made, whether it is possible to use this technique with sufficient accuracy to calculate reinforced concrete structures with combined reinforcement.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Limit analysis of steel-concrete composite structures with slip
Nośność graniczna zespolonych stalowo-betonowych konstrukcji z poślizgiem
Autorzy:: Aliawdin, P.
Urbańska, K.
Tematy:: konstrukcje szkieletowe
konstrukcje zespolone stalowo-betonowe
nośność graniczna
metoda elementów skończonych
optymalizacja
limit analysis
steel-concrete composite structures
beams and bars
slip
FEM
optimization; Pokaż więcej
Wydawca:: Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/395894.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: The paper proposes a modeling of the load carrying capacity of steel-concrete composite structures with slip. An analytical approach to the load carrying capacity calculation of multilayered composite elements and structures with slip is presented. The interaction of layers of composite beams and bars on the example of two- and three-layers, including thin-wall ones, was analyzed. The results are compared with numerical calculations using a program based on the finite element method. Then the problem of the limit analysis for the spatial skeleton structures is formulated as an optimization problem.
W referacie zaproponowano modelowanie nośności granicznej zespolonych stalowobetonowych konstrukcji z poślizgiem. Przedstawiono analityczne podejście do obliczania nośności granicznej wielowarstwowych elementów i konstrukcji zespolonych z poślizgiem. Przeanalizowano współdziałanie warstw konstrukcji zespolonych, w tym cienkościennych, na przykładzie belek dwu- i trójwarstwowych. Wyniki zostały porównane z obliczeniami numerycznymi wykonanymi przy użyciu programu opartego o Metodę Elementów Skończonych. Następnie zagadnienie nośności granicznej przestrzennych konstrukcji szkieletowych zostało określone jako problem optymalizacji.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Application of composite structures in bridge engineering. Problems of construction process and strength analysis
Zastosowanie konstrukcji zespolonych w mostownictwie. Problemy konstrukcyjne i analiza wytrzymałościowa
Autorzy:: Flaga, K.
Furtak, K.
Tematy:: steel-concrete composite
structures bridge
bridge desk
shrinkage
creep of concrete
konstrukcje zespolone
płyta pomostu
most
pełzanie betonu; Pokaż więcej
Wydawca:: Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/396739.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Steel-concrete composite structures have been used in bridge engineering from decades. This is due to rational utilisation of the strength properties of the two materials. At the same time, the reinforced concrete (or prestressed) deck slab is more favourable than the orthotropic steel plate used in steel bridges (higher mass, better vibration damping, longer life). The most commonly found in practice are composite girder bridges, particularly in highway bridges of small and medium spans, but the spans may reach over 200 m. In larger spans steel truss girders are applied. Bridge composite structures are also employed in cable-stayed bridge decks of the main girder spans of the order of 600-800 m. The aim of the article is to present the construction process and strength analysis problems concerning of this type of structures. Much attention is paid to the design and calculation of the shear connectors characteristic for the discussed objects. The authors focused mainly on the issues of single composite structures. The effect of assembly states on the stresses and strains in composite members are highlighted. A separate part of problems is devoted to the influence of rheological factors, i.e. concrete shrinkage and creep, as well as thermal factors on the stresses and strains and redistribution of internal forces.
Konstrukcje zespolone typu stal-beton są od dziesięcioleci chętnie stosowane w obiektach mostowych. Wynika to z racjonalnego wykorzystania cech wytrzymałościowych betonu i stali. Jednocześnie żelbetowa (lub sprężona) płyta pomostu jest korzystniejsza niż stalowa płyta ortotropowa, stosowana w mostach stalowych (większa masa, lepsze tłumienie drgań, większa trwałość). Najbardziej rozpowszechnionymi w praktyce są mosty zespolone belkowe. Są one stosowane powszechnie w mostach drogowych małych i średnich rozpiętości, ale również w mostach o rozpiętościach przęseł ponad 200 m. Przy większych rozpiętościach przęseł stosuje się dźwigary stalowe kratownicowe. Mostowe konstrukcje zespolone stosowane są również w pomostach mostów podwieszonych o rozpiętościach głównego przęsła rzędu 600-800 m (fig. 6). W artykule przedstawiono problemy realizacyjne i obliczeniowe związane z tego typu konstrukcjami. Wiele uwagi poświęcono konstruowaniu i obliczaniu łączników charakterystycznych dla omawianego rodzaju konstrukcji. Skupiono się głównie na konstrukcjach pojedynczo zespolonych. Zwrócono uwagę na wpływ stanów montażowych na stan odkształcenia i naprężenia w elementach zespolonych. Oddzielna grupa zagadnień dotyczyła wpływu czynników reologicznych - skurczu i pełzania betonu - oraz termicznych na wartości odkształceń i naprężeń oraz redystrybucję sił wewnętrznych.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Specifics of physico-mechanical characteristics of thermally-hardened rebar
Autorzy:: Kopiika, Nadiia
Selejdak, Jacek
Blikharskyy, Yaroslav
Tematy:: wzmocnienie termiczne
stal zbrojeniowa
konstrukcje żelbetowe
hartowanie
thermal strengthening
reinforcing steel
reinforced concrete structures
hardening; Pokaż więcej
Wydawca:: Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/23966584.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Thermal hardening is widely used nowadays for modification of steel bar properties and obtaining effective reinforcing material. Strength and deformation characteristics of thermally hardened reinforcement is the complex indicator of reinforcement efficiency. Therefore, reliable assessment of physico-mechanical characteristics of thermally hardened rebar is topical and important issue. This article is intended to the analysis of physico-mechanical characteristics of thermally hardened rebar on the basis of experimental data. Thorough statistical processing of experimental data was made and specific features of strength parameters were identified. Analytical model of strength characteristics is proposed, which enables to take into account inhomogeneous strength properties of the rebar along its cross-section. It could be stated that assessment of physico-mechanical characteristics of thermally hardened rebar is topical and important issue, which is the prospective area of further research.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Tests of bond between concrete and steel bars – literature background and program of own research
Badania przyczepności między betonem i prętami stalowymi – przegląd literatury i program badań własnych
Autorzy:: Burdziński, Marcin
Niedostatkiewicz, Maciej
Ziółkowski, Patryk
Tematy:: reinforced concrete structures
bond
pull-out test
steel deformed bar
concrete
konstrukcje żelbetowe
przyczepność
test pull-out
żebrowane pręty stalowe
beton; Pokaż więcej
Wydawca:: Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/390017.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: This article deals with the issue of the bond between concrete and reinforcement. The bond is crucial for reinforced concrete elements because it is possible to transfer forces (stresses) from concrete to the reinforcement. Basic information related to the cooperation of concrete and rebars was recalled in the article. Selected issues concerning theoretical and numerical analysis as well as experiments of the bond phenomenon were presented. The article also proposes its own concept of experimental studies on the bond on two types of specimens: so-called short specimen and large specimen that will be subjected to pull-out tests. The described concept is ultimately to form the basis for creating a numerical model, enabling the simulation of bond in various reinforced concrete elements, calibrated based on the results of experimental studies.
Artykuł dotyczy zagadnienia przyczepności między betonem i prętami zbrojeniowymi. Przyczepność ma kluczowe znaczenie dla elementów żelbetowych, ponieważ dzięki niej możliwe jest przeniesienie sił (naprężeń) z betonu na zbrojenie. W artykule przypomniano podstawowe informacje dotyczące współpracy betonu i prętów zbrojeniowych. Przedstawiono wybrane zagadnienia z analizy teoretycznej i numerycznej oraz eksperymentów dotyczących zjawiska przyczepności. W artykule zaproponowano również własną koncepcję badań doświadczalnych przyczepności na dwóch typach próbek: tzw. próbce krótkiej i próbce długiej, które zostaną poddane testom pull-out. Opisana koncepcja ma docelowo stanowić podstawę do stworzenia modelu numerycznego, umożliwiającego symulację przyczepności w różnych elementach żelbetowych, skalibrowanego na podstawie wyników z badań eksperymentalnych.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Konstrukcje sprężone Cz. 1. Materiały i wykonanie prac
Prestressed structures. Part 1. Materials and work
Autorzy:: Gwoździewicz, P.
Tematy:: konstrukcje sprężone
materiały
beton
stal sprężona
cięgna
osłona
compressed structures
materials
concrete
prestressed steel
ties
cover; Pokaż więcej
Wydawca:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/364936.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: The history of pre-stressing, or intentional introduction of stresses in the material, has many centuries. Today we rarely talk about the fact that a bicycle wheel, oak barrel or stone arch are examples of pre-stressed elements (the latter only as a result of the weight of the material). In civil engineering, the term of prestressing refers to building structures. For the pre-stressing of structural elements primarily steel tensile elements are used (prestressing steel in the form of wires, strands and bars) with strength ranging between 1000 and 2000 MPa.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Konstrukcje sprężone Cz. 2. Siła sprężająca
Prestressed structures. Part 2. Prestressing force
Autorzy:: Gwoździewicz, P.
Tematy:: konstrukcje sprężone
straty
skurcz betonu
efekty
pełzanie betonu
obliczenia
relaksacja
stal sprężona
compressed structures
loss
shrinkage of the concrete
effects
creep of concrete
calculations
relaxation
prestressed steel; Pokaż więcej
Wydawca:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/363492.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Pierwsza część artykułu – Konstrukcje sprężone. Materiały i wykonanie prac – została opublikowana w poprzednim numerze „Nowoczesnego Budownictwa Inżynieryjnego” [2014, nr 5 (56), s. 58–63]. Poza obszernie zreferowanymi i bogato zilustrowanymi zagadnieniami tytułowymi opisano w nim m.in. koncepcję i historię sprężania, czyli celowego wprowadzania naprężeń w materiał, a także rodzaje badań wykonanych konstrukcji. W tej części autor przedstawia metody obliczenia siły sprężającej.
The first part of the article "Prestressed structures. Materials and work" was published in the previous issue of NBI [2014, 5 [56], pp. 58-63]. In addition to extensively described and well-illustrated prestressing issues, it also described the concept and history of prestressing, that is intentional introduction of stresses in the material, as well as the types of tests on structures built. In this part, the author presents the methods for calculating prestressing force.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "steel-concrete structures" wg kryterium: Temat