Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "user behaviour" wg kryterium: Temat


Tytuł:
User activity detection in computer systems by means of recurrence plot analysis
Wykrywanie aktywności użytkownika przy użyciu analizy Recurrence Plot
Autorzy:
Rybak, T.
Mosdorf, R.
Tematy:
jakość w edukacji
kompleksowe zarządzanie jakością
jakość usług
user behaviour analysis
fractal analysis
recurrence plot
Pokaż więcej
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/341055.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
As computers are getting faster and disks are growing bigger more data describing user behaviour can be gathered. These data can be analysed to gain insight into user behaviour and then to detect user traits. Currently many different methods are used to analyse data — and there is still no one best method for analysing different parameters of computer systems. Computer systems behave non-linearly because they run many programs on multi-user operating systems; this causes inter-program dependencies requiring nonlinear methods to analyse gathered data. The aim of the article is to present how non-linear methods are able to detect subtle changes introduced into system by user’s actions. Number of interrupts per second was chosen as variable describing system’s behaviour. Analysis presented in this article focuses on idle system and system busy accessing hardware. Article shows that using recurrence plot can reveal similarities in behaviour of the system running different programs, and therefore can be used to detect similarities and differences in users behaviour. This article presents analysis of system activity through usage of series of recurrence plots to detect changes introduced by user actions. Analysis of lengths of horizontal and vertical lines on recurrence plots allows for describing periodicity of the system. This allows for gaining insight into behaviour of entire computing environment. Article shows that different tasks (such as network transmission, writing or reading from CD-ROM, compressing data) result in different recurrence plots; at the same time changes introduced by those tasks are hard to detect without analysis data. This means that usage of recurrence plot is crucial in detecting changes introduced in system by user’s actions.
Dzięki nieustannemu wzrostowi wydajności systemów komputerowych możemy gromadzić coraz więcej danych opisujących aktywność systemów. Dane te mogą być analizowane aby zyskać wgląd w zachowanie użytkowników. Uważamy że systemy komputerowe, z racji działania w nich wielu programów które wpływają wzajemnie na siebie, mają charakter nieliniowy. Dlatego też spośród wielu istniejących metod analizy dużych zbiorów danych zdecydowaliśmy się na użycie nieliniowych metod analizy. Artykuł przedstawia wykorzystanie nieliniowych metod w celu wykrycia subtelnych zmian wprowadzonych do systemu poprzez działanie użytkownika. Analiza skupia się na porównaniu systemu bezczynnego i takiego w który działają programy uruchomione przez użytkownika. Jako zmienna najlepiej charakteryzująca system została wybrana liczba przerwań na sekundę. Artykuł przedstawia użycie wykresu recurrence plot w celu wykrycia podobieństw w zachowaniu systemu, a przez to w działaniu użytkownika. Badanie systemu wykorzystuje serię wykresów aby wykryć charakter zmian wprowadzonych przez użytkownika. Analiza długości pionowych i ukośnych linii pozwala na wykrycie okresowych zachowań komputera, a tym samym na lepsze zrozumienie procesów zachodzących w całym systemie. Pokazane zostało że różne zadania (transmisja danych przy użyciu sieci komputerowej, nagrywanie plików na dysk CD, odczyt plików z dysku DVD, kompresja danych) generuja˛ różne wykresy recurrence plot. Ponieważ zmiany stanu systemu nie znajdują odzwierciedlenia w sygnale przedstawiającym liczbę przerwań na sekundę, użycie recurrence plot jest kluczowe do wykrycia zmian spowodowanych przez użytkownika.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Long-term air pollution responses to transportation policies in the Tehran Metropolitan Area
Długoterminowe reagowanie na zanieczyszczenia powietrza w politykach transportowych Obszaru Metropolitalnego Teheranu
Autorzy:
Hosseinlou, M. H.
Kabiri, S.
Tematy:
sieć transportowa
zanieczyszczenie powietrza
zachowania użytkowników
analiza polityki
transportation network
air pollution
user behaviour
policy analysis
Pokaż więcej
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/230515.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
Transportation networks respond differently to applied policies. The Tehran Metropolitan Area has one of the most complex networks with complex users, which has experienced many of these policies change within the past decades. In this study, some of these policies and their effect on air pollution is investigated. The goal is to pinpoint the variables which have the most effect on various transportation models and investigate how new policies should be focused. In order to do so, long-term variations of air pollution monitoring stations were analyzed. Results show that the most significant parameter that may affect air pollution is users' behavior due to the lack of a public transportation network and its level of comfort. The results of this study will be useful in developing new policies and evaluating their long-term consequences in appropriate models.
Nie można zignorować zależności ludzi od sieci motoryzacyjnych, a tym samym zarządzanie tymi sieciami jest ważnym zadaniem w odpowiedniej eksploatacji tych sieci. Jednak w ostatnich latach szybkość urbanizacji rzeczywiście stworzyła wiele obaw dotyczących warunków zdrowotnych panujących na samej Ziemi i dotyczących ludzi, którzy na niej żyją, a konkretnie zanieczyszczeń powietrza. Takie obawy doprowadziły do stworzenia różnych polityk, które obecnie obowiązują w sieciach transportowych. Jednak sieci transportowe reagują różnie na obowiązujące polityki. Obszar Metropolitalny Teheranu (TMA, Tehran Metropolitan Area) – stolicy Iranu – jest jedną z najbardziej złożonych sieci ze złożonymi użytkownikami, która doświadczyła wielu polityk w ciągu ostatnich dziesięcioleci. Obecny plan, zmieniony prawie dziewiętnaście razy w zakresie obejmującego obszaru, floty i harmonogramu od 1978 roku, głównie ogranicza dostępność samochodów osobowych. Został on wprowadzony w 2004 roku. „Polityka Ograniczenia Ruchu w Dniach Parzystych i Nieparzystych” Odd-Even Day (Odd-Even Day Traffic Restriction Policy, OETRP) i „Polityka Stref Zastrzeżonych” (Restricted Area Policy, RAP) to dwa główne plany obowiązujące obecnie w Centralnej Dzielnicy Biznesowej (Central Business District, CBD). Ponad 40 procent codziennych podróży osób dojeżdżających przesuwa się w kierunku centrum miasta w porannych godzinach szczytu, dlatego większość polityk zarządzania transportem koncentruje się na dzielnicy CBD. Region cierpi zarówno z powodu korków, jak i zanieczyszczenia powietrza na skutek codziennych podróży, z czego to drugie stało się w ostatnich latach centrum wzmożonej uwagi. W niniejszej pracy poddano badaniu niektóre z tych polityk i ich wpływ na zanieczyszczenie powietrza. Celem jest znalezienie tych zmiennych, które mają największy wpływ na konkretne modele transportu i na czym powinny się koncentrować nowe polityki.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Aspekty bezpieczeństwa ruchu w przepisach techniczno-budowlanych dotyczących infrastruktury drogowej
Traffic safety aspects in the technical standards relating to design of road infrastructure
Autorzy:
Gaca, Stanisław
Sandecki, Tadeusz
Jamroz, Kazimierz
Tematy:
bezpieczeństwo ruchu
infrastruktura drogowa
kryteria projektowania
zachowanie użytkowników dróg
road safety
road infrastructure
design criteria
road user behaviour
Pokaż więcej
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2057750.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
W artykule przedstawiono sposoby ujęcia wymagań bezpieczeństwa ruchu w standardach projektowania infrastruktury drogowej. Na podstawie analizy wybranych projektów i badań ankietowych zidentyfikowano braki w obowiązujących przepisach projektowania dróg. Na podstawie wniosków z tej analizy i stanu współczesnej wiedzy technicznej opisano zalecenia z zakresu bezpieczeństwa ruchu drogowego, które zostały wykorzystane przy opracowywaniu zbioru nowych wytycznych projektowania infrastruktury drogowej.
