Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "wires" wg kryterium: Temat


Artykuł
Tytuł:
The Analysis of “Hot” Drawing Process of Trip Steel Wires at Different Initial Temperatures
Autorzy:
Wiewiórowska, S.
Muskalski, Z.
Siemiński, M.
Tematy:
TRIP steel
“hot” drawing process
wires
Pokaż więcej
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/354578.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
In the work the results of preliminary research of the „hot” drawing process of TRIP steel wires at different initial temperatures has been shown. The study is expected to find whether the „hot” drawing process, and so the increase in the temperature of the material being drawn, will block the transformation of retained austenite into martensite and, as a consequence, influence the properties of drawn wire.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The influence of hot dip galvanizing process on trip steel wire structure and properties
Autorzy:
Wiewiórowska, S.
Muskalski, Z.
Michalczyk, J.
Tematy:
TRIP steel
galvanizing process
wires
drawing process
Pokaż więcej
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/356844.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
Many wire products (e.g. nets) are made from galvanized material. The hot dip galvanizing process gives the possibility of applying in a respectively thick coat of zinc (also depending on the time of staying wires in the bath) which provides the protection of the product against corrosion. In the available literature there were no research concerned with the influence of hot dip galvanizing process on the mechanical properties TRIP structure steel wires. Therefore, an experiment was carried out in laboratory conditions allowing the determination of the influence of hot dip galvanizing process parameters on the mechanical properties (tensile strength UST and yield strength YS) of TRIP steel wires as well as on the amount of retained austenite in their structure. It has been stated that the hot galvanizing process of TRIP steel wires influences, proportionally to the time of staying wires in zinc bath, on their plastic properties (the increase in yield strength YS) as well as the decrease in the amount of retained austenite in their structure. Such a phenomenon can be caused by stresses responsible for rapid heating of the wire put in the zinc bath in temperature of 450°C and by the strengthening of the materials resulting from the transformation of retained austenite.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of the Drawing Speed on the Delaminations in the Torsion Test of High-Carbon Steel Wires
Autorzy:
Suliga, M.
Tematy:
drawing speed
wires
torsion test
surface delamination
Pokaż więcej
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/352585.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
In this paper, an attempt was made to explain the causes of surface delamination in high carbon steel wires during the torsion test. For end wires with 1.7 mm diameter drawn at speeds of 5, 10, 15, 20, 25 m/s, technological tests were carried out. Then the susceptibility of the wire to plastic strain was determined. The microstructure analysis complemented the research. Analysis of the fracture torsion test showed that the wires drawn at speeds exceeding 15 m/s are delamination, which disqualify it as a material for a rope and a spring. The source of delamination in high carbon steel wires is their stronger strengthening, especially of the surface layer, which leads to a decrease in the orientation of the cementite laminaes and an increase in the degree of their fragmentation.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zmniejszanie zużycia przewodów sieci trakcyjnej dużych prędkości poprzez zmiany konstrukcji pantografów i sieci trakcyjnej
making smaller the wear of catenary wires by chaniging of pantograph and catenary design
Autorzy:
Maciołek, T.
Tematy:
sieć traksyjna
transport kolejowy
catenary wires
railway transport
Pokaż więcej
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253037.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
Rozwój elektrycznego systemu sieciowego - w szczególności szynowego - polega głównie na zwiększeniu prędkości pociągów i niezawodności pracy. Zapewnienie energii dla ruchu szybkich pojazdów szynowych opiera się najczęściej na dostarczaniu energii do pojazdów z nieruchomej górnej sieci trakcyjnej poprzez ślizgający się po niej pantograf. Sposób ten jest nadal podstawowym sposobem przekazywania energii do ruchomego pojazdu zarówno w stosunkowo wolnych tramwajach, jak i najszybszych pociągach (rekordowa prędkość prawie 575 km/h)
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prognozowanie właściwości mechanicznych i korozyjnych drutów dla ortopedii
Forecast of mechanical and corrosive properties of wire for orthopaedics
Autorzy:
Przondziono, J.
Walke, W.
Tematy:
właściwości korozyjne
druty
ortopedia
corrosion properties
wires
orthopaedics
Pokaż więcej
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Polskie Towarzystwo Biominerałów
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/286030.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The influence of die approach and bearing part of die on mechanical-technological properties of high carbon steel wires
Wpływ części roboczej i kalibrującej ciągadła na własności mechaniczno-technologiczne drutów ze stali wysokowęglowej
Autorzy:
Adamczyk, J.
Suliga, M.
Pilarczyk, J.W.
Burdek, M.
Tematy:
high carbon steel wires
mechanical properties
die geometry
Pokaż więcej
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/356185.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
In this work the influence of the die approach and bearing part of die on mechanical-technological properties of high carbon steel wires has been assessed. The drawing process of φ5.5 mm wires to the final wire of φ2.9 mm was conducted in 6 passes, by means of a multi-die drawing machine Koch type. The drawing speeds in the last passes were: 7 m/s. For wires drawn according to four variants the investigation of mechanical-technological properties has been carried out, in which yield strength, tensile strength, uniform and total elongation, reduction of area, the number of twists and the number of bends were determined. On the basis of numerical analyses wire drawing process, the influence of geometry of die on redundant strain and effective strain has been determined. The investigations have shown the essential influence of geometry of die on mechanical-technological properties of high carbon steel wires. It has been shown that the increase of strength properties in wires drawn with high die angle is related to the occurrence in their bigger effective strain.
W pracy określono wpływ części roboczej i kalibrującej ciągadła na własności mechaniczno-technologiczne drutów ze stali wysokowęglowej. Proces ciągnienia drutów o średnicy 5,5 mm na średnice końcowa 2,9 mm zrealizowano w 6 ciągach na ciągarce wielostopniowej typu Koch. Prędkość ciągnienia na ostatnim ciągu wynosiła 7 m/s. Dla drutów ciągnionych według czterech wariantów ciągnienia, przeprowadzono badania własności mechaniczno-technologicznych, w których określono umowna granice plastyczności, wytrzymałość na rozciąganie, wydłużenie równomierne i całkowite, przewężenie, liczba skręceń i liczbę zgięć. Natomiast w oparciu o analizę teoretyczna procesu ciągnienia określono wpływ geometrii ciągadła na odkształcenia postaciowe i intensywność odkształcenia. Przeprowadzone badania wykazały istotny wpływ geometrii ciągadła na własności mechaniczno-technologiczne oraz nierównomierność odkształcenia drutów ze stali wysokowęglowych. Stwierdzono, ze wzrost własności wytrzymałościowych w drutach ciągnionych z dużymi wartościami kata ciągnienia związany jest z ich większa intensywnością odkształcenia.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Influence of the High Speed Multipass Drawing Process on the Fatigue Strength of High Carbon Steel Wires
Wpływ wielostopniowego procesu ciągnienia z dużymi prędkościami na wytrzymałość zmęczeniową drutów ze stali wysokowęglowej
Autorzy:
Suliga, M.
Tematy:
drawing speed
fatigue strength
rope wires
wire roughness
Pokaż więcej
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/356211.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
In this work the influence of the drawing speed on fatigue strength of high carbon steel wires has been assessed. The drawing process of φ5.5 mm wires to the final wire of φ1.6 mm was conducted in 11 passes, in industrial conditions, by means of a modern Koch multi-die drawing machine. The drawing speeds in the last passes were: 5, 10, 15 and 20 m/s. For φ1.6 mm wires the investigation of fatigue strength has been carried out. In order to explain the effect of drawing speed on fatigue strength of rope wires, the roughness of drawn wires have been also determined. In addition, the numerical analysis of the drawing process on the base of Drawing 2D in which distribution of redundant strain, has been shown. The data of investigations prove the favourable effect of high drawing speed on fatigue strength of drawn wires. It was found that the better fatigue strength of wires drawn at the speed of 20 m/s compared to the wires drawn at the speeds of 5-15 m/s is associated with a better geometric structure of the surface of those wires. In addition to the high fatigue strength of the wires drawn with high speed is related to theirs higher redundant strain. The obtained data investigation can be applied in wire industry while implementing the new technologies of high speed drawing process of high carbon steel wires.
W pracy określono wpływ dużej prędkości ciągnienia na wytrzymałość zmęczeniowa drutów ze stali wysokowęglowej. Proces ciągnienia drutów o średnicy 5,5 mm na średnice końcowa 1,60 mm zrealizowano w 11 ciągach, w warunkach przemysłowych, na nowoczesnej ciągarce wielostopniowej Kocha. Prędkości ciągnienia na ostatnim ciągu wynosiły odpowiednio: 5, 10, 15 i 20 m/s. Badania wytrzymałości zmęczeniowej przeprowadzono dla drutów końcowych φ1,60 mm. Dla pełniejszej oceny wpływu wielkości prędkości ciągnienia na wytrzymałość zmęczeniowa drutów liniarskich przeprowadzono także badania chropowatości powierzchni. Dodatkowo w pracy, w oparciu o program Drawing 2d, przeprowadzono analizę numeryczną procesu ciągnienia, w której określono odkształcenia postaciowe w drutach po procesie ciągnienia. Uzyskane wyniki badan świadczą o korzystnym wpływie dużej prędkości ciągnienia na wytrzymałość zmęczeniowa drutów. Stwierdzono, ze lepsza wytrzymałość zmęczeniowa drutów ciągnionych z prędkością 20 m/s, w stosunku do drutów ciągnionych z prędkościami 5-15 m/s, związana jest z ich lepsza struktura geometryczna powierzchni oraz większymi odkształceniami postaciowymi. Uzyskane wyniki badan mogą być wykorzystane w przemyśle ciągarskim przy wdrażaniu nowych technologii szybkościowego ciągnienia drutów ze stali wysokowęglowych.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies