Temat: traction voltage - Prolib Integro

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Application of ant-colony algorithm to the issue of improving rectified voltage parameters in electric tram traction
Autorzy:: Kulesz, B.
Sikora, A.
Zielonka, A.
Tematy:: ant colony optimization
traction voltage
tram traction
voltage transformation
tap changer
distorted voltage
voltage unbalance
multi-winding transformer
trakcja tramwajowa
transformacja napięcia
napięcie odkształcone
nierównowaga napięć
transformator wielouzwojeniowy
optymalizacja kolonią mrówek
napięcie sieci trakcyjnej
przełącznik zaczepów; Pokaż więcej
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/374940.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: In this paper, the problem related to transformation of ac voltage into DC voltage used in tram supply is considered. A variable component is always present in rectified voltage. Pulsation of rectified voltage is influenced by different factors. In a 12-pulse system, where two secondary transformer windings are used (one delta-connected and the other star-connected), an additional factor increasing the pulsation is the unbalance of the output voltages at these windings. Tap changer may be used and its setting is optimized here by applying the ant-colony algorithm. Different supply voltage variants have been considered. It is demonstrated that pulsation may be reduced by even 25%.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Ground leakage current caused by Common-Mode Voltage of PWM inverter
Prądy upływu doziemnego generowane napięciem wspólnym falownika MSI
Autorzy:: Szymański, Jerzy Ryszard
Żurek-Mortka, Marta
Tematy:: common-mode voltage
differential-mode voltage
PWM modulation
three-phase traction voltage inverter
two-level PWM inverter
dwupoziomowy falownik MSI
napięcie różnicowe
napięcie wspólne
modulacja MSI
trójfazowy trakcyjny falownik napięciowy; Pokaż więcej
Wydawca:: Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny im. Kazimierza Pułaskiego w Radomiu
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/106701.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: In railway tractive vehicles, three-phase PWM (Pulse Width Modulation) inverters generate parasitic Differential-Mode Voltages (DMV) and Common-Mode Voltages (CMV). Parasitic voltages are a side effect of using the width modulation to shape the phase-to-phase inverter’s voltage. In this article, the authors present a mathematical description of the DM and CM voltages and carry out their spectral analysis. Based on the spectral harmonics analysis, the authors present a method for filtration of harmonics of DM and CM voltages aimed at limiting the capacitance parasitic currents: due to DM voltage – phase-to-phase parasitic current and CM voltage – ground parasitic currents. As the final result of the tests, almost complete elimination of leakage parasitic current form PE shock protection system was achieved.
W kolejowych pojazdach trakcyjnych trójfazowe falowniki MSI (Modulacja Szerokości Impulsów) wytwarzają pasożytnicze napięcia różnicowe (Differential Mode Voltage) i wspólne (Common Mode Voltage). Pasożytnicze napięcia są skutkiem ubocznym stosowania modulacji szerokościowej do kształtowania napięć międzyfazowych falownika. W artykule autorzy przedstawiają opis matematyczny napięć DM oraz CM i przeprowadzają ich analizę widmową. Na podstawie przeprowadzanej analizy autorzy przedstawiają metodę filtracji wybranych harmonicznych napięcia DM i CM dla ograniczania wytwarzanych przez nie prądów pasożytniczych: (DM) - międzyfazowych i (CM) – doziemnych. W wyniku badań osiągnięto prawie całkowitą eliminację pasożytniczego prądu upływu doziemnego z systemu ochrony przeciwporażeniowej PE.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Model trakcyjnego falownika napięciowego
The model of the voltage traction inverter
Autorzy:: Dominikowski, B.
Pacholski, K.
Woźniak, P.
Tematy:: falownik napięciowy
SVPWM
sieć trakcyjna
voltage inverter
traction line; Pokaż więcej
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/312485.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: W artykule przedstawiono model falownika napięciowego typu DC/AC wykorzystywany w zmodernizowanych elektrycznych zespołach trakcyjnych (EZT). W przekształtniku tym wykorzystano metodę sterowania typu SVPWM (ang. Space Vector Pulse Width Modulation), która pozwala w sposób dokładny odwzorować na jego zaciskach wyjściowych przebiegi napięcia sinusoidalnie zmiennego. Obwód tego typu pracujący w sieci trakcyjnej generuje tętnienia wartości wejściowego prądu o częstotliwości sześciokrotnie wyższej niż częstotliwość jego napięcia wyjściowego. Na wejściu DC obwodu pośredniczącego falownika w elektrycznej trakcji szynowej monitoruje się wartość prądu obciążenia sieci jezdnej m.in. do wyznaczenia pobieranej energii elektrycznej pobranej przez zespół trakcyjny.