The paper presents the methods of including traffic safety requirements in the standards of road infrastructure design. On the basis of the analysis of selected projects and questionnaire surveys, deficiencies in the applicable road design regulations were identified. Based on the conclusions of this analysis and the state of modern technical knowledge, recommendations in the field of road safety were described, which were used in the development of a set of new guidelines for designing road infrastructure.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zachowania uczestników ruchu drogowego na wybranych elementach infrastruktury transportowej
Road users behaviors on selected elements of transport infrastructure
Autorzy:
Macioszek, E.
Piasecka, N.
Tematy:
zachowania użytkowników ruchu drogowego
skrzyżowanie typu rondo
bezpieczeństwo ruchu drogowego
road user behaviour
roundabouts
road traffic safety
Pokaż więcej
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310994.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
W artykule omówiony został problem zachowań uczestników ruchu drogowego na wybranych elementach infrastruktury transportowej. Badanie zachowań uczestników ruchu drogowego przeprowadzono dla wybranych pięciu miast zlokalizowanych w województwie mazowieckim. W badaniu ankietowym zebrano informacje dotyczące zachowań kierowców, pieszych oraz rowerzystów na skrzyżowaniach typu rondo. Zebrane informacje dotyczyły m.in. uznawania i stosowania się do istniejącej na rondach organizacji ruchu drogowego a także respektowania ustępowania pierwszeństwa pieszym korzystającym z przejść dla pieszych ulokowanych na wlotach i wylotach ronda.
The problem of road users behaviors on selected elements of transport infrastructure have been presented in this paper. The study of road users behaviors was carried out at selected five cities located in the Masovian Voivodeship. During the survey the information about drivers, pedestrians and cyclists behaviors at intersections like roundabouts have been collected. The collected information concerned among others recognition and adhere to the existing traffic control at roundabouts as well as respects the pedestrians priority at pedestrian crossings located on the roundabouts entries.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Virtual reality as a new tool for transport data collection
Autorzy:
Agudelo-Vélez, Andrea
Sarmiento-Ordosgoitia, Iván
Córdoba-Maquilón, Jorge
Tematy:
means of transport
passenger safety
user behaviour
transport studies
virtual reality
środki transportu
bezpieczeństwo pasażerów
zachowania użytkowników
badania transportowe
wirtualna rzeczywistość
Pokaż więcej
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2067412.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
Transport studies that adopt complex analyses present methodological challenges that lead to the use of innovative techniques to address the limitations of traditional methods. In the Latin American context, people consider security as a relevant variable in their daily lives. Thus, when people travel around the city and choose a mode of transport, security becomes an important factor and should therefore be included in transport studies. However, the definition of security in terms of transport in the Colombian context remains unclear. Therefore, we examined the security perception effect on transport mode choice by addressing security as a latent variable consisting of three elements: environment, subject and transport mode. We proposed the use of virtual reality (VR) to recreate travel routes and offer participants a scenario of choice closer to the natural conditions of a trip. The participants were provided routes in the form of immersive 3D videos recreating natural trip conditions to identify their choices and travel behaviour. Recordings were made of daily scenarios and existing urban environments portraying real and active modes of transport, giving respondents an almost-natural experience. The use of 360-degree immersive videos offers a multisensory experience allowing both the capture of socioeconomic and travel information and the collection of journey perception. The experiment evaluated two environments in Medellín, Colombia (secure (E1) and insecure (E2)) and studied the effects of lighting conditions (day (D) and night (N)). A total of four videos (E1D, E1N, E2D and E2N) depicting six transport modes in tandem were assessed by 92 participants from Medellín and Bogotá, Colombia. We found that environment-associated security perception varies depending on the time of the journey (day/night) and one’s familiarity with the environment. The research results position VR as a tool that offers high potential to support transport studies. We found that people’s movements, gestures and expressions while participating in the VR experiments resembled what was expected from journeys in reality. VR constitutes a relevant tool for transport studies, as it allows for an assessment of active transport mode perceptions. It prevents participants from being exposed to the risk associated with travel to specific places and carries out several routes in different transport modes even when participants cannot or have never undertaken journeys in the modes under assessment.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Information behavior of social network users when confronted with hate speech using the Veclaim brand as an example
Zachowania informacyjne użytkowników serwisów społecznościowych w konfrontacji z hejtem na przykładzie marki Veclaim
Autorzy:
Więcek, Łucja
Opis:
The current study undertook to characterize the information behaviour of social network users, given the significant impact of the Internet on individuals today. The impact of hate speech on these behaviours and the companies operating in the sites has also been analyzed. The way users use social networks was presented, and the best functionalities of these networks were extracted. In order to study the issue, an in-depth interview research method was used, the subsequent results of which were juxtaposed with the theoretical part of the work. Thanks to this approach, it was possible to identify the most frequently manifested informational behaviour among users and the consequences of the phenomenon of hejt on the Internet.
W obecnej pracy podjęto się charakterystyki zachowań informacyjnych użytkowników serwisów społecznościowych, z uwagi na znaczący wpływ Internetu w dzisiejszych czasach na jednostki. Zostało również zanalizowane oddziaływanie hejtu na owe zachowania oraz działające w serwisach przedsiębiorstwa. Zaprezentowano sposób w jaki użytkownicy wykorzystują serwisy społecznościowe oraz wyodrębniono najlepsze ich funkcjonalności. W celu zbadania problematyki posłużono się metodą badawczą wywiadu pogłębionego, której późniejsze wyniki zostały zestawione z częścią teoretyczną pracy. Dzięki takiemu podejściu udało się wskazać najczęściej przejawiane zachowania informacyjne wśród użytkowników oraz następstwa zjawiska hejtu w Internecie.
Dostawca treści:
Repozytorium Uniwersytetu Jagiellońskiego
Inne
Tytuł:
Injekčný užívateľ drog v centre pozornosti výskumu
Injection drug user in the focus of research
Autorzy:
Chovancová, Katarína
Pavelová, Ľuba
Tematy:
Injecting drug user
Health Belief Model
Risk behaviour
Pokaż więcej
Wydawca:
Instytut Studiów Międzynarodowych i Edukacji Humanum
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/485762.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
Authors deal with the risk behaviour of injecting drug users in the focus of research. They described of knowledges of researches from Slovakia and strand. They defined Health Belief Model and their used in research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mapping research on user-generated content in the service sector — a bibliometric analysis
Autorzy:
Wąsowicz-Zaborek, Elżbieta
Tematy:
UGC
user-generated content
customer behaviour research
service sector
literature review
Pokaż więcej
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/11542305.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
The Web 2.0 era and the following phases of web development bring new challenges to businesses, but also new opportunities to establish and maintain relationships with market participants, indulge in direct contact with customers and learn about their needs, emotions and opinions. The advancement of content creation and sharing technologies creates an opportunity to collect information from anyone with access to the Internet. User-generated content (UGC) information is increasingly supporting decision-making and analysis for various types of business, management or marketing activities. Such information is also increasingly used as a source of data in scientific research. The present study seeks to evaluate the relevance of UGC in scientific research and the scope and ways in which content created by Internet users can be used by researchers of phenomena existing in the service sector. To achieve this goal, a bibliometric literature review (quantitative analysis of publications, identification of research collaborators, co-author analysis, co-citation analysis and co-word analysis) was conducted covering articles between 2012 and 2022 published in journals indexed in the Scopus database. The analysis used descriptive statistics and text and content analysis. A significant increase was observed in publications between 2020 and 2022. Among the various service branches, the researchers most often chose data sets in the form of comments posted online by customers of tourism industries, mainly those using accommodation services, but also restaurants. TripAdvisor was observed to be the most frequently used data source. In their analysis, the authors used both qualitative and quantitative methods, as well as a combination of them. It is observed that more sophisticated machine learning algorithms have been implemented for text analysis. Finally, the paper also presents future research recommendations.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Encouraging Pro-environmental Behaviour Through an Educational Mobile Application: Preliminary Insights from Early Adopters
Autorzy:
Duda, Ewa
Anacka, Helena
Kowal, Jolanta
Nowakowska, Iwona
Obracht-Prondzyńska, Hanna
Geirbo, Hanne Cecilie
Radziszewski, Kacper
Romanowska, Małgorzata
Wyciszkiewicz, Aleksandra
Zawieska, Jakub
Tematy:
mobile application
pro-environmental behaviour
PULA application
technology-enhanced learning
urban education
user engagement
Pokaż więcej
Wydawca:
Akademia Pedagogiki Specjalnej im. Marii Grzegorzewskiej. Wydawnictwo APS
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/45150658.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
