Temat: technical standard - Prolib Integro

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Normalizacja w obszarze bezpieczeństwa maszynowego
Standardization in the field of machine safety
Autorzy:: DIAKUN, Jarosław
Tematy:: norma techniczna
bezpieczeństwo maszyn
technical standard
machines safety; Pokaż więcej
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Inżynierii i Techniki Przetwórstwa Spożywczego Spomasz; Politechnika Koszalińska. Katedra Procesów i Urządzeń Przemysłu Spożywczego
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1429721.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: W artykule przedstawiono w jakich aspektach normy, które są dokumentami i zaleceniami do dobrowolnego stosowania, mogą być wykorzystywane w organizacji bezpieczeństwa, które jest obligatoryjnym i rygorystycznym zakresem. Zagadnienia te omówiono przede wszystkim w odniesieniu do maszyn.
The article presents standards, which are documents and recommendation to voluntary use, and can be applica-tion to organisation of safe production. Safe production is obligatory and rigorist range activity of each food factory. These issues were discussed primarily in relation to machines.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Przygotowawcze prace projektowe modelowego opracowania standardu technicznego inwentaryzacji obiektów architektonicznych przy użyciu technologii naziemnego skaningu laserowego
Project preparatory work for the model compilation of a technical standard for the architectural object survey with the use of a terrestrial laser scanner
Autorzy:: Falkowski, P.
Parzyński, Z.
Uchański, J.
Tematy:: integracja standardów technicznych
inwentaryzacja architektoniczna
technical standard integration
architectural survey; Pokaż więcej
Wydawca:: Stowarzyszenie Geodetów Polskich
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/130935.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Referat stanowi kontynuację rozważań zaprezentowanej wcześniej ( konferencja PTFiT – Międzyzdroje – Jesień 2008) koncepcji usystematyzowania wymogów dokumentacyjnych inwentaryzacji architektonicznej obiektów budowlanych, uwzględniającej aspekty standaryzacji opartej o normy ISO, bazującej na technologii pomiarowej – (naziemny skaning laserowy). Aktualnie technologia naziemnego skaningu laserowego jest coraz częściej wykorzystywana do inwentaryzacji obiektów. Wymaga ona opracowania modelu ostatecznej postaci dokumentacji inwentaryzacyjnej oraz weryfikacji obowiązujących w tym zakresie przepisów – uwzględniając aktualny stan wiedzy w dziedzinie harmonizacji przyjmowanych założeń inwentaryzacyjnych z normami ISO.W referacie autorzy przedstawią aktualny zakres istniejących instrukcji i norm technicznych obowiązujących w omawianej dziedzinie oraz zaprezentują kwestie szczegółów, dokładności, jakości jako głównych kryteriów determinujących przeznaczenie produktu – jakim ma być kompletna – określona przepisami dokumentacja. Omówiony zostanie zaproponowany standard który pozwoli w przyszłości zamodelować (przy użyciu naziemnego skaningu laserowego) proces technologiczny oraz przykładową postać instrukcji technicznej oraz dokumentacji inwentaryzacyjnej.
The paper is a continuation of a concept research presented earlier (PTFiT conference in Międzyzdroje, autumn 2008) referring to systematizing of documentation requirements concerning architectural surveys of buildings and structures, including aspects of standardization based on ISO standards and surveying technology (terrestrial laser scanning). Nowadays, the technology of terrestrial laser scanning is becoming more and more popular in using it for facility survey purposes. It requires a creation of a final model of survey documentation and verification of existing regulations in that respect, including the present state of knowledge in the field of harmonization of approved survey assumptions with ISO standards. In the paper, the authors describe the present state of existing guidelines and technical standards in that field, and present the aspects of details, accuracies, and quality as main determining criteria for the final product, which should be a complete documentation, in compliance with law regulations. The proposed standard is discussed, which will give an opportunity for future modelling (with a use of terrestrial laser scanning) of a technical process, as well as a draft technical guideline and survey documentation.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Status fotogrametrii w ustawie prawo geodezyjne i kartograficzne i przepisach powiązanych
Photogrammetry status in the act geodetic and cartographic law and connected regulations
Autorzy:: Pyka, K.
Myszka, P.
Tematy:: technical standard
photogrammetric survey
imagery
orthophotomap
orthoimage
standardy techniczne
pomiar fotogrametryczny
zobrazowanie
ortofotomapa
ortoobraz; Pokaż więcej
Wydawca:: Stowarzyszenie Geodetów Polskich
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/130742.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: The topic of the article is the analysis of regulations referring to photogrammetry, which have been in effect since the latest amendments in the Act Geodetic and Cartographic Law were introduced. Among many new rules, the four most important for regulations for photogrammetry were selected for the analysis. The largest part of analyses deals with so-called technical standards. This regulation introduces the term: geodetic photogrammetric measurement and places identical accuracy requirements as for field measurement. However, photogrammetric measurement, in this law is treated less thoroughly than other techniques. Often in this interpretation of the regulations there are different opinions between the ones who order the measurements and those who carry them out. The article shows which regulations are not satisfactorily clear and can be interpreted in different ways. Moreover, the article refers to unsatisfactory consistency between the analysed enactments. Finally, it was stated that the regulations, despite the indicated drawbacks, allow the application of photogrammetry in surveying and there is a prospect of granting photogrammetry the rank of the operation method, especially in large projects, e.g. the update of cadastral maps and land survey maps
Przedmiotem artykułu jest analiza przepisów dotyczących fotogrametrii, jakie obowiązują po ostatnich zmianach w Prawie geodezyjnym i kartograficznym. Przeanalizowano cztery najważniejsze dla fotogrametrii spośród szeregu nowych przepisów, jakie powstały w ostatnich latach. Najwięcej miejsca poświęcono tzw. standardom technicznym. W artykule wskazano, które przepisy są niedostateczne jasne i mogą być różnie interpretowane. W konkluzji stwierdzono, że przepisy, pomimo usterek i niepełnej harmonizacji, umożliwiają stosowanie fotogrametrii w pracach geodezyjnych i rysuje się perspektywa nadania fotogrametrii rangi metody operacyjnej, zwłaszcza w dużych projektach.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Wybrane elementy zapewnienia bezpieczeństwa na stacjach tankowania CNG
Selected Aspects of Safety Assurance at CNG Filling Stations
Autorzy:: Sas, J.
Janik, P.
Tematy:: CNG (Compressed Natural Gas)
stacja CNG
standard techniczny
projektowanie
budowa
eksploatacja
CNG fueling station
technical standard
designing
construction
operating; Pokaż więcej
Wydawca:: Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/373461.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Cel: Celem artykułu jest przybliżenie problematyki bezpieczeństwa, w tym ochrony przeciwpożarowej, na stacjach tankowania pojazdów sprężonym gazem ziemnym (CNG), na przykładzie opracowanego pod auspicjami Krajowej Izby Gazownictwa standardu technicznego ST-IGG 1601:2012 odnoszącego się do projektowania, budowy i eksploatacji stacji CNG w Polsce. Wprowadzenie: W Polsce funkcjonuje prawie trzydzieści stacji tankowania CNG, ale do tej pory nie było opracowanych standardów technicznych dotyczących wymagań dla tego typu obiektów. Aby uporządkować wymagania w tym zakresie i ułatwić odpowiednim służbom projektowanie, budowę, eksploatację i nadzór nad wspomnianymi obiektami, podjęto decyzję o konieczności opracowania wspomnianego powyżej standardu przyjętego ostatecznie przez Komitet Standardu Technicznego Izby Gospodarczej Gazownictwa w grudniu 2012 r. Należy podkreślić, iż jest to pierwszy dokument w Polsce kompleksowo odnoszący się do przedmiotowej problematyki. Do opracowania standardu wykorzystano regulacje czeskie i niemieckie z tego zakresu oraz projekty normy ISO, adaptując ich postanowienia do realiów techniczno-organizacyjnych i formalnych występujących w naszym kraju. Mając na względzie osiągnięcie założonego celu artykułu, w pierwszej jego części przedstawiono informacje o aktualnym stanie i rozwoju rynku CNG (Compressed Natural Gas) w Polsce. Następnie omówiono wybrane aspekty zawarte w standardzie, m.in. dotyczące: oceny zagrożenia wybuchem i pożarem, wyboru miejsca lokalizacji, zagospodarowania terenu stacji, urządzeń do wydawania paliwa, ochrony odgromowej, przeciwporażeniowej, przetężeniowej, przeciwprzepięciowej i przed elektrycznością statyczną. Wnioski: W oparciu o treści rozpatrywanego standardu oraz przywołane w nim inne dokumenty odniesienia, w tym akty prawne dotyczące ochrony przeciwpożarowej, możliwe jest właściwe zaprojektowanie, wykonanie i użytkowanie stacji tankowania pojazdów sprężonym gazem ziemnym. W związku z tym zasadne wydaje się podejmowanie działań w zakresie ich upowszechnienia wśród projektantów, użytkowników oraz osób zajmujących się ochroną przeciwpożarową obiektów budowlanych. Znaczenie dla praktyki: Praktyczne znaczenie rozpatrywanego zagadnienia wynika wprost z treści sformułowanych powyżej wniosków, w świetle których omówiony standard jawi się jako narzędzie możliwe do bezpośredniego wykorzystania w procesie projektowania, budowy i eksploatacji stacji CNG.