In the paper presented the model of the voltage inverter type DC/AC used in modernized electrical traction. In this inverter, the SVPWM (Space Vector Pulse Width Modulation) control method was used which allow to the accurately imitate the voltage sinusoidal variable waveforms on its output connectors. The circuit of this type working in overhead contact line generates pulsations of input-current at a frequency six times higher than the frequency of its output voltage. At the DC input of the inverter circuit in the electric traction rail, the load current of the mains network is monitored. to determine the electricity consumed by the traction unit.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Modeling of the controlled traction power supply system in the space-time coordinates
Autorzy:: Bosyi, D.
Kosariev, Y.
Tematy:: electric traction
power supply
controlling
modeling
space-time
voltage stabilization; Pokaż więcej
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/375339.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: The problems of the traction power supply system calculation are considered in the article. The authors proposed the space-time model, which is based on the analytical functions of the current- and voltage-drop distributions in the contact network. The usage of the proposed model is shown for the control law calculation both to stabilize the voltage at the pantographs of the electric rolling stocks and to reduce the power losses.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Symulacja pracy układu: obwód zasilający - przekształtnik sześciopulsowy
Simulation of circuit operation: power supply systems - six pulse converter
Autorzy:: Brociek, W.
Wilanowicz, R.
Tematy:: podstacja trakcyjna
odkształcenie prądu
odkształcenie napięcia
traction substation
current distortion
voltage distortion; Pokaż więcej
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/252445.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: W artykule przedstawiono wyniki modelowania i symulacji pracy podstacji trakcyjnej. Analizowany obwód zawiera Główny Punkt Zasilający, linię napowietrzną 15 kV przekształtnik 6-cio pulsowy oraz obciążenie. Zaproponowany model bardzo dobrze opisuje zjawiska wywołane pracą podstacji trakcyjnej na jakość energii elektrycznej w systemie elektroenergetycznym.
The paper presents the results of modeling & simulation of the influence of the rectifier network on the supply sources in the traction systems. The analyzed system includes Point of Common Coupling,15 kV overhead line, 6-pulse converter and load. The simulated models describe well most important phenomena occurring in the traction systems and its influence on the quality on energy of the power supplying system.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Improving the quality of voltage in the system of traction power supply of direct current
Autorzy:: Sychenko, V. G.
Bosiy, D. O.
Kosarev, E. M.
Tematy:: traction power supply
direct current
voltage quality
traction network force
operation modes
zasilanie trakcji
prąd stały
jakość napięcia
tryby pracy; Pokaż więcej
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/223609.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Purpose of the work is improved approaches to ensure the required quality parameters of voltage in the traction network based on modern technologies and equipment in the application of power distribution system. Actuality. The introduction of high-speed traffic, increase weight standards Train necessitates increasing the carrying capacity of railways. Often the carrying capacity of existing sections electrified at 3.0 kV DC power supply unit limits. Such limitations include voltage decrease on the electric current collector below the allowable value for the normal operation of 2700 (2900 for high-speed V) and heating the contact wires, thereby losing their mechanical strength. Existing power supply system of RS, which have considerable installed traction substations, can not provide the required level of power density traction network for high-speed movement within 1.5 - 2 MW / km and, respectively, the required voltage quality. At the same time, the daily loading of a powerful traction substations in providing intensive schedule of trains does not exceed 20-25%, while the energy loss in traction network peak load increases and reaches 10-15% of the energy consumed. Thus, the existing system of power traction networks is not sufficiently effective and economical, even with the application of existing methods to strengthen them. In our view, the main limiting factor for a given quality of voltage in the traction network is the use of centralized power. From this, the development of measures to improve the quality of voltage in the traction network in the implementation of high-speed traffic in a growing scarcity of energy resources is an urgent task. Scientific novelty. Using distributed power supply system with adjustable supply points combined into intelligent power supply, which enables adaptive change the characteristics of the transfer, conversion and consumption and optimize the mode of functioning of the traction power supply is suggested for improving the quality of voltage in the traction network in the implementation of high-speed and heavy traffic. Practical significance. Improving the quality of voltage in the traction network by using the proposed circuit design traction power supply will ensure the desired mode voltage and power characteristics of the traction network in the implementation of high-speed and heavy traffic while reducing electricity losses by 20-30%.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Czy zmiana napięcia trakcyjnego w Polsce ma uzasadnienie?
Is the change in traction power supply voltage in Poland justified?
Autorzy:: Szafrański, Zbigniew
Tematy:: napięcie zasilające
kolejowa trakcja elektryczna
zmiana napięcia
sieć kolejowa
supply voltage
railway electric traction
voltage change
railway network; Pokaż więcej
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/252763.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: W Polsce po raz kolejny odżyła dyskusja o ewentualnej zmianie napięcia zasilającego w kolejowej trakcji elektrycznej. System 3 kV prądu stałego (DC) przestawia się jako przestarzały i nieodpowiedni do występujących obecnie potrzeb przewozowych. Przesłanką wyzwalającą dyskusję były zapewne decyzje podjęte przez naszych południowych sąsiadów Czechów o sukcesywnym przechodzeniu za zasilanie prądem przemiennym 25 kV 50 Hz. Czy w warunkach funkcjonowania polskiej sieci kolejowej taka zmiana ma sens?
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: O kształcie napięcia wyjściowego falownika pomocniczego pojazdu trakcyjnego na podstawie analizy z wykorzystaniem wektora przestrzennego
The shape of output volt- i age of the auxiliary inverter of traction vehicle based on the analysis using the spatial vector
Autorzy:: Żarnowski, Roman
Płachtyna, Omelian
Kłosowski, Zbigniew
Tematy:: napięcie wyjściowe
falownik napięcia
pojazd trakcyjny
wektor przestrzenny
transformator trójfazowy
napięcie trójfazowe
output voltage
voltage inverter
traction
space vector
three-phase transformer
three-phase voltage; Pokaż więcej
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/34595792.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Współczesne układy elektryczne często są zasilane ze źródeł napięcia odkształconego pochodzącego z przekształtników energoelektronicznych. Artykuł jest opisem pracy pewnego nowego układu trójfazowego kaskadowego falownika napięcia z trójfazowym transformatorem, jako źródła napięcia bez wyższych harmonicznych do rzędu 10 włącznie, lub w wersji rozbudowanej bez harmonicznych do rzędu 22, na podstawie analizy z wykorzystaniem pojęcia wektora przestrzennego. Źródło trójfazowego napięcia o takiej jakości napięcia jest wystarczające do zasilenia obwodów pomocniczych prądu przemiennego pojazdu trakcyjnego, jak i może zasilać sieć autonomiczną, w tym silniki indukcyjne.
The modern electrical systems are often supplied from the deformed i voltage sources derived from the energy-electronic converters. The article is a description of operation of a i new three- phase cascade inverter of 1 voltage with the three-phase transformer as the voltage source without i the higher harmonics up to the order of 10 inclusive or in the extended t version without harmonics up to the order of 22 based on the analysis with s using the notion of spatial vector. Three-phase voltage source with such voltage quality is sufficient to supply a the AC auxiliary circuits of the traction vehicle and it can power the a autonomous network including the induction motors.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Badanie jakości energii elektrycznej na szynach zbiorczych SN w podstacjach trakcyjnych
Investigation of power quality at MV bus-bars of traction subsations
Autorzy:: Dzienis, W.
Tematy:: podstacja trakcyjna
wyższe harmoniczne prądu i napięcia
traction substation
higher harmonics current and voltage; Pokaż więcej
Wydawca:: Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/266505.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Podstacje trakcyjne (PT) przyłączone do sieci rozdzielczej SN wprowadzają zakłócenia. Podstacje te są jednym z odbiorów, które powodują odkształcenie krzywej prądu i w efekcie – napięcia. W artykule pokazano, że nie tylko PT są przyczyną odkształcenia napięcia. Obliczone zostały współczynniki korelacji. Wykonano analizę kierunku przepływu harmonicznych mocy czynnej.
Traction substations connected to power network distribution of MV initiate distortions. They are one from loads which cause distortion of curve of current and in effect voltage. This article was showed was traction substations not only are the cause of distortion of voltage. The correlation coefficient between the active power and harmonics voltage. The direction of generated harmonics active power have been analysis.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Analiza efektywności filtrów wygładzających w podstacjach trakcji kolejowej 3 kV dc przy zaburzeniach napięcia zasilającego
Analysis of effectivenesses of filters smoothing in substations of railway 3 with the DC kV at disorders of the powering tension
Autorzy:: Szeląg, A.
Maciołek, T.
Tematy:: trakcja kolejowa
zaburzenie napiecia zasilającego
podstacja trakcyjna
Zakład Elektroenergetyki Kolejowej
railway traction
supply voltage disturbance
traction substation
Department of Electrical Power Rail; Pokaż więcej
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/253459.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Kryteria jakości energii elektrycznej w odniesieniu do systemu zasilania prądu stałego dotyczą obwodów, od prostowników zainstalowanych w podstacjach trakcyjnych aż do odbieraka prądu pojazdu. Prawo energetyczne i przepisy wykonawcze jednoznacznie stwierdzają, że zelektryfikowany system transportu jako odbiorca energii ma spełniać warunki poboru energii określone w umowie, co narzuca określone wymagania wobec Zakładów Elektroenergetyki Kolejowej.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "traction voltage" wg kryterium: Temat