Temat: unloading - Prolib Integro

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: The effect of loading works mechanization in farm transport on their efficiency
Autorzy:: Kokoszka, S.
Roczkowska-Chmaj, S.
Tematy:: mechanization
level of mechanization
index
loading
unloading; Pokaż więcej
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/101055.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Assessment of the coefficient of mechanization level of loading and unloading works was conducted in the paper. It was established that mechanization of loading activities affects the transport efficiency. The coefficient of mechanization index of loading works obtained for small load capacity aggregates (particularly tractor + cart aggregates) is unsatisfactory (e.g. for loose loads 3.71%). In all load groups and for all transport aggregates a higher mechanization index occurs at unloading works, (e.g. loose loads - loading 53.04, unloading 56.85%). The working time expenditure of transport aggregates is decreasing with increasing efficiency of loading and unloading, which is growing with increasing mechanization of these works. At mechanization index 0% loading works efficiency is 6.55 Mg, whereas at the index 100% - 29.19Mg.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Analiza energochłonności manipulatora z bezinercyjnymi układami odciążającymi
Energy consumption analysis of a manipulator with inertialess unloading systems
Autorzy:: Stępniewski, A. A.
Tematy:: manipulator
układ odciążający
energochłonność
unloading system
energy consumption; Pokaż więcej
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/972174.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: W pracy przeanalizowano wpływ bezinercyjnych układów odciążających w układach napędowych członów manipulatora na obciążenia par kinematycznych i zużycie energii. Przeprowadzono analizę porównawczą energochłonności manipulatora typu 3R bez układów odciążających, z manipulatorem, w którym takie układy zastosowano. Wyznaczono przebiegi obciążeń par kinematycznych momentami sił statycznych i przebiegi zużywanej energii przez układy napędowe. Do obliczeń wykorzystano autorskie programy kinematyka i dynamika oraz program MathCad 2001.
The effectiveness of inertialess unloading systems situated within the drives of manipulator elements on the loading courses of kinematic pairs and energy consumption, respectively has been examined in the paper. A comparative analysis of energy consumption has been carried out between 3R type manipulators with and without the unloading systems, respectively. The courses of static moments acting upon kinematic pairs have been determined together with the energy consumption courses in driving systems. Calculations were made using the "kinematics and dynamics" program developed by the author and the Mathcad 2001 software package.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Mechanizacja prac ładunkowych a nakłady w transporcie rolniczym Cz. 2 - analiza statystyczna
Mechanization of loading vs. expenditure on agricultural transport Part 2 - statistical analysis
Autorzy:: Kokoszka, S.
Kuboń, M.
Tematy:: załadunek
wyładunek
wydajność
transport
przewóz
loading
unloading
efficiency; Pokaż więcej
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/286582.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: W pracy przedstawiono wpływ mechanizacji prac ładunkowych na nakłady i wydajność przewozów w postaci korelacji i regresji. Stwierdzono, że istotny wpływ na wysokość ponoszonych nakładów oraz wydajność przewozów mają wydajność za- i wyładunku oraz wydajność osób zatrudnionych przy czynnościach ładunkowych.
The paper presents the effect of loading mechanization on the expenditure and productivity of transport in a form of correlation and regression. The expenditure and efficiency of transport have been found largely dependent upon the efficiency of loading, unloading and that of workers employed for handling operations.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Liquid unloading optimization from gas wells which exploit depleted reservoirs
Autorzy:: Tataru, A.
Stefanescu, D. P.
Simescu, B.
Tematy:: liquid unloading
optimization
depleted reservoirs
critical velocity
critical flow; Pokaż więcej
Wydawca:: Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/298900.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: One of the most important aspects in natural gas exploitation, which must be constantly monitored, is the liquid impurities loading in gas wells, mostly in depleted reservoirs. The extension of this phenomenon is observed, as the natural gas reservoirs are depleted, thus substantially reduction of the reservoir pressure. The increasing quantity of liquid impurities is a major problem in gas depleted reservoirs exploitation, which could not be naturally removed in energetical depletion conditions. In this period, to avoid liquids acumulation and afterwards flooding, wells must produce with a minimum flow, named critical flow, under whose value is not possible the unloading of accumulated liquids. Wells can produce without liquid accumulations if in the tubing is obtained a gas flow velocity, greater than the liquid drop free dowfall speed limit. The velocity and critical flow depend on bottom hole or surface dynamie pressure, flow section diameter, liquid and gas density, water superficial strength. Liquid flow inerease during gas depleted reservoir exploitation, but only a part of this quantity is naturally unloaded by gas stream, the other part tend to accumulate to the bottom hole. In this conditions, the dynamie bottom hole pressure will inerease continuosly, causing continuous dropping and pronounced gas flow rate, until the well floods and stops producing. Early recognition of signs that indicates well liquid loading and the most suitable lifting system selection can eliminate problems before the production drops and layers damage.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Mechanizacja prac ładunkowych a nakłady w transporcie rolniczym Cz. 1 – wydajność i nakłady
Mechanization of loading vs. expenditure on agricultural transport Part 1 – productivity and expenditure
Autorzy:: Kokoszka, S.
Kuboń, M.
Tematy:: załadunek
wyładunek
wydajność
nakłady
transport
loading
unloading
productivity
expenditure; Pokaż więcej
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/287017.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: W pracy przedstawiono wpływ mechanizacji prac ładunkowych na wydajność przewozów i nakłady robocizny w transporcie rolniczym. Badania wykazały istotny wpływ sposobu za- i wyładunku na oceniane parametry. Stwierdzono m. in., że sposób rozładunku wpływa w większym stopniu na efekty pracy środków transportowych aniżeli sposób załadunku.
The paper presents the effect of loading mechanization on the productivity of transport and labour demand in agricultural transport. The study revealed considerable effect of loading and unloading method on the parameters evaluated. It has, among others, been found that the efficiency of means of transport is more considerably affected by the unloading than by the loading.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Coal permeability change caused by mining-induced stress
Autorzy:: Zhang, Lulu
Li, Bo
Wei, Jianping
Wen, Zhihui
Ren, Yongjie
Tematy:: mining-induced stress
permeability
unloading path
sensitivity index
effective stress; Pokaż więcej
Wydawca:: Politechnika Wrocławska. Wydział Geoinżynierii, Górnictwa i Geologii. Instytut Górnictwa
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/89077.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: To study coal permeability evolution under the influence of mining actions, we conducted a sensitivity index test on permeability to determine the influence of axial and confining stresses on coal permeability. Loading and unloading tests were performed afterward, and the differences between loading and unloading paths in terms of strain and permeability were studied. A permeability evolution model was built in consideration of absorption swelling and effective stress during modeling. An effective stress calculation model was also built using axial and confining stresses. The calculation results of the two models were compared with experimental data. Results showed that permeability were more sensitive to confining stress than axial stress, and effective stress placed a large weight on confining stress. Large axial and radial deformations at peak strength were observed during unloading. In the unloading phase, the permeability of coal began to increase, and the increment was enhanced by large initial axial stress when confining stress was loaded. permeability sensitivity to axial and confining stresses were used to explain these permeability changes. The calculation results of the models fitted the experimental data well. Therefore, the proposed models can be used to calculate effective stress on the basis of axial and confining stresses and describe permeability change in coal under the influence of mining actions.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Vlijanie kinematicheskikh rezhimov raboty lentochnogo ehlevatora na ehffektivnost centrobezhnojj razgruzki
The influence of kinematic operating modes of the belt elevator on the efficiency of centrifugal unloading
Autorzy:: Fidrovskaja, N.
Lukyanov, I.
Tematy:: belt bucket elevator
unloading
internal friction
mechanical injury
grain
analysis; Pokaż więcej
Wydawca:: Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/76331.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Hemodynamic analysis of left ventricular unloading with Impella versus IABP during VA-ECMO
Autorzy:: Yu, Honglong
Wu, Yuehu
Feng, Xuefeng
He, Yuan
Xie, Qilian
Peng, Hu
Tematy:: left ventricular unloading
extracorporeal membrane oxygenation
Impella
IABP
multiscale simulation
hemodynamics; Pokaż więcej
Wydawca:: Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/58969752.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: The utilization of intra-aortic balloon pump (IABP) and Impella has been suggested as means of left ventricular unloading in veno-arterial extracorporeal membrane oxygenation (VA-ECMO) patients. This study aimed to assess the local hemodynamic alterations in VA-ECMO patients through simulation analyses. Methods: In this study, a 0D-3D multiscale model was developed, wherein resistance conditions were employed to define the flow-pressure relationship. An idealized model was employed for the aorta, and simulations were conducted to contrast the hemodynamics supported by two configurations: VA-ECMO combined with IABP, and VA-ECMO combined with Impella. Results: In relation to VA-ECMO alone, the combination treatment had the following differences: (1) overall mean mass flow rate increased significantly when combined with Impella and did not change significantly when combined with IABP. Blood flow pulsatility was the strongest in ECMO + IABP, and blood flow pulsatility was significantly suppressed in ECMO + Impella; (2) for all arterial inlets, HI was decreased with ECMO + Impella and increased with ECMO + IABP; (3) the flow field did not change much with ECMO + IABP, with better blood flow compliance, whereas the flow field was relatively more chaotic and disorganized with ECMO + Impella; (4) the difference between shear stress values in ECMO + IABP and ECMO alone was small, and ECMO + Impella (P6) had the largest shear stress values. Conclusions: Variances in hemodynamic efficacy between VA-ECMO combined with IABP and VA-ECMO combined with Impella may underlie divergent prognoses and complications. The approach to ventricular unloading during ECMO and the degree of support should be meticulously tailored to individual patient conditions, as they represent pivotal factors influencing vascular complications.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Ocena technologii przewozu w transporcie rolniczym
Evaluation of transport technology in agriculture
Autorzy:: Kuboń, M.
Tematy:: technologia
transport
załadunek
wyładunek
wydajność
nakłady
technology
loading
unloading
output
expenses; Pokaż więcej
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/289686.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Przedstawiono wyniki badań terenowych dotyczących oceny stosowanych technologii przewozu w gospodarstwach indywidualnych. Oceny dokonano poprzez porównanie wybranych wskaźników techniczno-eksploatacyjnych na przykładzie ciągnika z przyczepą i ciągnika z roztrząsaczem. Badania wykazały istotny wpływ zastosowanej technologii przewozu na wydajność i ponoszone nakłady. Spośród analizowanych technologii przewozu najwyższą wydajność odnotowano przy bezpośrednim załadunku z kombajnu i wyładunku poprzez wywrót (2,9 t/h) a najmniejsze nakłady robocizny ponoszone są przy załadunku ładowaczem chwytakowym i wyładunku przenośnikiem podłogowym (1,32 rbh/t).
The purpose of the paper was evaluation of technology in agricultural transport. It was proved that technology of transportation significantly influences the efficiency and quantity of inputs. The efficiency was highest during direct loading from a combine harvester and unloading by turning over. The lowest inputs were during loading with a grab loader and unloading by a floor conveyor.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Selected thermodynamic aspects of liquefied natural gas (LNG) pipeline flow during unloading process
Autorzy:: Włodek, T.
Łaciak, M.
Tematy:: LNG
liquefied natural gas
unloading operations
thermodynamic processes
cryogenics
LNG terminal; Pokaż więcej
Wydawca:: Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/299121.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Liquefied natural gas (LNG) is transported by ships to unloading points on the LNG terminals, where the LNG is transported by above-ground superinsulated pipelines to storage tanks. Storage tanks are located a few hundred meters to several kilometers away from the unloading point. The article shows the changes in the basie thermodynamic parameters of liquefied natural gas during the flow in the pipeline modeled for an exemplary unloading process for different variants using Peng-Robinson equation of state.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Systemy ogrzewania wagonów samowyładowczych typu VAP i 410V - Koleje Górnicze KWB "Konin" w Kleczewie S.A.
Heating systems of self-unloading wagons of the VAP type and the 410V - Mining KWB Trains "Konin" in Kleczew plc
Autorzy:: Rudziński, A.
Tematy:: ogrzewanie
transport towarowy
wagon samowyładowawczy
cargo train
heating
self-unloading wagon; Pokaż więcej
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/249701.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Dostawa węgla brunatnego do elektrowni z krajowych kopalń odkrywkowych położonych w większej odległości od miejsca jego dostawy, podobnie jak i w wielu innych krajach, dokonywana jest transportem kolejowym. Wykorzystywane są w tym celu wyłącznie wagony samowyładowcze. W warunkach zimowych występują znaczne utrudnienia w grawitacyjnym ich rozładowaniu, mogące doprowadzić nawet do zupełnego braku możliwości opróźnienia wagonu w wyniku całkowitego zmarznięcia jego zawartości.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Investigation of dynamics and power needs for container unloading from ship process
Autorzy:: Janutėnienė, Jolanta
Bogdevičius, Marijonas
Jankūnas, Valdas
Janutėnaitė-Bogdanienė, Jūratė
Andziulis, Arūnas
Kurmis, Mindaugas
Drungilas, Darius
Tematy:: container unloading
mathematical modelling
numerical analysis
port
ship
ship’s cargo hold; Pokaż więcej
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2057985.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: The operational problem of container unloading from the ship is analyzed in this paper. Dynamic “crane-cargo-ship” system was investigated, and a mathematical model was created. In the model, the gap between the container and the ship’s cargo hold, the mass of the cargo, the container’s center of the mass, and the frictional forces that may occur during lifting from the cargo hold were estimated. Numerical analysis of the system was performed. Results of numerical analysis were compared with experimental measurements of containers unloading process in port. Requirement of lifting power was modelled depending on mass of cargo. Additional power needs in case of contact forces between container and wall of the ship’s cargo hold were calculated. Rational lifting conditions could be deduced using a created mathematical model and the reliability of the container and cargo during lifting could be deduced.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Prefabricated fractured rock under stepwise loading and unloading
Autorzy:: Zhang, Wei
Zhao, Tongbin
Yin, Yanchun
Tematy:: fractured rock
graded loading and unloading
rock deformation
energy evolution
acoustic emission; Pokaż więcej
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2086954.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: After the engineering rock mass has been affected by comprehensive effects of mining and disturbance, it experiences an input of external energy as well as dissipation and release of internal energy. From the viewpoint of energy, characteristics of rock failure are studied, and the law of rock unstable deformation and energy evolution is analyzed. The damage mechanism of rock is revealed easily. A gradual loading and unloading test of fractured rock is carried out to analyze deformation characteristics of the fractured rock during the load- -bearing process, and to study the law of energy dissipation and release under different load- ing and unloading stress levels. The results show that: (1) the load-bearing time, loading and unloading stress level, stress at crack initiation and peak stress of fractured rock gradually decrease with an increase in the number of cracks, and the descending speed decreases grad- ually with the increase in the number of cracks; (2) the strain at crack initiation and peak strain of the fractured rock increase gradually with an increase in the number of cracks, and the gathering speed decreases with the increase of the number of cracks; (3) the released strain energy and dissipation energy of fractured rock increase with an increase of loading and unloading stress levels, and the increasing rate gradually slows down; (4) the number of acoustic emission events is positively related to the degree of rock damage, and the increase in the number of cracks will prolong duration of the number of acoustic emission events. The results have a theoretical value for energy evolution and deformation damage of fractured rock masses, and also provide experimental experience to study the instability precursor information of rock materials from the viewpoint of energy.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: LNG terminal safe operation management
Zarządzanie bezpieczną eksploatacją terminali LNG
Autorzy:: Adamkiewicz, A.
Kamiński, Z.
Tematy:: terminal
LNG
operacje
bezpieczeństwo
gazowiec
wyładunek
personel
operation
safety
gas carrier
unloading
personnel; Pokaż więcej
Wydawca:: STE GROUP
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/409935.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: This article presents the significance of LNG terminal safety issues in natural gas sea transport. It shows particular requirements for LNG transmission installations resulting from the specific properties of LNG. Out of the multilayer critical safety areas comprising structural elements of the terminal safety system, possibilities to decrease the risk of emergency occurrence on LNG terminals have been selected. Tasks performed by the LNG terminal, together with its own personnel and the outside one, have been defined. General theses for LNG terminal safety have been formulated.
W artykule przedstawiono znaczenie problemu bezpieczeństwa terminali LNG w transporcie morskim gazu ziemnego. Wskazano szczególne wymagania jakie stwarza instalacji przesył LNG, a wynikające z jego szczególnych własności. Na tle wielopoziomowych krytycznych obszarów bezpieczeństwa stanowiących elementy składowe struktury systemu bezpieczeństwa terminali wyselekcjonowano możliwości zmniejszania ryzyka wystąpienia sytuacji awaryjnej na terminalu LNG. Zdefiniowano zadania wykonywane przez terminal LNG tak z udziałem personelu obsługującego terminal, jak i personelu zewnętrznego zatrudniony na terminalu LNG. Sformułowano generalne tezy dla bezpieczeństwa terminali LNG.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Uwarunkowania efektywnego wykorzystania czasu pracy kierowcy w praktyce gospodarczej
Conditions for the effective use of a drivers working time in economic practice
Autorzy:: Szymańska, E.J.
Czerniakowska, A.
Tematy:: czas pracy
kierowca
transport
efektywność
załadunek
rozładunek
working time
driver
efficiency
loading
unloading; Pokaż więcej
Wydawca:: Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2080572.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Celem opracowania było rozpoznanie czynników efektywnego wykorzystania czasu pracy kierowców w przedsiębiorstwach transportowych. W badaniach wykorzystano metodę studiów przypadku w realizacji transportów międzynarodowych. Z analiz wynika, że na wyższą efektywność wykorzystania czasu pracy kierowców wpływa m.in. terminowość załadunków i rozładunków, współpraca firm załadunkowych i rozładunkowych z kierowcą, przekazywanie kierowcy rzetelnych informacji we właściwym czasie oraz zaangażowanie kierowcy w wykonywaną pracę. Brak dbałości w zakresie tych czynników przyczynia się do wzrostu kosztów i obniżenia efektywności procesów gospodarczych.
The aim of the study was to identify the factors of effective use of drivers’ working time in transport companies. The research used the case study method in the implementation of international transports. The analyzes show that the higher efficiency of the use of drivers’ working time is influenced, among others, by timely loading and unloading, cooperation of loading and unloading companies with the driver, providing the driver with reliable information at the right time and the manager’s commitment to the work performed. Lack of care in terms of these factors contributes to an increase in costs and a reduction in the efficiency of economic processes.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 16.

Tytuł:: Ścieżki równowagi statycznej belek żelbetowych wzmacnianych taśmami z włókien węglowych
Static equilibrium paths for CFRP strengthened reinforced concrete beams
Autorzy:: Korentz, J.
Tematy:: obciążenie
odciążenie
sprężenie
moment zginający
krzywizna
ugięcie
loading
unloading
compression
bending moment
curvature
deflection; Pokaż więcej
Wydawca:: Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/104192.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Wyniki badań doświadczalnych i analiz numerycznych pokazują, że istotny wpływ na pracę wzmacnianych belek żelbetowych mają techniki naprawcze i właściwości mechaniczne zastosowanych materiałów naprawczych. Właściwości mechaniczne materiałów naprawczych oraz techniki wzmacniania decydują nie tylko o nośności belek po wzmocnieniu, ale także o ich odkształceniach. Ponadto wzmocnienia belek mogą być wykonywane przy zastosowaniu różnych metod. Wzmocnienie można wykonać przed obciążeniem belki lub po jej obciążeniu. Można też belkę odciążyć przed wzmocnieniem, albo sprężyć ją materiałami naprawczymi. Wymienione metody naprawcze mają również wpływ na pracę wzmacnianych belek żelbetowych. Projektując wzmocnienia belek żelbetowych trzeba być świadomym konsekwencji stosowania dostępnych technik naprawczych, materiałów naprawczych, a także wyboru metody wykonywania wzmocnień. W artykule przedstawiono ścieżki równowagi statycznej belek żelbetowych wzmacnianych różnymi materiałami naprawczymi przy zastosowaniu różnych technik wzmacniania i metod wzmacniania, ze szczególnym uwzględnieniem wzmocnień taśmami z włókien węglowych. Przeprowadzone analizy mogą być pomocne w projektowaniu wzmocnień belek żelbetowych.
The results of experimental tests and numerical analyses indicate that repair techniques and the mechanical characteristics of repair materials have a very strong influence on the behaviour of strengthened reinforced concrete beams. The mechanical characteristics of materials used for strengthening elements and the strengthening techniques determine not only the load bearing capacity of beams after strengthening, but also their deformations. Other important factors also affect the behaviour of such beams, which include the time when the strengthening is done, i.e. before or after loading the beam. It is also important whether the beams are compressed with repair materials while they are being strengthened, or whether the load is taken off the beams before strengthening, or whether intermediate supports are used while strengthening the beams. All the factors mentioned have an influence on the behaviour of strengthened reinforced concrete beams. While designing strengthening elements for reinforced concrete beams, it is necessary to be aware of the consequences of using available repair techniques, repair materials, as well as the technology and stages of the construction of strengthening elements. The paper presents the static equilibrium paths of strengthened reinforced concrete beams with special attention to the repair techniques possible to implement while strengthening the beams. These analyses can be useful for designing strengthening elements for reinforced concrete beams.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 17.

Tytuł:: Algorytm i program sterowania układem samoczynnego załączania rezerwy zasilania z funkcją odciążania
Algorithm and control program of the power supply automatic switching system with the unloading function
Autorzy:: Mosoń, I.
Korneluk, M.
Tematy:: układ SZR
program sterowania
wizualizacja
funkcja odciążania
ATS system
control program
visualisation
unloading function; Pokaż więcej
Wydawca:: Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/267731.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: W artykule omówiono układ samoczynnego załączania rezerwy (SZR) zasilania z jednym transformatorem i jednym generatorem przy rezerwie jawnej, z ośmioma grupami odbiorów i funkcją odciążania. W systemie sterowania tego układu SZR założono wykorzystanie sterownika programowalnego, graficznego dotykowego panelu operatorskiego i analizatorów parametrów sieci. Funkcja odciążania służy do realizacji przełączania wyłączników grup odbiorów w celu zabezpieczenia przed przeciążeniem generatora w przypadku przełączenia układu na zasilanie rezerwowe. Przełączeń dokonuje się po uwzględnieniu mocy generatora i aktualnej, sumarycznej mocy odbiorów, oraz zadanych priorytetów zasilania poszczególnych grup odbiorów. W artykule przedstawiono algorytm główny programu oraz algorytm funkcji odciążania, omówiono program sterowania oraz wizualizację. Program sterowania i wizualizację opracowano w oprogramowaniu narzędziowym easy Soft CoDeSys ver.2.3.5. Przejrzystą strukturę programu sterowania osiągnięto dzięki opracowaniu i zastosowaniu w programie głównym wielu bloków funkcyjnych użytkownika. Testy potwierdzające poprawność opracowanego oprogramowania i wizualizacji przeprowadzono na wirtualnym sterowniku programowalnym.
In the paper the power supply ATS system with one transformer and one generator that is a cold reserve, with eight groups of loads and the unloading function is presented. It has been assumed that in the control system of this power supply ATS system a programmable controller, a graphical operator touch panel and power analysers should be used. The unloading function is used for realisation of switching over circuit breakers of the groups of loads to prevent overloading of the generator after switching the system to supply from the generator. These switching over are made with the account of the generator power, the current total power of loads, and the given supply priorities of individual groups of loads. The main control algorithm, the algorithm of unloading function, the control program and the visualisation descriptions are presented in the paper. The control program and the visualisation have been developed using the programming software easy Soft CoDeSys ver.2.3.5. Clear structure of the control program have been achieved due to the fact that many user function blocks have been created and used in the program. Tests that approve correctness of the developed program and visualisation have been made on a virtual programmable controller.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 18.

Tytuł:: Heat and Cold Energy Storage Technologies as a Practical Complement to Renewable Energy Installations
Autorzy:: Mania, T.
Kawa, J.
Tematy:: energy storage
types of heat storage
heat storage loading and unloading
energy efficiency
heat pumps; Pokaż więcej
Wydawca:: Gdańska Szkoła Wyższa
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1191856.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Thermal energy storage can be defined as temporary storage of heat energy at low or high temperatures. The development and innovative solutions of the thermal energy storage technology can, in the long-term, mitigate the negative impact on the environment and facilitate more energy-efficient exploitation of thermal energy systems. The main goal in thermal energy storage systems is to store the solar heat accumulated during the summer for heating in winter. The concept of such use of solar energy is not new, because it has already been developed and improved over the centuries, where it has played an important role in energy saving and significantly contributed to the improvement of energy efficiency and reduction of gas emissions to the atmosphere. The article presents the types of heat storages with particular emphasis on BTESstorage systems with examples of their applications.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 19.

Tytuł:: Analysis of the conditions of the processes of road transport on the example of company X
Analiza uwarunkowań procesów transportu drogowego na przykładzie firmy X
Autorzy:: Bularz, Joanna
Opis:: The aim of my thesis is to optimize the transport process, taking into account determinants. In this thesis I describe the history and development of the company X, and realized transport processes. It is also mention the procedures, laws, documents and resources used in road transport. The culminating part of my thesis is to analyze the conditions of road transport processes, making diagnosis of the process and design improvements. An evaluation process, proposed changes in procedures and the evaluation of the effectiveness of the proposed improvements to the transport process for the selected example.
Głównym celem mojej pracy jest optymalizacja wybranego procesu transportowego z uwzględnieniem czynników warunkujących. W pracy opisuję historię i rozwój firmy X oraz realizowane procesy transportowe. Wskazano także procedury, akty prawne, dokumenty i środki wykorzystywane w transporcie drogowym. Kulminacyjnym elementem mojej pracy jest analiza uwarunkowań procesów transportu drogowego, dokonanie diagnozy wybranego procesu oraz projekt usprawnień. Dokonano oceny procesów, zaproponowano zmiany procedur oraz dokonano oceny efektywności zaproponowanych usprawnień procesu transportowego dla wybranego przykładu.
Dostawca treści:: Repozytorium Uniwersytetu Jagiellońskiego

Inne

na półce

Skocz do pozycji: 20.

Tytuł:: Propozycja silnika pneumatycznego wysoko momentowego do napędu urządzeń rozładunkowo załadunkowych pojazdów
The concept of high torque pneumatic engine for propelling unloading-loading equipment of heavy vehicles
Autorzy:: Tyszkowski, K.
Tematy:: silnik pneumatyczny
sprężarka zębata
urządzenia załadunkowe
pojazdy transportowe
pneumatic engine
tooth compressor
unloading devices
transport vehicles; Pokaż więcej
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/312073.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Przedstawiono koncepcję zastosowania silnika pneumatycznego wysoko momentowego do napędu urządzeń załadunkowo rozładunkowych, które znajdują się na wyposażeniu pojazdów transportowych. Proponowany silnik pneumatyczny jest silnikiem pracującym w cyklu odwrotnym do cyklu sprężarki zębatej jest zasilany powietrzem bezpośrednio z układu hamulcowego. Przeprowadzono dyskusję na temat zalet takiego rozwiązania oraz próbę oszacowania parametrów pracy silnika.
The concept of using a high torque pneumatic motor to drive the loading and unloading equipment installed on transport vehicles is presented in this papper. The proposed pneumatic motor is an engine that operates in reversed cycle to the tooth compressor supplied by the air directly from the brake system. A discussion of the advantages of such a solution is presented and an attemption of estimating engine performance parameters.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 21.

Tytuł:: Combined heat and power systems in liquefied natural gas (LNG) regasification processes
Autorzy:: Łaciak, M.
Nagy, S.
Włodek, T.
Tematy:: LNG
liquefied natural gas
unloading operation
thermodynamic processes
cryogenics
LNG terminal
combined heat and power systems; Pokaż więcej
Wydawca:: Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/299133.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Adaptation of liquefied natural gas (LNG) to the quality requirements for natural gas transportation pipeline system is a high energy intensive process. The energy for this process can be obtained include from waste heat in the industry processes, steam power blocks or sea water in LNG unloading terminal. Another way of obtaining the heat is burning of gas or other fuels. A large temperature difference between the heat sources in each of these cases, and the low temperature of LNG can be used to control of the pumping engine operation, it can pro vi de optimization and reduction of the costs. Liquefied natural gas (LNG) can be used as a source of cold to the increasing power of the cogeneration process. The article examines some practical cogeneration solutions (combined heat and called power - CHP), which can improve the efficiency of the process of regasification of LNG.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 22.

Tytuł:: Does B.I.R.D foot control supply sensitivity disturbance induced by EMLA cream anaesthesia
Autorzy:: Descatoire, A.
Moretto, P.
Tematy:: urządzenia biologicznego sprzężenia zwrotnego
rozkład ciśnienia podeszwowego
obciążenia stopy
biofeedback devices
plantar pressure distribution
foot unloading; Pokaż więcej
Wydawca:: Uniwersytet Śląski. Wydział Informatyki i Nauki o Materiałach. Instytut Informatyki. Zakład Systemów Komputerowych
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/333485.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Numerous studies on the development of new biofeedback device conception have already been undertaken. Patients with loss of protective pain sensation are unable to modify their gait when abnormal and excessive plantar pressure occurs. For this reason, we have developed and tested a portable baropodometric biofeedback, on healthy subjects, to prevent injuries by informing the subject when local pressure exceeds a determined threshold. Anaesthesia cream enables us to determine the ability to use our device with a perturbation of the plantar sensory inputs. Results showed 58.2% of success steps in the EMLA condition while the placebo condition showed 57.5% of success steps.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 23.

Tytuł:: Baro-paedometric biofeedback for foot unloading procedures investigation
Autorzy:: Descatoire, A.
Moretto, P.
Tematy:: urządzenia biologicznego sprzężenia zwrotnego
rozkład ciśnienia podeszwowego
obciążenia stopy
biofeedback devices
plantar pressure distribution
foot unloading; Pokaż więcej
Wydawca:: Uniwersytet Śląski. Wydział Informatyki i Nauki o Materiałach. Instytut Informatyki. Zakład Systemów Komputerowych
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/333748.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Numerous studies on new biofeedback devices conception development were undertaken. They are used for some compensation methods of the data lost on sensors set. The aim of the study was carried out for introducing several approaches of investigations and testing of the biofeedback devices that support a plantar pressure analysis, for foot unloading processes implementation. The healthy man is walking in normal conditions first; on a walkway. The recorded load on 6 sensors has to be reduced next in a specified area. The pressure was considered at the beginning on metatarsal head, in time of 100 steps. The visual and auditory signals were then adjusted to a specific plantar pressure threshold setting. The peak pressure was evaluated for various walking condition. The introduced device enables us reducing the peak plantar pressure within the appointed risk-regions.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 24.

Tytuł:: Innovative software for planning and simulation of cargo handling and ballast water exchange on the ship
Autorzy:: Cepowski, T.
Tematy:: ship
bulk carrier
loading calculator
water ballast
exchange
loading
unloading
software
computer program
simulation
stability
strength
planning; Pokaż więcej
Wydawca:: Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/360204.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: The paper presents an innovative computer programs “Kalkulator” and “Sekwencja” for planning and simulation of cargo handling operations and the exchange of ballast water for bulk carrier B-517 series. The software is designed to develop and simulate particular loading stages based on the loading programs or water ballast exchange plans. The programs presented in article show new trends in development of loading calculators.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 25.

Tytuł:: Compressive deformation characteristics of crushed sandstone based on multiple experimental factors
Autorzy:: Sun, Yanan
Zhang, Peisen
Yan, Wei
Yan, Fenqian
Wu, Junda
Tematy:: mechanika skał
skały kruche
odkształcenie
rock mechanics
saturated graded crushed rock
compressive deformation
cyclic loading
cyclic unloading; Pokaż więcej
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/219794.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: In this study, the compressive deformation of crushed sandstone was tested using a crushed rock deformation-seepage test system, and the effects of various factors, including crushed rock grade, grade combination, water saturation status, and stress loading method (i.e., continuous loading or cyclic loading and unloading), on the compressive deformation of crushed sandstone was analyzed from four perspectives including stress-strain, bulking coefficient, deformation mechanism and energy dissipation. The results indicate that the stress-strain relations of crushed sandstone are closely associated with all factors considered, and are well represented by exponential functions. The strain observed for a given applied stress increased with increasing crushed rock grade throughout the loading period. Crushed sandstone grades were combined according to a grading index (n), where the proportion of large-grade rocks in the sample increased with increasing n. The bearing capacity of a water-saturated crushed sandstone sample with n = 0.2 was less than that of an equivalent dry sample for a given applied stress. The stress-strain curve of a water-saturated crushed sandstone sample with n = 0.2 under cyclic loading and unloading was similar to that obtained under continuous loading. Observation and discovery, the deformation mechanism of crushed sandstone was mainly divided into four stages, including crushing, rupture, corner detachment and corner wear. And 20% of the work done by testing machine is used for friction between the crushed sandstone with the inner wall of the test chamber, and 80% is used for the closing of the void between the crushed sandstone, friction sliding, crushing damage.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "unloading" wg kryterium: Temat