Aim: The aim of this paper is to present safety issues, including fire protection at Compressed Natural Gas (CNG) fueling stations, on the example of the technical standard developed under the auspices of The Chamber of the Natural Gas Industry ST-IGG 1601:2012 relating to the design, construction and operation of CNG stations in Poland. Introduction: There are nearly thirty CNG filling stations in Poland. But so far, technical standards concerning requirements for this kind of objects haven´t been developed. To organize the requirements in this regard and facilitate appropriate services in designing, constructing, operating and supervising the aforementioned objects, the decision to develop the above-mentioned standard (finally adopted by the Committee of Technical Standard of The Chamber of the Natural Gas Industry in December 2012) was made. It should be emphasized that this is the first document in Poland on the discussed issues in a complex way. While developing the standard Czech and German regulations in this field and draft of ISO standard concerning discussed topic were used and adapted to technical, organizational and formal conditions of our country. In order to achieve the objective of the article described in the first section, information about the current state and development of the CNG (Compressed Natural Gas) market in Poland was provided. Then the authors presented some aspects of the standard, including these related to: the assessment of the risk of explosion and fire, the choice of location, station area arrangements, fuel dispensing devices, lightning protection, shock protection, overcurrent and overvoltage protection and protection against static electricity. Conclusions: Based on the content of the standard and other reference documents mentioned in that standard, including legislation related to fire protection, it is possible to design, construct and operate the stations for refueling vehicles with compressed natural gas properly. Therefore, it seems reasonable to take action on their dissemination among developers, users and people involved in the fire protection of buildings. Implications for practice: The practical importance of discussed issues follows directly from the content of formulated above conclusions, where the presented standard may be seen as a tool to be used directly in the design, construction and operation of CNG stations.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Surveying and cartographic aspects of utility networks in Slovakia and Poland
Autorzy:: Klapa, Przemysław
Hudecová, Ľubica
Jurkiewicz, Magdalena
Kysel, Peter
Mika, Monika
Ślusarski, Marek
Tematy:: utility networks
cartography
cartographic object
legal standard
technical standard
sieci użytkowe
kartografia
obiekt kartograficzny
norma prawna
norma techniczna; Pokaż więcej
Wydawca:: Uniwersytet Rolniczy im. Hugona Kołłątaja w Krakowie
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2175181.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Utility networks provide transport for various types of raw materials. They comprise a network of pipes, cables and ducts running on, under and above the surface of either ground or water. They connect individual customers with distributors within water supply, sewage, heating, telecommunications, electricity, as well as oil, gas and chemical networks. They serve an extremely important role in today’s urbanised world. However, utility networks require specialised treatment not only in legal, technical or social terms, but also geodetic and cartographic. It is necessary to conduct a precise and accurate inventory to prepare and implement projects of utility networks, as well as all kinds of other construction works. Mapping is another task required, along with the preparation of databases on networks that provide comprehensive (graphic and descriptive) information on objects. In each country, the execution of surveying and cartographic works observes internal laws and technical standards and norms. This paper presents the issues of surveying and cartographic works in relation to utility networks, as well as their implementation in Slovakia (Bratislava) and Poland (Kraków). The rules for the presentation of networks on maps, as well as technical standards for collecting, processing and sharing network databases based on legal provisions that are valid for both countries, were compared.
Sieci użyteczności publicznej zapewniają transport różnego rodzaju surowców. Stanowią sieć rur, kabli i kanałów przeprowadzanych na, pod oraz nad powierzchnią ziemi i wody. Zapewniają one połączenie poszczególnym odbiorcom dóbr z dystrybutorem w ramach sieci wodociągowej, kanalizacyjnej, ciepłowniczej, telekomunikacyjnej, elektroenergetycznej, a także naftowej, gazowej i chemicznej. Stanowią niezwykle istotną rolę w dzisiejszym zurbanizowanym świecie. Jednakże sieci użyteczności publicznej wymagają specjalistycznego traktowania nie tylko pod względem prawnym, technicznym czy społecznym, ale również geodezyjno-kartograficznym. Przygotowywanie projektów, a także realizacja sieci, jak również wszelkiego rodzaju innych prac budowlanych wymagają precyzyjnej i dokładnej ich inwentaryzacji. Kolejnym zakresem prac jest mapowanie wraz z przygotowaniem bazy danych o sieciach, zapewniając w ten sposób kompleksową (graficzno-opisową) informację o obiektach to jest wszystkich elementów składowych sieci oraz urządzeń technicznych. W ramach realizacji prac geodezyjno-kartograficznych w poszczególnych krajach stosowana są wewnętrze przepisy prawa oraz normy i standardy techniczne. W niniejszym artykule przedstawiono problematykę prac geodezyjnych i kartograficznych w aspektach dotyczących sieci użyteczności publicznych, a także przedstawiono ich realizację w Republice Słowackiej (na przykładzie Bratysławy) oraz w Polsce (na przykładzie Krakowa). Porównaniu zostały poddane zasady prezentacji sieci na mapach, a także normy techniczne dotyczące gromadzenia, przetwarzania oraz udostępniania baz danych o sieciach w oparciu o aktualne dla obu krajów przepisy prawa.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Rola standardu technicznego dróg z uwagi na bezpieczeństwo ruchu w nocy
The role of the technical standard of roads due to traffic safety at nighttime
Autorzy:: Zielinkiewicz, A.
Tematy:: bezpieczeństwo ruchu drogowego
standard techniczny dróg
nocne ograniczenia widoczności
modele estymacji wypadków
road traffic safety
technical standard of roads
nighttime visibility limitations
accident estimation models; Pokaż więcej
Wydawca:: Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/389956.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Zarówno statystyki wypadkowe, jak i dotychczasowe prace wskazują jednoznacznie, że wraz z pogorszeniem się warunków naturalnego oświetlenia wzrasta ryzyko wypadków. Wzrost ten jest determinowany głównie przez tzw. „czynnik ludzki”, związany z ograniczeniami percepcji i rozpoznawania sytuacji przez uczestników ruchu w nocy. Duże znaczenie w kontekście poprawy percepcji drogi przez kierowców w nocy mają odpowiednie rozwiązania infrastrukturalne. Planowanie takich rozwiązań wymaga prawidłowej identyfikacji zbioru czynników determinujących zagrożenie wypadkami w nocy. W referacie podjęto próbę identyfikacji takich czynników wraz z weryfikacją hipotezy, że istotnym czynnikiem wpływającym na zagrożenie wypadkami w nocy jest standard techniczny dróg. Zasadność takiego przypuszczenia wynika z faktu, że niższemu standardowi towarzyszą mniejsze wymagania odnośnie granicznych parametrów geometrycznych, obudowy dróg i kontroli dostępności. Wobec tego, wraz z obniżeniem standardu technicznego powinny uwidaczniać się problemy wpływu infrastruktury na brd, szczególnie w warunkach nocnych. Na podstawie regresyjnych modeli estymacji liczby wypadków zidentyfikowano główne infrastrukturalne determinanty wzrostu zagrożenia wypadkowego w nocy oraz sformułowano praktyczne zalecenia projektowe.
Accident statistics and previous research directly indicate an increased accident risk during deterioration of natural lighting conditions. This increased risk is mainly determined by so-called “human impact”, connected with perception limitations and recognition of situations by nighttime traffic participants. Proper road infrastructure solutions are essential for improvement of driver’s road vision at nighttime. Planning of such solutions requires proper identification of set of accident risk determinants at nighttime. In this paper the attempt to identify of such determinants was performed and the hypothesis that the technical standard of roads is the main infrastructural determinant influencing accident risk at nighttime was verified. Validity of this assumption results from the fact that lower technical standard accompanies lower requirements regarding limits of geometrical parameters, roadside equipment and access control. Thus, with lower technical standard, problems concerning the influence of infrastructure on road safety should appear, especially during nighttime conditions. On the basis of regression accident estimation models, main infrastructural determinants of higher accident risk at nighttime were identified and some design recommendations were formulated.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Porównanie znaczeń tych samych wyrazów w języku prawnym i powszechnym
Vergleich des Wortgebrauchs in der Rechts- und der Gemeinsprache
Comparison the meaning of the same words in the technical jargon with standard language
Autorzy:: Marszałek, Karolina
Opis:: The standard language is a basis for every technical jargon, which includes a characteristic e.g. typical vocabulary. In first part of the thesis was described the definition of technical jargon and also characteristic of lexis, syntax and text. In second part of thesis was described the language of law, includes definitions and also characteristic of lexis, syntax and text. The last part describes comparison the same words in technical jargon with standard language, which can be used in different meaning. In the summary was presented the conclusion of the comparison mentioned above.
Die Gemeinsprache bildet für jede Fachsprache eine Basis, die sich jedoch durch unterschiedliche Merkmale charakterisiert. Eine von ihnen ist Fachwortschatz, der ein Gegenstand der vorliegenden Masterarbeit ist. Die Arbeit besteht aus drei Teilen. Im ersten Teil wurden Definitionen der Fachsprachen und ihre Charakteristika auf der Ebene der Lexik, Syntax und des Textes dargestellt. Im zweiten Teil wurden sowohl Definitionen und Charakteristika auf der Ebene der Lexik, Syntax und des Textes von der Rechtssprache dargestellt als auch wurde der Teil dem Vergleich zwischen der Rechts- und Gemeinsprache gewidmet. Im letzten Teil der Arbeit wurde der Vergleich zwischen denselben Wörtern präsentiert, die in der Rechts- und Gemeinsprache eine andere Bedeutung haben. In der Zusammenfassung wurden die Schlussfolgerungen in Anlehnung an den praktischen Teil gezogen.
Każdy język specjalistyczny tworzony jest na podstawie języka powszechnego, zawiera jednak ukształtowane charakterystyczne dla siebie cechy np. takie jak specjalistyczne słownictwo. Język prawny wyróżnia się typowym dla siebie słownictwem, które stanowi przedmiot badań niniejszej pracy.Praca magisterska składa się z trzech części. W pierwszej z nich zdefiniowano języki specjalistyczne oraz ich cechy charakterystyczne w zakresie leksyki, składni i tekstu. W drugiej części zarówno opisano język prawny pod kątem leksyki, składni oraz tekstu, jak i zaprezentowano porównanie języka prawnego z językiem powszechnym i ich wzajemny wpływ na siebie. Ostatnią część stanowi część praktyczna, w której przedstawiono te same wyrazy w języku prawnym i powszechnym, które posiadają jednakże różne znaczenia. Podsumowanie pracy stanowią wnioski końcowe, które zawierają różne spostrzeżenia wynikające z analizy porównawczej.
Dostawca treści:: Repozytorium Uniwersytetu Jagiellońskiego

Inne

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Badania i ocena wyrobów malarskich stosowanych do zabezpieczania stalowych wyrobów budowlanych - Rekomendacja Techniczna ITB
ITB Technical Recommendation - testing and assessment of paints for anticorrosion protection of steel building products
Autorzy:: Gromek, W.
Tematy:: rekomendacja techniczna ITB
aprobata techniczna ITB
wyrób malarski
farba antykorozyjna
powłoka malarska
oznakowanie CE
znak budowlany
wymagania techniczne
metoda badań
norma
ITB technical recommendation
ITB technical approval
antocorrosion paint
paint coat
CE mark
construction mark
technical requirements
test method
technical standard; Pokaż więcej
Wydawca:: Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/162017.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Podano podstawy prawne aprobat i rekomendacji technicznych oraz przedstawiono wymagania i zakres badań wyrobów malarskich stosowanych do ochrony antykorozyjnej konstrukcji stalowych dla potrzeb rekomendacji technicznej ITB.
This paper present technical requirements and range of testing of paints for anticorrosion protection of steel building products, necessary for adequate ITB technical recommendation. The legal basis of ITB technical recommendation were also presented.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Patenty konieczne do spełnienia normy jako bariera dla innowacyjności - studium prawne de lege ferenda
Standard essential patents as a barrier to innovation - de lege ferenda legal study
Autorzy:: Kaim, Karolina
Opis:: This paper entitled "Standard essential patents as a barrier to innovation - de lege ferenda legal study" discusses the issues of standard essential patents (SEP), as well as the characteristics of the environment of standard developing organizations (SDO), and gray patent practices emerging in the technology industry as a result of the lack of legal regulations in the subject of SEP patents. The aim of the study is to assess whether the patents necessary to meet the standard as such, in combination with the lack of a dedicated licensing environment legally regulated on the EU level, results in the creation of a barrier to the development of innovation. In addition, de lege ferenda solutions are proposed in order to strengthen and improve the currently functioning SEP licensing environment, while identifying alternative models of intellectual property rights management with the potential to unblock the commercialization process.
Niniejsza praca pt. "Patenty konieczne do spełnienia normy jako bariera dla innowacyjności - studium prawne de lege ferenda" omawia problematykę patentów koniecznych do spełnienia normy (SEP), a także charakterystykę środowiska organizacji normalizacyjnych (SDO) oraz szare praktyki patentowe pojawiające się w branży technologicznej w wyniku braku regulacji prawnych w przedmiocie patentów typu SEP. Celem pracy jest dokonanie oceny, czy patenty konieczne do spełnienia normy jako takie w połączeniu z brakiem dedykowanego im, uregulowanego prawnie na szczeblu unijnym środowiska licencjonowania skutkuje powstaniem bariery dla rozwoju innowacji. Ponadto postulowane są rozwiązania de lege ferenda dla usprawnienia i uszczelnienia obecnie funkcjonującego środowiska licencjonowania SEP, przy jednoczesnym zidentyfikowaniu alternatywnych modeli zarządzania prawami własności intelektualnej, mających potencjał udrożnienia procesu komercjalizacji.
Dostawca treści:: Repozytorium Uniwersytetu Jagiellońskiego

Inne

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Innovative educational standards for Technical education at Slovak primary schools since the school year 2015/2016
Autorzy:: PAVELKA, Jozef
Tematy:: Innovative educational standard
Technical education
primary school; Pokaż więcej
Wydawca:: Uniwersytet Rzeszowski
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/455799.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: This article presents an analysis of possible problems in a school practice that may be caused by the introduction of innovative Technical education at primary schools. The article highlights the need to implement a systematic approach to Technical education and also presents suggestions for possible solutions to be implemented in the near future
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "technical standard" wg kryterium: Temat