This article aims to explore the extent to which the educational mobile application PULA supports and promotes pro-environmental behaviours, identify the most utilised functionalities by early adopters, and explore the least engaged functionalities. The study employs a quantitative approach based on data collected from the application. The analysis provides a comprehensive understanding of users' experiences and behaviours within the application, contributing valuable insights into its potential to foster pro-environmental attitudes and behaviours. The results suggested that the users, especially women, were generally interested in the learning activities. Pro-environmental transport-related activities were also frequently undertaken by the users. While women tended to split their time into various functionalities of the application, men focused mainly on the transport-related ones. This research contributes to the emerging field of using educational mobile applications for promoting pro-environmental behaviour. The study's focus on early adopters provides unique perspectives on the mechanisms behind behaviour change and offers implications for future interventions. The findings of this study can impact environmental conservation efforts. By encouraging pro-environmental behaviour through an accessible mobile application, a broader audience can be reached and motivated to adopt greener habits. The insights gained from this research can inform the design and development of future applications to foster sustainable practices, benefiting society and contributing to building a more sustainable future.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The impact of COVID-19 on the information literacy of business sharing group users
Wpływ COVID-19 na kompetencje informacyjne użytkowników grup typu business sharing
Autorzy:
Rak, Dorota
Opis:
Cel/Teza: Wybuch pandemii koronawirusa „wymusił” wzmocnienie znaczenia przestrzeni cyfrowej w codziennym funkcjonowaniu jednostek. Celem artykułu jest próba odpowiedzi na pytanie o to, czy COVID-19 przyczynił się w jakikolwiek sposób do zmian w obrębie kompetencji informacyjnych określonego typu użytkownika informacji, jakim są członkowie grup internetowych z obszaru business sharing. Koncepcja/Metody badań: Do rozwiązania powyższego problemu badawczego posłużyły przede wszystkim: ankieta oraz krytyczna analiza piśmiennictwa naukowego. Wyniki i wnioski: W badaniach pilotażowych wzięły udział 104 osoby z ośmiu grup reprezentujących zarówno region małopolski, jak również Trójmiasto, Śląsk i Mazowsze. Ankieta dotyczyła takich zagadnień, jak: rozpoznawanie potrzeby informacyjnej i pozyskiwanie informacji, ewaluacja i wykorzystanie informacji, definiowanie i subiektywna ocena kompetencji informacyjnych. Jak wynika z przeprowadzonej analizy, w odczuciu użytkowników grup, epidemia COVID-19 nie wpłynęła w znaczący sposób na ich kompetencje informacyjne, a oni sami oceniają poziom swoich kompetencji dostatecznie lub wysoko. Oryginalność/Wartość poznawcza: Artykuł uzupełnia dotychczasowe piśmiennictwo o nowe badania i może być inspiracją do dyskusji nad szerszą grupą użytkowników mediów społecznościowych.
Purpose/Thesis: The outbreak of the coronavirus pandemic made the digital space take a larger part in our everyday life. This article determines whether COVID-19 has in any way affected information literacy of users of a specific type, i.e. members of business sharing Facebook groups. Approach/Methods: The research involved a literature review and an analysis of data collected by the means of a survey. Results and conclusions: 104 people from eight groups from Lesser Poland, as well as Tri-City, Silesia, and Mazovia, took part in the pilot study. The survey covered the following themes: recognizing information needs and obtaining information, evaluating and using information, defining and self-assessing information literacy. The results showed that the participants did not think that COVID-19 had a significant impact on their information literacy, and they assessed their level of their own competences as adequate, or high. Originality/Value: The article contributes a new study which may inspire further discussions on the subject of social media users.
Dostawca treści:
Repozytorium Uniwersytetu Jagiellońskiego
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies