Temat: territorial infrastructure

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: The Efficiency and Effectiveness of Remotely Piloted Aircraft Systems Used in Logistics Problems Solving Due to Territorial Infrastructure
Autorzy:: Kharchenko, Volodymyr
Pawęska, Marcin
Bugayko, Dmytro
Prusov, Dmytro
Tematy:: remotely piloted aircraft systems unmanned aerial vehicles
logistics
territorial infrastructure
effectiveness
efficiency; Pokaż więcej
Wydawca:: Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/503704.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: The use of Remotely Piloted Aircraft Systems RPAS has been considered for a wide range of tasks performed in global logistics systems and territorial infrastructure. In order to improve the efficiency the advanced methods of using new unmanned vehicles with extensive use of features modular construction and design modifications have been proposed.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Finansowanie inwestycji lokalnych w Gminie Muszyna
Financig of the local investments in Muszyna Commune
Autorzy:: Szymczyk, Mariusz
Opis:: The purpose of this master’s thesis is to evaluate the activity of the authorities of Muszyna Commune in the field of managing financial units, obtaining funds and its functioning. With use of the data and the survey, the thesis answers the questions regarding the research on the sources of financing local investments in the commune, its situation and budget management, actual regional and cross-border cooperation. In addition, the thesis includes citizens’ opinionsand determines the level of their satisfaction. Research shows the shaken balance of entity’s budget and the operational deficit. The main sources of financing tasks were entity’s own income and European investment funds, e.g., European Regional Development Fund. The municipality cooperates with both neighboring municipalities and regions of Slovakia through the implementation of investment projects. Survey on public opinion shows the high satisfaction of the inhabitants of the commune. Residents believe that the sector of tourism isthe most developed sector and highly evaluate the competitiveness of the commune in comparison to other regions. However, it has been shown that the commune is insufficiently operating within the labor market, social assistance, and health care. Moreover, the inhabitants of the villages express their dissatisfaction with the bad condition of the public transport and lack of kindergartens and nurseries in rural areas.
Celem niniejszej pracy dyplomowej jest ocena działań władz Miasta i GminyUzdrowiskowej Muszyna w zakresie gospodarowania finansami jednostki, pozyskiwania środków finansowych na realizację zadań oraz jej ogólną działalnością. Na podstawie analizy danych i badania ankietowego, niniejsza praca odpowie na pytania badawcze z zakresu: źródeł finansowania inwestycji lokalnych w Gminie, sytuacji finansowej i zarządzania budżetem orazwspółpracy o charakterze regionalnym i transgranicznym. Dodatkowo, praca zawiera przedstawienie opinii mieszkańców, określając poziom ich satysfakcji, których warunkiem jest działalność jednostki. Przeprowadzone badania wykazały, iż na przestrzeni ostatnich lat zaobserwowano deficyt i zachwianą równowagę w budżecie jednostki. Głównymi źródłami finansowania zadań przez jednostkę były jej dochody własne oraz środki pochodzące z funduszy europejskich, m.in. Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego. Gmina podejmuje się kooperacji zarówno z gminami sąsiednimi, jak i regionami Słowacji, by wspólnie realizować projekty inwestycyjne. Badanie opinii publicznej wskazuje na zadowolenie mieszkańców Gminy z sytuacji w regionie oraz jej rozwojem w ostatnich latach. Mieszkańcy uznają, iż najlepiej rozwiniętym obszarem jest sektor turystyki i rekreacji. Równie wysokooceniają konkurencyjność Gminy na tle innych regionów. Niniejsza praca wykazała, że Gmina niedostatecznie działa w zakresie rynku pracy, pomocy społecznej oraz służby zdrowia. Dodatkowo, mieszkańcy sołectw wchodzących w skład Gminy, wyrażają swoje niezadowolenie związane z ograniczoną dostępnością komunikacji publicznej oraz brakiem przedszkoli i żłobków na terenach wiejskich.
Dostawca treści:: Repozytorium Uniwersytetu Jagiellońskiego

Inne

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: The security of critical infrastructure in the concept of the Territorial Defence Force of the Republic of Poland
Autorzy:: Piotr, Maciejczyk-Cień,
Tematy:: Territorial Defence Force
critical infrastructure
security
threat
defence; Pokaż więcej
Wydawca:: Wyższa Szkoła Bezpieczeństwa Publicznego i Indywidualnego Apeiron w Krakowie
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/891494.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Nowadays, humanity has become dependent on the devices and systems which form part of everyday life. This relation was made clear by the terrorist attacks in New York, Madrid and London. The attacks resulted not only in human casualties and damage to infrastructure, but also made people aware of the close relations between the damage and the effective operation of the rescuers. This gave rise to the need to face the problem of protecting the infrastructure which is important for the security of the state and its citizens. At the same time, the issue of threats to critical infrastructure has started to emerge more and more in the literature devoted to internal security and stopped being associated solely with military concepts. In Poland, the notion of ‘critical infrastructure’ first started to appear in government documents and literature in 2007 after the introduction of the Crisis Management Act. The legislator specifies in the document the conceptual range of critical infrastructure which is closely related to the functioning of facilities, devices, and installations relevant for the security of the state and citizens. The following systems were regarded as critical infrastructures: the energy and fuel, communications and ICT, transport, rescue, financial, food and water supply, and healthcare systems, and also the one related to chemical and radioactive substances. This paper is an attempt at characterising the defence of critical infrastructure in Poland and the possibilities of preventing threats to important state security systems in the context of the establishment of the Territorial Defence Force.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: TERRITORIAL DEFENCE PROBLEMS OF TURKMENISTAN
Autorzy:: Gusev, Leonid
Tematy:: territorial defence problems
Taliban forces
Islamic radicals
Afghan-Turkmen border
energy infrastructure; Pokaż więcej
Wydawca:: Wyższa Szkoła Biznesu i Przedsiębiorczości w Ostrowcu Świętokrzyskim
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/483998.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: The article deals with the situation on the border of Turkmenistan and Afghanistan. It is said that at the beginning of 2015 the situation on the border of Turkmenistan and Afghanistan worsened. In Afghanistan near the border with Turkmenistan a large force of insurgents began to concentrate. At the end of April 2015 the Taliban announced a spring offensive against government forces. Throughout May and June there were regular reports of violent clashes between the Taliban and Afghanistan’s forces in neighbouring Turkmenistan provinces of Herat and Badghis. Taliban forces tried to break into the territory of Turkmenistan but were stopped by the Turkmen troops. In this context, ethnic Turkmens in Afghanistan have formed militia groups to fight Taliban militants. Turkmenistan, for its part, began to try to respond to these new threats. The article refers to actions undertaken by the Turkmen authorities to ensure security on the border with Afghanistan.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Ocena wpływu polityki spójności 2004–2006 na przeciwdziałanie negatywnym skutkom suburbanizacji
Evaluation of the impact of Cohesion Policy 2004-2006 on counteracting the negative effects of suburbanization processes
Autorzy:: Celińska-Janowicz, Dorota
Tematy:: suburbanizacja
polityka spójności
spójność przestrzenna
infrastruktura
suburbanization
Cohesion Policy
territorial cohesion
infrastructure; Pokaż więcej
Wydawca:: Uniwersytet Warszawski. Instytut Ameryk i Europy. Centrum Europejskich Studiów Regionalnych i Lokalnych (EUROREG)
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/414675.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: W ostatnich latach w otoczeniu największych polskich miast i zespołów miejskich zachodzą intensywne procesy suburbanizacyjne. Do gmin stref podmiejskich napływają nowi mieszkańcy, zaś niezagospodarowane dotąd tereny podlegają silnym przekształceniom funkcjonalnym, głównie w kierunku jedno- i wielorodzinnej zabudowy mieszkaniowej. Zjawiska suburbanizacyjne, zwłaszcza te o charakterze żywiołowym i rozproszonym (urban sprawl), wiążą się z występowaniem licznych negatywnych procesów, z którymi borykają się nie tylko mieszkańcy, ale także władze gmin podmiejskich. Artykuł prezentuje wyniki analizy wpływu projektów realizowanych w ramach polityki spójności Unii Europejskiej okresu programowania 2004–2006 na przeciwdziałanie niekorzystnym skutkom suburbanizacji w potencjalnych strefach suburbanizacyjnych dużych polskich miast. Wyniki analizy świadczą o koncentracji podejmowanych działań na zaspokajaniu bieżących potrzeb mieszkańców stref podmiejskich oraz znikomym ukierunkowaniu projektów na długofalowe zapobieganie negatywnym skutkom procesów suburbanizacyjnych.
In recent years, the largest Polish cities have experienced intensive suburbanization processes. People migrate to suburban communes and hitherto undeveloped areas change their function towards single- or multi-family residential neighbourhoods. Spontaneous and dispersed suburbanization processes (urban sprawl) have many negative consequences that might become a serious problem, not only for the inhabitants but also for the local authorities in the suburban areas. The article presents the results of the evaluation of the role of Cohesion Policy projects in counteracting negative effects of suburbanization processes in potential suburban zones of the largest Polish cities. The results of the evaluation indicate that in suburban areas there is a major focus on meeting the current needs of residents, whereas strategic prevention of negative effects of suburbanization processes is neglected.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Multi-criteria choice of the region for the construction of a logistics center based on AHP: case study for Kazakhstan
Autorzy:: Sładkowski, Aleksander
Teltayev, Bagdat
Izteleuova, Madina
Tematy:: logistics center
transportation infrastructure
territorial location
priority field
AHP
centrum logistyczne
infrastruktura transportu
lokalizacja terytorialna
obszary priorytetowe; Pokaż więcej
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1841186.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: The current state of the regional market of transport and logistics services in Kazakhstan is characterized by a disparity between the increasing demand for Logistics services and the lack of logistics capacity. In this article, the authors propose a method for determining the most promising areas of the Republic of Kazakhstan for the construction of a logistics center, based on the Analytic Hierarchy Process (AHP).
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Transport po przystąpieniu Polski do Unii Europejskiej
Spatial Economy in Poland in the Light of Cohesion with the European union
Autorzy:: Wańkowicz, Wiesław
Tematy:: gospodarowanie przestrzenią
spójność terytorialna
integracja
transport
potrzeby przewozowe
infrastruktura transportowa
spatial economy
territorial cohesion
integration
transportation
transportation needs
transportation infrastructure; Pokaż więcej
Wydawca:: Instytut Rozwoju Miast
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/447348.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: W artykule omówiono najważniejsze zagadnienia transportowe w kontekście przystąpienia Polski do Unii Europejskiej. Transport jest w nim traktowany nie jako oddzielna dziedzina, ale jako część systemu gospodarowania przestrzenią. Punktem wyjścia są wzrastające wraz ze wzrostem PKB przewozy osób i towarów (szerzej potrzeby transportowe). Skutkiem tego konieczny jest rozwój systemów transportowych, w szczególności infrastruktury transportowej. Rozwój ten winien uwzględniać dążenie do spójności terytorialnej Europy, zachowanie rynkowych reguł konkurencji przewoźników z równoczesnym sterowaniem podziałem zadań transportowych pod kątem rozwoju zrównoważonego. Narzędziem realizacji jest wspólna europejska polityka transportowa i stanowienie odpowiednich regulacji prawnych w tym dotyczących finansowania infrastruktury.
This paper contains a discussion of the most essential ransportation issues in the context of the Polish membership in the European Union. Transportation is treated here not as a separate industry, but rather as part of the spatial economy system. The starting point is the increasing transportation of people and cargo proportionally to the increase of GNP (indicated larger transportation needs). Consequently, further development of transportation systems is required, especially that of infrastructure. Such development should take into account the need of European territorial cohesion and observation of market competition 41 rules among transportation companies, with control over the subdivision of transportation tasks to attain sustainable development. The implementation instruments are the joint European transportation policy and the provision of proper legal regulations, including those concerning infrastructure financing.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Suburbanizacja jako wyzwanie dla rozwoju transportu w miejskim obszarze funkcjonalnym Bydgoszczy i Torunia
Suburbanization as a challenge for the development of transport in the urban functional area of Bydgoszcz and Toruń
Autorzy:: Piątkowski, Karol
Tematy:: suburbanization
urban functional area
Integrated Territorial Investments
transport infrastructure
Bydgoszcz
Toruń
suburbanizacja
miejski obszar funkcjonalny
zintegrowane inwestycje terytorialne
infrastruktura transportu; Pokaż więcej
Wydawca:: Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/911562.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Miejski obszar funkcjonalny (MOF) ośrodków wojewódzkich – Bydgoszczy i Torunia – jest szczególnym przykładem miejskiego duopolu, aczkolwiek o nie w pełni jeszcze wykształconych powiązaniach funkcjonalnych. Tworzą go dwa największe miasta województwa kujawsko-pomorskiego: Bydgoszcz (siedziba wojewody i urzędu wojewódzkiego) oraz Toruń (siedziba marszałka województwa i urzędu marszałkowskiego), leżące w odległości 30 km od siebie. Szansą na zacieśnienie współpracy obu ośrodków i gmin je otaczających stały się Zintegrowane Inwestycje Terytorialne (ZIT) – program UE wspierający zrównoważony rozwój w miejskich obszarach funkcjonalnych. Celem artykułu jest przedstawienie projektów realizowanych w MOF Bydgoszczy i Torunia, które mają służyć zwiększeniu dostępności obu miast i zintegrowaniu ich systemów transportowych, realizowanych w latach 2014–2020. Ich analizę poprzedza naświetlenie przebiegu i skutków demograficznych oraz przestrzennych procesu suburbanizacji, powodującego konieczność zintegrowanych działań na całym obszarze funkcjonalnym Bydgoszczy i Torunia.
The functional urban area (FUA) of voivodship centers – Bydgoszcz and Toruń is a special example of an urban duopoly, although with functional connections not yet fully developed. It consists of the two largest cities of the Kujawsko-Pomorskie Voivodeship: Bydgoszcz (the seat of the voivode and the voivodship office) and Toruń (the seat of the voivodship marshal and the marshal’s office). Chances of cooperation between the two centers and communes surrounding them have become Integrated Territorial Investments (ITI), the EU program supporting sustainable development in urban functional areas. The aim of the article is to present projects implemented in FUA Bydgoszcz and Toruń, which are aimed at increasing the accessibility of both cities and integrating their transport systems in the 2014–2020 perspective. Their analysis is preceded by highlighting the course and effects of the process suburbanization, resulting in the need for integrated actions throughout the entire functional area of Bydgoszcz and Toruń.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Europa XXI 18 (2008)
Europa 21
Territorial dilemmas of socio-economic development in Europe
Wydawca:: IGiPZ PAN
Powiązania:: Europa XXI
Opis:: 121 s. ; 24 cm
121 pp.
24 cm
Dostawca treści:: RCIN - Repozytorium Cyfrowe Instytutów Naukowych

Książka

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "territorial infrastructure" wg kryterium: Temat